? Wagenmaterial RE 3661 Göttingen - Chemnitz

Hallo !

Verrät mir jemand, welches Wagenmaterial auf dieser Strecke verkehrt ?

Die Strecke fehlt mir noch in meiner Sammlung und ich möchte ggf. nach dem Fahrplanwechsel mitfahren ...
Falls jemand weitere Infos zur Strecke hat -> immer her damit ! ;)

Danke im Voraus und ein schönes Wochenende !

Bye. Flo.

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Hi,

2x bis 3x VT 612 - sind zwei Zugteile (Zwickau und Chemnitz)

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

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Für gewöhnlich 2x BR 612, welche zwischen Gotha und Gera mit einem weiteren Tfz gestärkt werden, darum hat man in Gotha auch richtig gute Chancen in der HVZ noch einen Sitzplatz zu bekommen ;)

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Für gewöhnlich 2x BR 612, welche zwischen Gotha und Gera mit einem weiteren Tfz gestärkt werden

Kann man pauschal nicht so sagen. Teilweise wird nur Gotha-Göttingen verstärkt, in der Gegenrichtung meistens Göttingen-Gera.
---
OT:
Heute waren die SnackCaddy-Verkäufer auf dieser Strecke übrigens mit Nikolausmützen unterwegs - niedlich. Und ICE 1547 hielt heute außerplanmäßig in Neudietendorf, warum auch immer.

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Für gewöhnlich 2x BR 612, welche zwischen Gotha und Gera mit einem weiteren Tfz gestärkt werden

Kann man pauschal nicht so sagen. Teilweise wird nur Gotha-Göttingen verstärkt, in der Gegenrichtung meistens Göttingen-Gera.
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OT:
Heute waren die SnackCaddy-Verkäufer auf dieser Strecke übrigens mit Nikolausmützen unterwegs - niedlich. Und ICE 1547 hielt heute außerplanmäßig in Neudietendorf, warum auch immer.

Also solange wie ich mit dieser Linie gefahren bin (2003-2008) stand in Gotha immer ein einzelner BR 612, der dann dort an gehangen wurde und dessen Fahrzielanzeiger immer "Gera" aus wies.

Das mal alle 3 Tfz bis Göttingen gefahren sind, kam eigentlich nur sehr selten vor Feiertagen vor.

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Also solange wie ich mit dieser Linie gefahren bin (2003-2008) stand in Gotha immer ein einzelner BR 612, der dann dort an gehangen wurde und dessen Fahrzielanzeiger immer "Gera" aus wies.

Das mal alle 3 Tfz bis Göttingen gefahren sind, kam eigentlich nur sehr selten vor Feiertagen vor.

In dem von dir genannten Zeitraum kann ich deine Beobachtungen in der Tat bestätigen. Aber irgendwann hat man wohl erkannt, dass diese Linie oft aus allen Nähten platzt (wichtige Ost-West-Verbindung im NV, viele SWT- und QDL-Reisende, nur 2-Stunden-Takt). Dreiertraktion ist hier in Göttingen inzwischen keine Seltenheit mehr. Insbesondere am Wochenende und der Zug GÖ ab 17:07 ist sehr häufig (immer?) mit 3 Fahrzeugen unterwegs.
Bin mal im Oktober kurz vor Semesterstart bzw. vor Ferienende in vielen Bundesländern sonntags mit dem 3658/3678 gefahren. Als ich in Gotha zusteigen wollte (Zug kam in Zweiertraktion) sah ich, dass selbst die Zwischengänge voll waren. Sehr erleichtert war ich dann, als ich sah, dass in Gotha ein dritter 612er Richtung Göttingen angehängt wurde.
Seit Abschaltung der Neigetechnik fahre ich diese Strecke übrigens wieder wesentlich lieber ;-).

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Seit dem Wintersemester 2008 bin ich die Relation Gotha-Jena eigentlich gar nicht mehr mit RE1 gefahren. Ich steige jetzt lieber in Weimar vom ICE in die 30 Minuten später fahrende RB um, da mir die RE1/3 zu voll sind.

Dreifachtraktion von BR612 habe ich in Göttingen nur einmal gesehen und das war 09/2008 als ich mit dem letzten nicht redesignten ICE1 auf seiner letzten Fahrt gefahren bin.

Kann natürlich sein, dass man jetzt öfters den dritten Zugteil bis Göttingen durch bindet.
Auf dem Abschnitt Erfurt-Gera fahren sie aber immer noch meisten in Dreifachtraktion, aber nicht mehr so oft wie früher.

Ich habe vor einiger Zeit auch mal einen übervollen RE mit nur 2 BR 612 gen Gera fahren sehen.

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