ICE 2800 für ICE 654 (Hamm-Bonn)
ICE 2801 für ICE 559 (Bonn-Hamm, ein Umlauf mit ICE 654)
ICE 2804 für ICE 820 (München-Frankfurt, dann planmäßig)

ICE 2800 für ICE 654 (Hamm-Bonn)
ICE 2801 für ICE 559 (Bonn-Hamm, ein Umlauf mit ICE 654)
ICE 2804 für ICE 820 (München-Frankfurt, dann planmäßig)

ICE 2805 zu ICE 1603/1656 (Leipzig-Naumburg, da 1603 wieder betrieblich mit zwei Zugteilen unterwegs ist. Ich denke aber, dass der in Zukunft nicht weiter erwähnt werden braucht, oder?)

ICE 2901 zu ICE 501 (Köln-Basel, zweiter Zugteil getrennt)
ICE 845 und 855 fahren ab Hamm getrennt (ICE 845 fährt als ICE 2965 weiter)

855 verliess Bielefeld nur noch mit plus 23, danach dauernd HP0 vor un, also Stop und Go, was endlos Zeit kostet. Nun stehen wir wieder, irgend etwas ist vor uns wohl, und niemand nimmt es zur Seite!

Unfassbar, eine allein fahrende Ellok, erst in Minden wird sie zur Seite genommen!!!!!

Ob du jetzt mit +20 oder +23 ankommst, ist doch nun auch schon egal ;)

ICE 2800 für ICE 654 (Hamm-Köln, dann Ausfall wegen der Oberleitungsstörung)
ICE 2801 für ICE 559 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 654)
ICE 2804 für ICE 820 (München-Frankfurt, dann planmäßig)
ICE 2805 zu ICE 1603/1656 (Leipzig-Naumburg, da 1603 wieder betrieblich mit zwei Zugteilen unterwegs ist. Ich denke aber, dass der in Zukunft nicht weiter erwähnt werden braucht, oder?)

ICE 2901 zu ICE 501 (Köln-Basel, zweiter Zugteil getrennt)
ICE 845 und 855 fahren ab Hamm getrennt (ICE 845 fährt als ICE 2965 weiter)

ICE 2802 für ICE 950 (Hamm-Köln)
ICE 2803 für ICE 955 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 950)

ICE 785 scheint seine Fahrt heute in Fulda beendet zu haben (müssen).
Oder ist er irgendwo auf der Strecke liegen geblieben?
In Würzburg und den nachfolgenden Bahnhöfen soll er jedenfalls nicht mehr ankommen.

ICE 2800 für ICE 654 (Hamm-Köln, dann Ausfall wegen der Oberleitungsstörung)
ICE 2801 für ICE 559 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 654)
ICE 2802 für ICE 950 (Hamm-Köln)
ICE 2803 für ICE 955 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 950)
ICE 2804 für ICE 820 (München-Frankfurt, dann planmäßig)
ICE 2805 zu ICE 1603/1656 (Leipzig-Naumburg, da 1603 wieder betrieblich mit zwei Zugteilen unterwegs ist. Ich denke aber, dass der in Zukunft nicht weiter erwähnt werden braucht, oder?)

ICE 2901 zu ICE 501 (Köln-Basel, zweiter Zugteil getrennt)
ICE 845 und 855 fahren ab Hamm getrennt (ICE 845 fährt als ICE 2965 weiter)

ICE 2807 für ICE 785 (Nürnberg-München, 785 endete in Fulda)

ICE 785 scheint seine Fahrt heute in Fulda beendet zu haben (müssen).
Oder ist er irgendwo auf der Strecke liegen geblieben?
In Würzburg und den nachfolgenden Bahnhöfen soll er jedenfalls nicht mehr ankommen.

Er ist noch bis Fulda gekommen.

Na immerhin nur plus 21 in Berlin Hbf, es liegt ja richtig Schnee hier. Erstmal in die DB Lounge....
Draussen ist Rutsch und Rodel möglich.

ICE 2800 für ICE 654 (Hamm-Köln, dann Ausfall wegen der Oberleitungsstörung)
ICE 2801 für ICE 559 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 654)
ICE 2802 für ICE 950 (Hamm-Köln)
ICE 2803 für ICE 955 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 950)
ICE 2804 für ICE 820 (München-Frankfurt, dann planmäßig)
ICE 2805 zu ICE 1603/1656 (Leipzig-Naumburg, da 1603 wieder betrieblich mit zwei Zugteilen unterwegs ist. Ich denke aber, dass der in Zukunft nicht weiter erwähnt werden braucht, oder?)
ICE 2807 für ICE 785 (Nürnberg-München, 785 endete in Fulda)

ICE 2901 zu ICE 501 (Köln-Basel, zweiter Zugteil getrennt)
ICE 845 und 855 fahren ab Hamm getrennt (ICE 845 fährt als ICE 2965 weiter)

IC 2806 für ICE 510 (heute ein Umlauf mit ICE 785)

ICE 28 endete heute in Nürnberg.

ICE 2807 für ICE 785 (Nürnberg-München, 785 endete in Fulda)

Das war ein ICE T 5 ! (Kassel)

ICE 2800 für ICE 654 (Hamm-Köln, dann Ausfall wegen der Oberleitungsstörung)
ICE 2801 für ICE 559 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 654)
ICE 2802 für ICE 950 (Hamm-Köln)
ICE 2803 für ICE 955 (Köln-Hamm, ein Umlauf mit ICE 950)
ICE 2804 für ICE 820 (München-Frankfurt, dann planmäßig)
ICE 2805 zu ICE 1603/1656 (Leipzig-Naumburg, da 1603 wieder betrieblich mit zwei Zugteilen unterwegs ist. Ich > denke aber, dass der in Zukunft nicht weiter erwähnt werden braucht, oder?)
IC 2806 für ICE 510 (heute ein Umlauf mit ICE 785)
ICE 2807 für ICE 785 (Nürnberg-München, 785 endete in Fulda)

ICE 2901 zu ICE 501 (Köln-Basel, zweiter Zugteil getrennt)
ICE 845 und 855 fahren ab Hamm getrennt (ICE 845 fährt als ICE 2965 weiter)
ICE 28 endete heute in Nürnberg.

ICE 2809 zu ICE 873 (Mannheim-Basel)
IC 2811 zu ICE 1655 (Leipzig-Berlin)

ICE 601 endete heute in Karlsruhe

ICE 2807 für ICE 785 (Nürnberg-München, 785 endete in Fulda)

Das war ein ICE T 5 ! (Kassel)

Also hat man doch vom ICE 25 den 415er genommen.
Ob das sinnvoll war, sei mal dahingestellt, wenn kurze Zeit später sowieso ein 403 fährt...

Ich habe ihn nur in München ankommen gesehen, u. dachte ob das ausgereicht hat, da er in München als von Hamburg Altona kommend angekündigt war. Aber am Bahnsteig war es sehr übersichtlich ! (Logisch wenn nur die Nürnberger drin waren ..)

Ich habe ihn nur in München ankommen gesehen, u. dachte ob das ausgereicht hat, da er in München als von Hamburg Altona kommend angekündigt war. Aber am Bahnsteig war es sehr übersichtlich ! (Logisch wenn nur die Nürnberger drin waren ..)

Der Rest kam mit dem 535/585.

Denke auch das hier zwar gute Idee, aber der Aufwand doch recht groß u. eher unnötig war , zumal zw. Nürnberg u. München ja recht viel fährt. U. auch die Zeitlage (13:30 Uhr war der in München) nicht gerade für viel Reisende sorgt.
Dafür aber die Leute aus dem Zug zu schmeißen um ihn kurzfristig in Nürnberg , zu wenden ...