Hallo Sören,

danke für die Bilder hier. Die Strecke Hbf-Aegi hab ich ein halbes Jahr genutzt, um zur Praxissemesterstelle zu kommen oder wenn ich mit der S-Bahn Hannover erreichte und zu faul war, direkt zur U-Bahn zu laufen.

Diese Strecke war für mich eine der klassischen Straßenbahnstrecken. Die ein oder andere Erinnerung verbinde ich mit der Strecke. Einerseits schade, was dort schon alles aufgegeben wurde (Abzweig Marienstr., Endpunkt Rathaus, Zoostrecke) aber das bringt die Zeit so mit sich. Das hast Du mir unbewusst einem der Busse mit "H" hinten im Kennzeichen demonstriert, mit denen ich früher gelegentlich nach/von Höver kutschiert wurde. Was geht die Zeit schnell rum...

Nochmals danke und Grüße,

Dirk

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Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!

Vielen Dank Sören,

wir sind leider nicht rechtzeitig aus den Federn gekommen, um uns das Spektakel anzusehen. Am Vorabend hatten wir aus der DB-Lounge noch die Aufbauten (Tribünen) begutachtet...

Grüße
c.

Nabend Sören,

danke für die Bilder und zwar für alle;-)

Ich war übrigens auch anwesend und hatte mir nen Stehplatz auf einer der Tribünen ergattert. Genau vor mir haben die Bahnen%Busse angehalten.

Nur ist es halt schade um die Strecke, doch ich fand es einen würdigen Abschied.

Gruß
Marcel

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1619
- Euro. Ausland: 717

Stand: 20.02.2026

Dem Dank der Vorschreiber schließe ich mich an, ich blicke zugegeben etwas neidisch nach Hannover, wo es offensichtlich auch noch etliche fahrfähige Zweiachser gibt. In Frankfurt ist da ja aus der Vorkriegszeit zwar viel museal erhalten aber nichts betriebsfähig; das älteste, was hier noch fährt, sind die "Ebbelwei-Expreß"-Wagen und aus gleicher Fahrzeugbasis entstandene Arbeitswagen aus dem jahr 1954.

Eine Frage stellt sich mir aber:

Ganz offensichtlich ist der Wagen abgebügelt. Wie leuchtet und fährt der?

Grübelnde Grüße,
der Colaholiker

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Moin,

danke zurück.

Dirk: Mir fiel erst bei der Parade auf, daß ich den einen Bustyp schon ewig nicht mehr im Einsatz gesehen hatte.

clime: Tja. Die interessantesten Bilder gab es ohnehin auf der Anreise der Fahrzeuge, aber da war ich auch noch nicht da. Es war aber schön leer in Hannover so gegen halb neun.

Marcel: Da waren wohl so einige vor Ort, aber in erster Linie aus Hannover.
Der Abschied war gelungen, ja. Und um die Strecke ist es schade, die Stillegung ist in gewisser Hinsicht aber doch verständlich. Und die enge Kurve vor der Ernst-August-Galerie wird auch ganz nett, besonders an den Adventssonnabenden.

Die Akkus wurden bereits erwähnt. Man hat einerseits in den 1950ern die Spannung von 500 auf 600 Volt erhöht, zum anderen hat das Fahrzeug ja auch noch einen alten Stromabnehmer. Doch, ist ein Lyrabügel.

Die Parade hat mal wieder auch jede Hobbykollegen angezogen, die der Grund sind, daß ich solchen Veranstaltungen am liebsten fernbleibe.

Viele Grüße
Sören

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