08.12.2009 13:28 Bahn stellt Online-Angebote und iPhone-App zur Reiseplanung vor
Eine ganze Reihe von neuen Services zur Reiseplanung stellte die Bahn heute der Presse vor...
[...]
Bericht inkl. Screenshots

Ergänzung:
Einige interessante Aussagen sind in dem Bericht zu lesen, daß man z.B. jetzt Fahrkarten für Dritte buchen und per Email zuschicken kann und daß Reisende sich auch einem Persoalausweis identifizieren können.

Die letzte Aussage bezieht sich auf das Onlineticket?

Was leider immer noch nicht geht ist das Platzgenaue Reservieren. Sowas wäre dem Kunden ja auch nicht zuzumuten;-)
Ebenso das Internationale Fahrkarten online Buchen für BC 100 Inhaber... (Bsp. Emmerich-GR - Amsterdam) Hier bleibt der Weg zum Schalter wie bisher nicht erspart, oder man ruft das kostenpflichtige Komm-fort Telefon an.

Die PM der Bahn AG:
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/unternehmen/presse/presseinformationen/ubp/p20...

Daraus, Zitat:
Auch die Buchung von Online-Tickets wird noch einfacher: Im Zug können Reisende jetzt auch ihren Personalausweis zur Identifizierung nutzen. Bisher ging dies ausschließlich mit BahnCard, EC- oder Kreditkarte. Darüber hinaus können Kunden Online-Tickets jetzt auch für Dritte buchen.

Ergänzung:
Einige interessante Aussagen sind in dem Bericht zu lesen, daß man z.B. jetzt Fahrkarten für Dritte buchen und per Email zuschicken kann und daß Reisende sich auch einem Persoalausweis identifizieren können.

Die letzte Aussage bezieht sich auf das Onlineticket?

Ja.
Hier die neuen Beförderungsbedingungen (pdf-Datei), dort steht es auch drin.

Einige Fragen dazu:
Wenn ich als ID meinen Perso angebe (oder eine ausländische ID aus Belgien, Frankreich, Italien, Niederlande, Luxemburg, Östereich und Schweiz), muß ja zusätzlich noch das Geburtsdatum zum Abgleich erfasst werden.

Wie erfolgt die Verifizierung durch das MT2?
Durch eine manuelle Sichtkontrolle des Ausweises oder wird dieser ggf. auch noch eingescannt?

Für eine Bestellung für einen Dritten: Ist nur eine Verifizierung mittels ID-Karte (Perso) oder sind auch sonst die bisher üblichen Karten (BC, EC, KK) möglich?

Ergänzung:
Einige interessante Aussagen sind in dem Bericht zu lesen, daß man z.B. jetzt Fahrkarten für Dritte buchen und per Email zuschicken kann und daß Reisende sich auch einem Persoalausweis identifizieren können.

Warum muss man sich denn mit einem Personalausweis identifizieren ???? So ein Unsinn.

Ergänzung:
Einige interessante Aussagen sind in dem Bericht zu lesen, daß man z.B. jetzt Fahrkarten für Dritte buchen und per Email zuschicken kann und daß Reisende sich auch einem Persoalausweis identifizieren können.

Warum muss man sich denn mit einem Personalausweis identifizieren ???? So ein Unsinn.

Es geht wohl um eine Personalausweisnummer, mit der -wie bisher bei Kreditkarte, EC-Karte und Bahncard- das Ticket verschlüsselt wird.

Warum muss man sich denn mit einem Personalausweis identifizieren ???? So ein Unsinn.

Rhetorische Frage?
Man könnte ein beliebiges OT ja mehrfach ausdrucken und an die Fahrgäste im Zug austeilen, wenn diese nicht personengebunden wären :-)
Eine ausgedruckte Fahrtkarte aus dem Reisezentrum oder aus dem Automaten ist ja nicht so leicht mehrfach auszudrucken, bzw, zu kopieren...

Es geht wohl um eine Personalausweisnummer, mit der -wie bisher bei Kreditkarte, EC-Karte und Bahncard- das Ticket verschlüsselt wird.

Frage mich immer nur, warum man nicht irgendeine normale Kreditkarte, Maestro-Karte, BahnCard oder was auch immer nehmen kann. Die Verarbeitung von Personalausweisnummern ist für den Nutzer höchst gefährlich und brisant.

Erinnere nur an die FIFA WM 2006 mit dem Personalisierungschaos und "Bewerbungen" auf Eintrittskarten.

Ich kann genau das aus den neuen AGBs nicht eindeutig herauslesen. Lediglich, daß zusätzlich bei Kauf noch das Geburtstagsdatum erfasst wird und daß eine einfche visuelle Kontrolle durch den Zub erfolgt. Gescannt dürfte es trotzdem.

Das mit dem Einlesen, bzw. die Erfassung der Nummern der ID-Karte dürfte bestimmt bei so vielen Ausweisen aus den aufgeführten Ländern schwierig sein.

Die bisherige Möglichkeit wird doch nicht ausgeschlossen. Du hast weiterhin die Wahl :-)

Warum muss man sich denn mit einem Personalausweis identifizieren ???? So ein Unsinn.

Rhetorische Frage?
Man könnte ein beliebiges OT ja mehrfach ausdrucken und an die Fahrgäste im Zug austeilen, wenn diese nicht personengebunden wären :-)
Eine ausgedruckte Fahrtkarte aus dem Reisezentrum oder aus dem Automaten ist ja nicht so leicht mehrfach auszudrucken, bzw, zu kopieren...

Neee, keine rhetorische Frage. Ich verstehe bloss diese Hochtechnisierung und Komplizierung nicht unbedingt. Gehe halt von einem ehrlichen Kunden aus. Aber vielleicht ist dies ja eine heutzutage etwas naive Vorstellung.

Aber wahrscheinlich habt Ihr da Recht :-) Erinnere mich mal an einen Uralt-Thread mit veränderten Thermogedruckten Fahrkarten. Die Woche danach sah die S-Bahn-Wache dann mal genau hin. Da ich aber Fan vom "alten Papierfahrschein" leuchten mir die Vorteile einfach nicht sofort ein.

Da zahle ich lieber 70 Euro Bedienzuschlag im Jahr für meine MVV-Monatskarte...

Das mit dem Einlesen, bzw. die Erfassung der Nummern der ID-Karte dürfte bestimmt bei so vielen Ausweisen aus den aufgeführten Ländern schwierig sein.

Wieso, du musst die entsprechende Nummer doch einfach nur eingeben. Dürfte dann genauso funktionieren wie das händische Eingeben der BC/EC/KK-Nummern.

Gehe halt von einem ehrlichen Kunden aus. Aber vielleicht ist dies ja eine heutzutage etwas naive Vorstellung.

Bingo!

Was leider immer noch nicht geht ist das Platzgenaue Reservieren. Sowas wäre dem Kunden ja auch nicht zuzumuten;-)

Darauf hatte ich jetzt auch gehofft. Schade!!

Man könnte ein beliebiges OT ja mehrfach ausdrucken und an die Fahrgäste im Zug austeilen, wenn diese nicht personengebunden wären :-)

Das nächste Problem ist ausdrucken, stornieren und dann trotzdem damit fahren. Die MTs kommen nur alle paar Tage an die Dockingstation, da gibts keine aktuellen Sperrlisten. Der Schaffner merkt also nicht, daß das Ticket bereits storniert ist. Durch die Personalisierung hat die Bahn in so einem Mißbrauchsfall zumindest einen Ansprechpartner und kann eine FN stellen.

Bye. Flo.

Man könnte ein beliebiges OT ja mehrfach ausdrucken und an die Fahrgäste im Zug austeilen, wenn diese nicht personengebunden wären :-)

Das nächste Problem ist ausdrucken, stornieren und dann trotzdem damit fahren. Die MTs kommen nur alle paar Tage an die Dockingstation, da gibts keine aktuellen Sperrlisten. Der Schaffner merkt also nicht, daß das Ticket bereits storniert ist. Durch die Personalisierung hat die Bahn in so einem Mißbrauchsfall zumindest einen Ansprechpartner und kann eine FN stellen.

Bye. Flo.

Sind denn überhaupt Daten für noch nicht benutzte OTs (sozusagen im Voraus) auf dem MT gespeichert? Meiner Ansicht nach nicht, da ja alles benötigten Daten verschlüsselt im OT selber gespeichert sind. Lediglich ein Prüfdatensatz wird auf dem MT erstellt, so dass unzulässige Doppelnutzung bzw. die Fahrt mit einem bereits stornierten Fahrschein nachgewiesen werden kann.

Sind denn überhaupt Daten für noch nicht benutzte OTs (sozusagen im Voraus) auf dem MT gespeichert? Meiner Ansicht nach nicht, da ja alles benötigten Daten verschlüsselt im OT selber gespeichert sind.

Das stell ich mir genauso vor. Man kann ja schließlich bis wenige Minuten vor Abfahrt buchen. Das kann gar nicht aufs MT kommen. Also brauch man immer die Personenbindung, um im Falle von mißbräuchlicher Verwendung einen Ansprechpartner zu haben ...

Bye. Flo.

Bei den ÖBB-Onlinetickets läuft das schon lange nur über den Namen. Dort wird nur der Barcode gescannt, eine weitere Karte zur Legitimation benötigt man nicht.
Unter Umständen möchte der Zugbegleiter den Ausweis sehen um die Übereinstimmung des Namens auf dem Ticket zu prüfen (auf meiner letzten Österreich-Tour wollte den aber niemand sehen).

Tobias

--
"Fensterplatz, bitte." - Meine Bahnreiseberichte.de.| instagram.com/fensterplatz.bitte/

Bei den ÖBB-Onlinetickets läuft das schon lange nur über den Namen. Dort wird nur der Barcode gescannt, eine weitere Karte zur Legitimation benötigt man nicht.
Unter Umständen möchte der Zugbegleiter den Ausweis sehen um die Übereinstimmung des Namens auf dem Ticket zu prüfen (auf meiner letzten Österreich-Tour wollte den aber niemand sehen).

Tobias

Ist ja eigentlich auch logisch. In der Schweiz gilt das gleiche. Da braucht man den unnötigen Schnickschnack nicht wie bei der DB. In der Schweiz langt Perso oder Halbtax Abo. Aber in den beiden Ländern ist das Bahnfahren ohnehin einfacher und mit weniger Zugangsbarrieren behaftet ;-)

Ich habe gerade mal die Funktion Online-Ticket für Dritte ausprobiert und eine Fahrkarte für meine Eltern gebucht.

Die Buchungsmaske sieht dann so aus:

Für die Buchung habe ich dann aber statt des Personalausweises die EC-Karte angegeben, auf dem Online-Ticket sind dann der Name des Reisenden und die beiden letzten Ziffern der Kontonummer und die BLZ angedruckt, ansonsten sieht das Online-Ticket wie bekannt aus.
Ich frage mich nur, warum die DB auch die persönlichen Daten des Reisenden wie Adresse und Telefon haben möchte?

Einen schönen Sonntag wünscht

Tobias

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