"DMM": ICE 2 erhält 2011 und 2012 Redesign (Allgemeines Forum)
"Der Mobilitäts-Manager" schreibt in seiner heutigen Onlineausgabe, dass der ICE 2011 und 2012 in Nürnberg ein Redesign erhalten soll. Im Gegensatz zum ICE 1 soll dabei auch der Außenlack überarbeitet werden.
Siehe http://dmm.travel/news/bahn/17280/
Viele Grüße
Peter
--
unterwegs für freie Eisenbahn-Geodaten
"DMM": ICE 2 erhält 2011 und 2012 Redesign
"Der Mobilitäts-Manager" schreibt in seiner heutigen Onlineausgabe, dass der ICE 2011 und 2012 in Nürnberg ein Redesign erhalten soll. Im Gegensatz zum ICE 1 soll dabei auch der Außenlack überarbeitet werden.
Siehe http://dmm.travel/news/bahn/17280/
Viele Grüße
Peter
Sehr interessant, bin mal gespannt, wie das Redesign der 2er ausfallen wird! Was hat man unter überarbeiten des Außenlacks zu verstehen? Wird der bestehende Lack erneuert oder wird ein neues Schema aufgetragen?
MfG NIM rocks
Naja
Sehr interessant, bin mal gespannt, wie das Redesign der 2er ausfallen wird!
Ich würde sagen: Sitzabstand verkürzen :-(
Gruß
Tobias
Qualität Redisign ICE 1?
Wo wir schon mal beim Redesign sind: Wie sieht es denn mit der Qualität des Redesigns im ICE 1 aus? Da wurden ja "interessante" Bilder gezeigt bzw. Berichte geschrieben :-)
--
![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Qualität Redesign ICE 1?
die ersten Sitze sind schon wieder verschlissen. Gliches Bild auch bei den Fußböden.
Hier sollte die Deutsche Bundesbahn bei ICE2R nicht so sparen und auf hochwertigere Textilien und Furniere setzen.
Bundesbahn???
" DEUTSCHE BUNDESBAHN "
Hallo, das war mal so vor 15 Jahren..mal zu Erinnerung!!!!
Bundesbahn???
ich schreibe das "gerne" so...
Einige Vor- und Nachteile
Vom Grundsatz her fand ich das Redesign etwas schade, denn es bedeutete den Abschied von den "spacigen" Farben und der bunten Innenausstattung mit den unterschiedlichen Teppichböden.
Insbesondere in den B-Wagen merkt man den neuen Sitzabstand schon deutlich ! Andererseits war ja das Redesign irgendwie überfällig, weil die alten Sitze schon verschlissen waren.
Schade finde ich aber, dass das echte und ohne "Werbegeschaftlhuberei" im ICE1 dargestellte Premium-Konzept mit Super-Sitzen in allen Klassen aufgegeben wurde.
Aber ansonsten macht der Umbau einen moderneren Eindruck insbesondere seit dem die (für Euch wichtigen !) bahn.comfort-Aufkleber auch ein deutlicheres Design haben.
Allerdings würde ich als Bahn Bahn die Wandfensterplätze auf der Reservierung auch als solche kennzeichnen !!