Frage an die Tarifexperten:
Wenn ich in die Niederlande oder z.B. auch Dänemark mit einem Länderticket /SWT oder QDL fahren will und dann ein mehr oder wenger anschließendes Tagesticket für die NS , Arriva, etc. bzw. DSB habe,
entsteht dann eine Ticket-Fahrtlücke von Grenzbahnhof zu Grenzbahnhof, oder nicht?
Und wie verhält es sich, wenn ich eine Mitfahrerfreifahrt bis zur Grenze habe?

Hallo,

Ich kann nur für die Niederlande etwas schreiben:

Wenn ich eine Tageskarte der NS habe und ich möchte z. B. nach Berlin fahren, dann mache ich das so:

Am Automaten NS kaufe ich mir eine Fahrkarte: In Holland fahre ich mit der Tageskarte und das Teilstück Bad Bentheim Gr - Bad Bentheim wird dann angerechnet, eventuell noch mit BC.

Von Bad Bentheim geht es dann weiter mit einer Fahrkarte der DB.

Viele groeten aus den Niederlanden.

Mosch

Frage an die Tarifexperten:
Wenn ich in die Niederlande oder z.B. auch Dänemark mit einem Länderticket /SWT oder QDL fahren will und dann ein mehr oder wenger anschließendes Tagesticket für die NS , Arriva, etc. bzw. DSB habe,
entsteht dann eine Ticket-Fahrtlücke von Grenzbahnhof zu Grenzbahnhof, oder nicht?
Und wie verhält es sich, wenn ich eine Mitfahrerfreifahrt bis zur Grenze habe?

Würde ich nicht sagen. Tickets können ja auch explizit bis/von einem Grenz-Tarifpunkt gekauft werden.

Nach Österreich ist es ein bisschen praktischer: Da gelten Inlandstickets beispielsweise bis Salzburg oder Kufstein, die dann sowohl als österreichischer, als auch als deutscher Bahnhof gelten.

Das war zu Zeiten des Mitfahrer-Rabatts besonders praktisch, weil der (deutsche) Inlandssparpreis bis Salzburg/Kufstein ausgestellt werden konnte.

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Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

Wochenend-Ticket und Schleswig-Holstein Ticket gelten bis Flensburg(nicht Fl-Gr) und bis Tondern(DK), FL-Padborg fahren nur dänische IC, in Flensburg schon Kontrollen beim Einstieg möglich

siehe Geltungsbereich SWT im Ausland hier: https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/regio/laender-tickets/pdfs/2...

und S-H-Ticket: https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/regio/laender-tickets/schles...

für Dänemark: mit dem Länderticket kann man bis Tönder in Dänemark und meines wissens auch nach Padborg

ansonsten gelten die tickets nur bis zum letzten station (halt des zuges !, nicht unbedingt bahnhof) vor der grenze.

für Dänemark: mit dem Länderticket kann man ... meines wissens auch nach Padborg

Nein nicht mehr, selbst erlebt. War nur so als die RE/Schlex bis nach Padborg fuhren

Gerade Padborg ist nicht beim SH-Länderticket gelistet!

Nach Österreich ist es ein bisschen praktischer: Da gelten Inlandstickets beispielsweise bis Salzburg oder Kufstein, die dann sowohl als österreichischer, als auch als deutscher Bahnhof gelten.

Aber nicht immer, es gibt ja auch noch Mittenwald(Gr).

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Weg mit dem 4744!

Frage an die Tarifexperten:
Wenn ich in die Niederlande oder z.B. auch Dänemark mit einem Länderticket /SWT oder QDL fahren will und dann ein mehr oder wenger anschließendes Tagesticket für die NS , Arriva, etc. bzw. DSB habe,
entsteht dann eine Ticket-Fahrtlücke von Grenzbahnhof zu Grenzbahnhof, oder nicht?

[Wurde ja schon geklärt, SWT/QDL/LT gelten nicht bis Grenze, sondern entweder bis vor oder hinter der Grenze]

Und wie verhält es sich, wenn ich eine Mitfahrerfreifahrt bis zur Grenze habe?

Kommt auf die Mitfahrerfreifahrt an.

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Weg mit dem 4744!

- kein Text -

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