Seilbahnen! (Aktueller Betrieb)

ThomasK, Montag, 01.05.2017, 16:00 (vor 3279 Tagen) @ R 450
bearbeitet von ThomasK, Montag, 01.05.2017, 16:03

Interessant, jedoch werden an Seilbahnen interessierte Leser dies unter der Überschrift "Brennerbahn wohl mehrere Tage wegen Bahnunfall gesperrt" kaum finden!

Eigentlich wollte ich ursprünglich auch gar nichts zur Interalpin Innsbruck bzw. zur Seilbahntechnik schreiben, sondern nur etwas zum Eisenbahnbetrieb im Zuge der Sperrung der Brennerbahn. Das war reiner Zufall, dass ich bei meiner Fahrt nach Innsbruck Hbf im EC von der Sperrung der Brennerbahn betroffen war.

Da ich aber nun schon beim Schreiben war, habe ich dann noch die eine oder andere Ergänzung angefügt, die etwas länger geraten ist, als ursprünglich geplant.

Dass sich Seilbahnen und Eisenbahnen aber keineswegs nur konkurrieren, sondern sogar ergänzen, wird auch auf dem Internationalen Weltseilbahnkongress OITAF, der am 06.-09.06.2017 in Bozen stattfinden wird, deutlich. Witzigerweise passt auch Bozen zur Sperrung der Brennerbahn. ;)

Auf meinem Schreibtisch liegt gerade das Programm von OITAF.

Zahlreiche Vorträge vergleichen auch die Seilbahn mit der Eisenbahn.

Ein Vortrag beschäftigt sich mit dem vollautomatischen Betrieb zwischen Seilbahn und Eisenbahn.

In Deutschland gibt es nur eine einzige Seilbahn, die vollautomatisch ohne Personal fährt: Die Merkurbahn. Ich selbst bin schon ein paar mal mit ihr mitgefahren.

Andere Vorträge beschäftigen sich mit dem Vergleich der Sicherheitssysteme bei Seilbahnen. Einige Seilbahnen haben auch die SIFA der Eisenbahn eingebaut wie z.B. die Predigtstuhlbahn.

In der Standardisierten Bewertung zum Bau einer 3S-Bahn in Wuppertal wurde festgelegt, dass die 3S-Bahn doppelt so sicher ist wie die Eisenbahn.

Ein Vortrag beschäftigt sich mit der ÖPNV-Verkehrsplanung in Toulouse. Obwohl Toulouse bereits über eine U-Bahn und eine Straßenbahn verfügt, hat man sich bei einer Stadtteilerschließung für eine Seilbahn als ÖPNV-Lösung entschieden. Weitere Vorträge beschäftigen sich mit dem Seilbahnnetz in La Paz, dem Risikomanagement, Seilbahnbetriebsführung, urbane Seilbahnen und Spezialanlagen.