Der Mittwochsbahnhof, Teil 14.1 (25 Bilder) (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Mittwoch, 15.03.2017, 18:25 (vor 3303 Tagen)

Moin.

Oh, 4 Wochen Hannover? Na ja...
Ja! Stehengeblieben waren wir dicht am Bismarckbahnhof. Somit ist der Weg nicht weit zum Bismarckbahnhof.

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Der Bismarckbahnhof heißt Bismarckbahnhof, weil er nicht Bismarckbahnhof heißt. Denn offiziell geführt wird er als Hannover Bismarckstraße. Selbige übrigens ist die unbedeutendste Straße mindestens niedersachsen-, wenn nicht gar deutschland- oder nochweiterweit, die einen eigenen Bahnhof hat. Sie ist eine Einbahnstraße, die vom Bahnhof weg führt, und hat ausschließlich einstellige, fast nur ungerade Hausnummern. Das liegt daran, daß das Gebäude mit der Hausnummer 2 die gesamte Südseite in Beschlag nimmt.

Der Bismarckbahnhof wurde am 1. Mai 1911 eröffnet, sein Bau erfolgte im Zusammenhang mit der Höherlegung der Bahnanlagen in der Stadt. Er besitzt zwei Bahnsteige. Der westliche diente einstmals den Zügen gen Hameln (Hannover-Altenbekener Eisenbahn), der östliche denen gen Barnten (Hannöversche Südbahn). Seit Inbetriebnahme der S-Bahn nach Hildesheim im Dezember 2009 wird der östliche Bahnsteig jedoch nicht mehr planmäßig bedient, da die S-Bahn den westlichen Bahnsteig nutzt. Nichtsdestotrotz ist er weiterhin zugänglich. Ich kann mir das nur durchs Offenhalten der Möglichkeit, die Hildesheimer S-Bahn kurzfristig dort halten zu lassen, erklären.
Im Vorfeld der S-Bahn-Inbetriebnahme 2000 wurde der Bahnhof modernisiert und umgebaut. Seitdem erfolgt der Zugang über die Unterführung südlich des Empfangsgebäudes. Selbiges empfängt heute nur noch Restaurantgäste, denn dort befinden sich gleich zwei Gaststätten mit ausländischer Küche.

Aus aktuellem Anlaß ein Hinweis für DSO-Leser: Aus mir nicht bekannten Gründen verdoppelt mein Browser die Leerzeile zwischen Bild und Text. Falls das auch bei euch ist: Alle Bildtexte beziehen sich auf das Bild darüber. Ich hoffe, dass sich das wieder einrenkt.

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1 Das ist er. Vorne die Bushaltestelle der Linien 128 und 134. Die für die Linien 121 und 370 ist etwa 200 Meter entfernt. Ziemlich sicher bin ich mir, dass es direkt am Bahnhof mal eine Haltestelle mit anderem Namen gegeben hat. Ich weiß aber nicht, ob es sogar an dieser Stelle war. Jedenfalls hatten an der Kreuzung mit dem Altenbekener Damm auch die Linien 128/134 mal eine Haltestelle.

2 Ein seltener Anblick.

3 Fahrradabstellplatz.

4 Gehen wir hoch.

5 Nebenan steht gerade 424 001. Nein, das ist falsch: Der ist gerade abgefahren.

6 Am Bahnsteigende ein Blick südwärts. Wer genau hinshaut, könnte vielleicht die Brücker der Güterumgehungsbahn über die Nord-Süd-Strecke erkennen. Rechts vom mittleren Signal verschwindet die Altenbekener Bahn nach rechts.

7 Bahnsteigbild.

8 Richtung Hauptbahnhof. Wir sehen den Schlußpunkt unserer Wanderung vom letzten Mal.

9 146 534 setzt alles daran, die S-Bahn rechts zu überholen. Selbst wenn sie es schafft: Das wird nichts nützen, die Einfahrt in den Hauptbahnhof erlaubt der S-Bahn ein höheres Tempo.

10 Gehen wir wieder runter.

11 Und schon sind wir auf dem anderen Bahnsteig. 424 023 kommt gerade an.

12 Nochmals der Blick gen Hauptbahnhof. Man sieht den leeren Brückentrog fürs Gleis zum Südbahnhof.

13 Bahnsteigbild.

14 Und das ist sie: Die Bismarckstraße!

15 Als S 2 nach Nienburg erreicht 424 037 die Station.

16 Wenig später kommt Wagen 031 als Schnellzug nach Hameln.

17 Bahnhofsbild von Süden.

18 Mal kurz die Sonne gedreht.

19 Das Empfangsgebäude. Sofern die Erinnerung nicht trügt, ging früher mal der Eingang links vom Gebäude vorbei. Glücklich der, der eine Hand für die Nase frei hatte.