Guten Morgen,
ich versuche ein Ticket für Trassenheide - Bensheim (27. Mai, 11:13 bis 19:56) zu buchen. Sparpreis 100,75€ in der zweiten, 112,75€ in der ersten Klasse. Ganz schön teuer im Vergleich zu anderen Verbindungen, aber das liegt wahrscheinlich am Sprinter von Berlin nach Frankfurt, der allein schon 89,90€ kostet. So gesehen also recht günstig.

Trotzdem sind 100€ (112€) weit mehr, als mir 1000 (1500) Bonuspunkte wert sind, die ich deswegen mal einlösen wollte. Nun klappt das auf dieser Verbindung den ganzen Tag nicht, und zwar mit einer Meldung, die ich noch nie gesehen habe. "keine Sparangebote verfügbar" verstehe ich, dann ist wohl das Sparpreiskontingent erschöpft. "Prämie bahn.bonus-Freifahrt nicht möglich" kenne ich auch, dann ist wohl das Prämienkontingent erschöpft (oder die Verbindung geht über 2 Tage, dann klappts auch oft nicht). Aber was zum Himmel heißt "Konditionen nicht erfüllt"? Welche Konditionen?

Zur Klarstellung, diese Meldung sieht man erst, nachdem man auf "Zur Angebotsauswahl" klickt, und so sieht sie aus: http://imgur.com/a/1BhD5

Kann ich an der Verbindung irgendetwas drehen, um die ominösen "Konditionen" zu erfüllen?

Alternativ, kann ich ein Europa-Spezial benutzen, um den Preis zu drücken? Wie ist es um die Verfügbarkeit beim Maxdome-Ticket (für den ICE-Teil Züssow-Frankfurt) bestellt?

Vielen Dank!

Guten Morgen!

Seit einiger Zeit lassen sich keine Prämienfahrkarten mehr für Verbindungen mit NE-Bahnen buchen. Leider zählt dazu auch die UBB, obwohl es sich dabei um ein Tochterunternehmen der DB handelt.

Die Prämie lässt sich aber sicher ab Züssow buchen.

Schönen Start in den Tag wünscht

Breisgau-S-Bahn

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Für eine DB Lounge in Erfurt!

Guten Morgen!

Seit einiger Zeit lassen sich keine Prämienfahrkarten mehr für Verbindungen mit NE-Bahnen buchen. Leider zählt dazu auch die UBB, obwohl es sich dabei um ein Tochterunternehmen der DB handelt.

Das erklärt einiges!

Die Prämie lässt sich aber sicher ab Züssow buchen.

Das stimmt. Spitze! Ich hatte Züssow regulär ausprobiert, um den Einfluss auf den Sparpreis zu testen; bei der Prämie habe ich das aber vergessen. Danke!

Seit einiger Zeit lassen sich keine Prämienfahrkarten mehr für Verbindungen mit NE-Bahnen buchen. Leider zählt dazu auch die UBB, obwohl es sich dabei um ein Tochterunternehmen der DB handelt.

Jein - interessant ist das, wenn es Parallelverkehr gibt, d.h. sowohl DB als auch andere Eisenbahnen die Strecke befahren, da auf der Fahrkarte ja nur "NV" steht (jedenfalls habe ich da bisher keine Zugbindung gesehen). Ein schönes Beispiel ist die Strecke Mainz - Frankfurt, denn dort gibt es DB pur (S 8), DB-Tochter (Süwex) und NE pur (vlexx) ...

Ein schönes Beispiel ist die Strecke Mainz - Frankfurt, denn dort gibt es DB pur (S 8), DB-Tochter (Süwex) und NE pur (vlexx) ...

Der SÜWEX ist im Gegensatz zur UBB m. W. keine DB-Tochter, sondern nur eine Produktbezeichnung wie z. B. "München-Nürnberg-Express". Hinter dem SÜWEX steht DB Regio Mitte – ehemals Südwest. Man könnte also auch in dem Fall von DB pur sprechen.

Beste Grüße
SEE 238

Jein - interessant ist das, wenn es Parallelverkehr gibt, d.h. sowohl DB als auch andere Eisenbahnen die Strecke befahren, da auf der Fahrkarte ja nur "NV" steht (jedenfalls habe ich da bisher keine Zugbindung gesehen).

Zwischen Elsterberg und Greiz ist die Fahrkarte, je nach dem ob Du mit DB Regio nach Bahn-Tarif oder mit Vogtlandbahn nach NE-Tarif fährst, unterschiedlich: Sowohl Preis, als auch ein Aufdruck "NE [...]". Im Falle des NE-Anstoßes über Greiz hinaus steht dann in der Wegevorschrift "Greiz NE".

Derzeit kann man den Unterschied nicht ausprobieren, da wegen Bauarbeiten zwischen Gera-Zwötzen und Wünschendorf komplett Vogtlandbahn nach NE-Tarif fährt.

Bei Sparpreisen würde, wenn NE-Anteil fällig wird, dieser einfach zusätzlich mit aufberechnet. Weiß nicht, ob da auch "Greiz NE" in der Wegevorschrift auftaucht. M.E. steht aber das "NE [...]" oben drauf.

In der Praxis herrscht gegenseitige Anerkennung.