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Hallo Gemeinde..
Habe mal eine Frage zu den VT 605 und weiß nicht ob es hier schon Thema war.
Es gibt ja immer mal wieder Bilder von den VT und da ist mir aufgefallen das die das LOGO der DSB an der Front und an den Seiten haben. Sind die jetzt im quasi-Eigentum der DSB- ähnlich wie die drei 411 wo ÖBB drauf steht- ? Übrigens ist der lädierte Ösi-411 immer noch mit mit den zwei Wagen des in Leipzig teilweise abgebrannten TZ 1106 verbunden. Weiß jemand wann die- gerade der Endwagen der ja aus dem Unfallzug und dem in Hof abgestürzten VT zusammengesetzt wurde- wieder in Betrieb geht?

Übrigens ist der lädierte Ösi-411 immer noch mit mit den zwei Wagen des in Leipzig teilweise abgebrannten TZ 1106 verbunden. Weiß jemand wann die- gerade der Endwagen der ja aus dem Unfallzug und dem in Hof abgestürzten VT zusammengesetzt wurde- wieder in Betrieb geht?

Was hat denn der in Hof abgestürzte 605 mit den 411ern zu tun? Irgendwie steh ich gerade auf dem Schlauch...

der Wagenkasten ist bei beiden der gleiche...

der Wagenkasten ist bei beiden der gleiche...

Das heißt aber noch lange nicht, daß die Endwagen kompatibel sind.

der Wagenkasten ist bei beiden der gleiche...

Nicht mal die beiden Wagenkästen als reine Schweißkonstruktion sind bei ICE-TD und ICE-T die gleichen ;-)

--
Grüße,
Sese

man kann aber die komplette Schnauze mit Führerstand abschräubeln (die Trennstelle sieht man von der Seite an der schwarzen Sicke). Bei dem Unfall war ja nur ein grosses Loch über dem Führerstand.... Resteverwertung nennt man das... (-:
Grüße..

man kann aber die komplette Schnauze mit Führerstand abschräubeln (die Trennstelle sieht man von der Seite an der schwarzen Sicke). Bei dem Unfall war ja nur ein grosses Loch über dem Führerstand.... Resteverwertung nennt man das... (-:
Grüße..

Ob das so einfach geht, ich glaube nicht. Schon die Bugkupplung ist eine andere beim ICE-TD.

ob das einfach ging? (Betonung auf die Vergangenheit (-: ) es wurde auf jeden Fall gemacht... Und es wurde ja auch nur die Karosserie getauscht. Das ganze Innenleben (Kupplung, Führerstand & co) konnte ja wiederverwendet werden...

Weiß jemand wann die- gerade der Endwagen der ja aus dem Unfallzug und dem in Hof abgestürzten VT zusammengesetzt wurde- wieder in Betrieb geht?

Also Wagen von dem in Hof beschädigten Tz werden nicht mehr in Betrieb gehen, der komplette Tz ist m.W. aus dem Bestand gestrichen.

nach meinen Informationen sind die VT605 von der DSB "gemietet" bzw. in Kooperation mit DB. Eigentlich sollten die DSB schon längst funktionsfähige IC4 Ansaldo Breda haben. Aber wie es halt so ist (siehe NS) dauert das...

Edit: sehe hier http://de.wikipedia.org/wiki/DSB_IC4 (also hat die DSB wohl doch 3 Stück gemietet)

Hallo,

also es ist so, dass die DSB die Tz der BR 605 von der DB angemietet hat. Die Logos zeigen lediglich die Eigentumsverhältnisse der Fahrzeuge.

Gruß

und Ansaldo Breda die "Zeche" zahlen muss

Fahren eigentlich alle ich glaube 19Tz wieder??? Oder nur ein teil davon?

Fahren eigentlich alle ich glaube 19Tz wieder??? Oder nur ein teil davon?

Fünf oder sechs müßten noch abgestellt sein, zwei davon sind allerdings nur noch Ersatzteilspender.

Fahren eigentlich alle ich glaube 19Tz wieder??? Oder nur ein teil davon?

Fünf oder sechs müßten noch abgestellt sein, zwei davon sind allerdings nur noch Ersatzteilspender.

Warum das? Haben die einen größeren Schaden oder gibt es für die ICE-TD sonst keine Ersatzteile?

Der "Hof"-ICE ist da ja nicht enthalten; ich nehme an der ist auch noch ein Ersatzteilspender.

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[image]

Fünf oder sechs müßten noch abgestellt sein, zwei davon sind allerdings nur noch Ersatzteilspender.

Welche Tz sind das denn?

Wenn die Züge von der DSB gemietet wurden, ist weiterhin die DB der Eigentümer, nach deiner Theorie müsste folglich auch das DB-Logo drauf sein...

Tz 5509 (Emma) ist ja der defekte.

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