Frage zur Auslastung von RegioJet (Allgemeines Forum)
Hallo in die Runde,
nachdem RegioJet mittlerweile ja doch Gewinn erwirtschaftet, wenn auch wenig, die Frage in die Runde: Wie stark (in Prozent/relativ) schafft es RegioJet seine Züge auszulasten? Hat jemand Zahlen dazu?
Im letzten Abschluss habe ich selber keine gefunden, dass kann jedoch daran gelegen haben, dass mein Englisch/Tschechisch nicht ausgereicht hat, um Kennzahlen wie Betriebsleistung und Reisendenkilometer zu identifizieren.
Hintergrund der Frage ist, dass die Zuglänge ja doch relativ stark schwankt (6 bis 10+ Wagen), wobei wohl die Züge mit 6 bis 7 Wagen überwiegen. Angesichts der damit verbundenen geringen Sitzplatzzahl interessiert mich sehr, wieviele Menschen RegioJet im Schnitt in einem Zug befördert.
MfG und schönen Vatertag
Alex
Frage zur Auslastung von RegioJet
Hintergrund der Frage ist, dass die Zuglänge ja doch relativ stark schwankt (6 bis 10+ Wagen), wobei wohl die Züge mit 6 bis 7 Wagen überwiegen. Angesichts der damit verbundenen geringen Sitzplatzzahl interessiert mich sehr, wieviele Menschen RegioJet im Schnitt in einem Zug befördert.
Die Struktur der Trassenpreise ist in Tschechien eine ganz andere - Stichwort Grenzkosten - und gerade im Personenverkehr sind die zu entrichtenden Gebühren wesentlich niedriger.
Ausgehend von den Kapazitäten dürften die durchschnittlichen Fahrgastzahlen wohl über denen der Konkurrenten Leo Express (FLIRT5) und DB Arriva (1-2x 628) liegen.
RegioJet hatte 3,72 Mio Fahrgäste 2016 - so wie ich das verstehe nur in CZ (d.h. ohne Kosice - Bratislava & Bratislava - Komarno)
https://www.studentagency.cz/o-nas/pro-media/2017/2017_01_30_RegioJet_prepravil_3_72_mi...
Leo Express hatte angeblich 1,4 Mio Fahrgäste
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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
Frage zur Auslastung von RegioJet
Danke für die Zahlen, bisher hatte ich keine Quelle gefunden, die das Aufkommen einem Markt zuordnet.
Wenn ich das richtig interpretiere, dann hat RegioJet im Fahrplan 2016 nur 13 Züge am Tag zwischen Prag und Ostrava angeboten, dementsprechend wären das 850 FG, die jeder Zug irgendwie beförder hätte.
Wenn man jetzt als Vereinfachung annimmt, dass jeder Fahrgast nur die halbe Strecke fährt, wären das ca. 425 Fahrgäste, die sich jederzeit im Zug aufhalten. Das wäre ziemlich beeindruckend.
MfG und danke für den Link
Alex