Der Mittwochsbahnhof, Teil 10 (30 Bilder)

Moin.

Einleitung fällt aus, es geht los.

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Nörten-Hardenberg ist ein Flecken im Landkreis Northeim in Niedersachsen (Deutschland). So schreibt eine bekannte Internetenzyklopädie. Die verlinkt auch schön Flecken, Landkreis Northeim, Niedersachsen und Deutschland. Das alles und noch viel mehr auf ihrer Seite zu Nörten-Hardenberg, ziemlich wider Erwarten sogar den Bahnhof Nörten-Hardenberg.
Gut verlinkt steigen wir jetzt gleich in den Besuch ein. Der Metronom hat zuvor in Northeim gehalten und fährt dann weiter bis zum Endbahnhof Göttingen.

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1 Wir nutzen den einzig legalen Weg, um Bahnsteig 2 zu verlassen.

2 Der liegt - hier weiter rechts im Bild - zwischen der alten Nord-Süd- und der hier parallelen Schnellfahrstrecke. Im Rahmen des Baus letzterer wurde der Bahnhof umgebaut und ist seitdem noch ziemlich original erhalten. Bilder aus früheren Zeiten scheinen rar zu sein, beim Flecken gibt es was, mit ein paar Zahlen und bei den Eisenbahnfreunden Einbeck (Nummer vier von unten). Zwei neuere alte Aufnahmen im Hifo.

3 Eine Orgie in (Wasch-)Beton. Die Bahn setzt einen Farbakzent.

4 Die Zuckerfabrik westlich der Gleise mußte einer Solaranlage weichen.

5 Der morgendliche Besuch sollte eine Aufnahme des schönen Empfangsgebäudes im Sonnenschein ermöglichen. Das hat auch geklappt, jedenfalls teilweise. Ziemlich teilweise.

6 Die Straßenbrücke ermöglicht eine Gesamtansicht.

7 Marienstein, auch wenn das unverputzte Haus eher nach Balkan aussieht.

8 Der Bahnhof mit Überholgleisen liegt südlich der Bahnsteige. Am 13. August 2016 fanden auf der Schnellfahrstrecke Gleisbauarbeiten statt.

9 Wer will den hier zum Bahnhof? Es ist nur der Zentrale Omnibusbahnhof ausgeschildert.

10 Die Göttinger Straße, Richtung Hannover. Richtung Göttingen schließt die Hannoversche Straße an.

11 Das ist die Bahnhofstraße.

12 Das Postamt dient - wie so oft - anderen Zwecken.

13 Altes Haus und regionaler Bäcker. Dürfte hier billiger sein als im Bahnhof Göttingen.

14 Im alten Ortskern.

15 Hier steht die neoromanische, katholische St.-Martin-Kirche.

16 Mittlerweile hat Nörten eine Umgehungsstraße. Früher mal ging aller Verkehr hier durch, da waren aber wohl die Bürgersteige schmaler.

17 In der Bahnhofstraße. Wir Ruhrkohle überhaupt noch an private Endverbraucher verkauft?

18 Der Busbahnhof.

19 Bahnsteigbild.

20 Ortsplan.

21 Uhr am Empfangsgebäude.

22 Selbiges in ganzer Pracht. So potthäßlich, daß es schon wieder schön ist und nicht nur fast.

23 Alt und neu.

24 Mastenwald.

25 Bahnsteigzugang.

26 Das Empfangsgebäude.

27 Doppelter Linksverkehr mit 182 518 und 185 230. Der Güterzug war schneller.

28 Die Schnellfahrstrecke.

29 Detailaufnahme des Empfangsgebäudes.

30 Mit dem RE 2 nach Göttingen kommt 146 538 an.

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Und damit ist dieses Portrait zu Ende.

Viele Grüße
Sören

PS: Alle bereits erschienenen Bahnhofsportraits erreicht ihr über mein Inhaltsverzeichnis, das ihr hier und in einem Antwortbeitrag dort findet.

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Verstehen Sie Bahnhof!
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8 Der Bahnhof mit Überholgleisen liegt südlich der Bahnsteige. Am 13. August 2016 fanden auf der Schnellfahrstrecke Gleisbauarbeiten statt.

Mag sein. Dem Bild kann ich aber nur solche auf Gleisen der Strecke 1732 (vulgo Nord-Süd-Strecke) entnehmen.

21 Uhr am Empfangsgebäude.

Auf der anderen Seite des Empfangsgebäudes hing vor wenigen Jahren auch noch solch ein Exemplar. Es ist dann aber eingespart worden. Siehe Bild 05; weiße Dose am Empfangsgebäude unnd weniger stark ausgeblichener, quadratischer Bereich drumherum.

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Moin,

irgendwas war auch auf der Schnellfahrstrecke, mindestens Linksverkehr. Und der zu sehende nordwärtige ICE fuhr eher Schrittempo.

Von der fehlenden Uhr gibt es hier ein Bild.

Viele Grüße
Sören

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Danke für das Porträt! Ich kenne den Bahnhof natürlich von diversen Vorbeifahrten meist auf der SFS, mindestens einmal auch auf der alten Strecke (und den Namen des Ortes, weil mein Arbeitgeber dort eine Niederlassung hat). Ich finde, dieser Charme der frühen 80er hat was.

Zur Ruhrkohle: Die gibt es als Unternehmensnamen sowieso nicht mehr, das heißt jetzt etwas doppelt gemoppelt RAG Aktiengesellschaft. Und die Ruhrkohle selber wird in Kürze auch Geschichte sein.

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Bittesehr. Das war zugegebenermaßen das bislang einzige Mal, daß ich dort ausgestiegen bin. Ich wüßte auch nicht, wann ich das nochmals tun sollte. ;-)

Ruhrkohle hatte ich in erster Linie als Gattungsbezeichnung verstanden, nicht als Firmenname. Daß bald Schluß ist, wußte ich.

Viele Grüße
Sören

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