http://www.morgenpost.de/berlin/article1220265/Bahnverkehr-nach-Berlin-wieder-aufgenomm...

Zitat:
"Der um 10.45 Uhr in Hamburg gestartete ICE 793 kollidierte eine Dreiviertelstunde nach dem Start mit einem Hirsch, der auf den Gleisen stand. Die Lok hat nach ersten Erkenntnissen einen Totalschaden."

Totalschaden? Also nie mehr in Betrieb? Ist diese Aussage ähnlich fundiert wie das dort abgebildete Foto eines ICEs?

OT:

Ich als DB AG würde gegen diesen Artikel + Bild Einspruch erheben, da dort ein TGV gezeigt wird, er aber als "ICE" (was eine eingetragene Marke ist) deklariert wird.

Nach http://ice-fanforum.de/index.php?id=46029 nun schon der zweite größere Reparaturfall in einer Woche.

Wenn das so weiter geht, muss man die Auslieferung der ICx 2-3 Jahr vorziehen ;)

Totalschaden? Also nie mehr in Betrieb? Ist diese Aussage ähnlich fundiert wie das dort abgebildete Foto eines ICEs?

Na, eines muss mandoch lassen: Das Bild zeigt schon mal das richtige Verkehrsmittel!
Glückwunsch von mir an die Redaktion :)

Zum Thema: Totalschaden bedeutet normalerweise, dass der Rahmen verzogen ist. Das kann ich mir bei einem Hirsch, der höchstens 150 kg wiegt, nicht vorstellen.
Naheliegend ist eine stark demolierte Bugklappe und schäden an den dahinter liegenden Bauteilen, was als Zeitungsmeldung aber ziemlich unspektakulär klingt.

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Siehe auch hier :)

... Wir möchten noch auf unser reichhaltiges Angebot unseres Bordbistros hinweisen. Heute im Angebot: Hirschragout mit Preiselbeeren, frisch zuberereitet...

... Wir möchten noch auf unser reichhaltiges Angebot unseres Bordbistros hinweisen. Heute im Angebot: Hirschragout mit Preiselbeeren, frisch zuberereitet...

Ideal für Fahrzeuge, deren Kühl-/Gefrierschrank kaputt ist ;)
Äußerlich zu erkennen an der demolierten Bugklappe.

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Guggst du:

Zitat:
"Der um 10.45 Uhr in Hamburg gestartete ICE 793 kollidierte eine Dreiviertelstunde nach dem Start mit einem Hirsch, der auf den Gleisen stand. Die Lok hat nach ersten Erkenntnissen einen Totalschaden."

Ich glaube, nach ersten Erkenntnissen hat der Redakteur den Totalschaden ;-)

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Grüße,
Sese

Guggst du:

Soso, Hamburger aus Schafsfleich.

Soso, Hamburger aus Schafsfleich.

Das hat bestimmt ein Öcher (dt.: Aachener) geschrieben :(

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Achtung, nix für schwache Magen!

http://sonderlage.de/lk-ludwigslust-fw-ice-faehrt-in-hirsch-bei-hagenow-ice-stark-besch...

Achtung, nix für schwache Magen!

http://sonderlage.de/lk-ludwigslust-fw-ice-faehrt-in-hirsch-bei-hagenow-ice-stark-besch...

Legga-schlegga... und Zustimmung @Sese: Der einzige, der hier einen Totalschaden hat, ist der Redakteur!

Achtung, nix für schwache Magen!

http://sonderlage.de/lk-ludwigslust-fw-ice-faehrt-in-hirsch-bei-hagenow-ice-stark-besch...

Legga-schlegga... und Zustimmung @Sese: Der einzige, der hier einen Totalschaden hat, ist der Redakteur!

Sehr makaber finde ich ja die "Latest Tags":

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Grüße,
Sese

Da weiß man ja jetzt, was es zu Weihnachten gibt :)

So schlimm scheint der Schaden ja nicht zu sein.
Wie bei fast jedem PU/Zusammenstoß üblich Austausch der Bugklappe.

So schlimm scheint der Schaden ja nicht zu sein.
Wie bei fast jedem PU/Zusammenstoß üblich Austausch der Bugklappe.

Dem Bild zufolge muss da noch etwas mehr repariert werden.

Nach http://ice-fanforum.de/index.php?id=46029 nun schon der zweite größere Reparaturfall in einer Woche.

Wenn das so weiter geht, muss man die Auslieferung der ICx 2-3 Jahr vorziehen ;)

Meinst Du damit etwa: 2012-2013 ausliefern statt 2015-2016?
Das wird leider nicht passieren.
Es ist gar noch nicht bekannt, wer die Ausschreibung gewinnt!
Erst dann kann der Gewinner die Züge bauen (zuerst 2 Prototypen, danach weitere 128 Triebwagen-Äquivalenten).

Wahrscheinlich wird es Siemens Venturio vs. Bombardier Zefiro 250 (also nicht der Zefiro 380 die für China gebaut wird).
Beide sind s.i.w. als moduläres Einheitsbaukastenkonzept dargestellt, also die von DB Fernverkehr erwünschte kombinierte Vorteile des Triebzuges und die des Wagenzuges.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Alles halb so wild, Tz 168 soll heute schon wieder rollen. Ihn hat es ja nur kurz nach dem Aw-Aufenthalt in Nürnberg gleich wieder erwischt.