Danke und gleich zwei Fragen (Reiseberichte)

oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Donnerstag, 02.02.2017, 07:58 (vor 3342 Tagen) @ Sören Heise

Moin,

Dieser Zeitpunkt war auch das Ende für Überlegungen der Bundesbahn, den Reiseverkehr zwischen Herzberg und Walkenried einzustellen.

Oh, das war mir neu. Vom geplanten eingleisigen Rückbau wusste ich. Da hat sich das Blatt insgesamt gewendet.

In den letzten Jahren wurde er im Zweistundentakt mit durchgehenden Zügen aus Braunschweig bedient. Der Güterverkehr endete 2001, zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 fuhr der letzte Reisezug. 2007 wurde auch dieser letzte Abschnitt abgebaut, nachdem ihn noch die Westfälische Almetalbahn übernommen hatte.

Gab es da nicht die Geschichte mit den in Bad Laueterberg "vergessenen" Güterwagen, die in Ermangelung einer Gleisverbindung in die große Eisenbahnwelt vor Ort verschrottet wurden? Oder war das doch woanders?

1 Die Gleisseite des Bad Lauterberger Bahnhofs.

Interessant, die Bahnsteigkante blieb erhalten. Ich darf aber nicht an meine Bilder mit 614 und 628.4 sowie die zahlreichen Gütergleise dort denken. Weißt Du zufällig, was es mit der Grünfläche auf sich hat?

21 Die Schranken schließen sich.

Da hat es offenbar das eine oder andere Exemplar vorzeitig "erwischt". Das Flickwerk hat was, besonders mit den Blinklichtern.

Nächstes Mal besuchen wir dann Hardegsen. Dann wieder mit dem Zug, denn heute waren wir mal per Auto unterwegs.

SEV eben!

Danke und Grüße,

Dirk

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Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!