DER Tipp für Einzelabteilfans: Japan (Allgemeines Forum)

Quasar, Dienstag, 06.12.2016, 20:21 (vor 3443 Tagen)

Für alle Fans von Einzelabteilen gibt es in Japan ab Juni 2017 ein Reiseerlebnis der besonderen Art:

Japans neue Zugkreuzfahrten

"Der Reisezug besteht aus zehn Wagen für gerade einmal etwa 30 Fahrgäste. Einer der Wagen ist als Luxussuite gestaltet, die das ganze Abteil einnimmt - samt Schlafzimmer, Wohn- und Esszimmer, einem Badezimmer mit Badewanne und einem Privatbalkon. Hinzu kommen Doppel- und Einzelzimmer-Abteile - wie in einem Hotel eben, nur dass dieses auf Rollen steht und durch die Landschaft fährt. An den beiden Enden des Zuges befinden sich Aussichtswagen mit Sofas und riesigen Scheiben.
(...)
2017. Es stehen vier Routen mit einer Übernachtung und eine Rundreise mit zwei Übernachtungen zur Wahl. Die Preise pro Fahrgast rangieren zwischen 270.000 Yen (rund 2200 Euro) und 1,25 Millionen Yen (10.000 Euro) für die Gäste, die in der Luxussuite reisen. Ein Angebot, wie gemacht für Menschen, die von ihren Zinsen leben."

DER Tipp für Einzelabteilfans: Japan

GibmirZucker, Dienstag, 06.12.2016, 20:57 (vor 3443 Tagen) @ Quasar
bearbeitet von GibmirZucker, Dienstag, 06.12.2016, 20:57

Ein Angebot, wie gemacht für Menschen, die von ihren Zinsen leben."[/i]

Schräger Ausdruck in Zeiten von Negativzinsen.

Ersetze "Zinsen" durch "Kapitalerträge", dann stimmts wieder

musicus, Mittwoch, 07.12.2016, 14:11 (vor 3442 Tagen) @ GibmirZucker

- kein Text -

Interessante Preisgestaltung: Unter Faktor 5 für die beste..

GUM, Mittwoch, 07.12.2016, 14:18 (vor 3442 Tagen) @ musicus

... Suite im Vergleich zu den kleineren Abteilen.

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Ist ja nicht Deutschland

musicus, Mittwoch, 07.12.2016, 14:42 (vor 3442 Tagen) @ GUM

Unter Faktor 5 für die beste Suite im Vergleich zu den kleineren Abteilen.

Die DB bietet einen Faktor von 11,2 (bzw. 16,6 wenn man SP-Aktion mit einbeziehen will) für ihre Preisspreizungen bei identischer Strecke und Reisezeit.

Wo ist das interessant?

Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Mittwoch, 07.12.2016, 14:45 (vor 3442 Tagen) @ GUM

- kein Text -

Gestaltung der Kern-Leistungen/Innenräume/Packungsdichte

GUM, Donnerstag, 08.12.2016, 12:00 (vor 3441 Tagen) @ Paladin
bearbeitet von GUM, Donnerstag, 08.12.2016, 12:00

Ich finde es auch im Vergleich zu anderen Bahnen oder Verkehrsmitteln interessant.

Beispielsweise hier:

Aus dem Angebot der Trenitalia, Unterschiedliche "Service-Levels"

Die Bezeichnung "4 Service-Levels" finde ich gut. Sie vermeidet vollkommen eine seltsame Diskussion, ob man denn wieder eine 3. Klasse einführen dürfte.

Und ermöglicht eine Anpassung an das gewünschte Komfortniveau bei jeder einzelnen Fahrt. Ganz wertfrei natürlich auch für Privatreisende: "Ideal für Dienst- aber auch Vergnügungsreisen".

Die Umbauten/Anpassungen dürften im Vergleich zum Preis des Rollmaterials vergleichsweise günstig zu beschaffen sein.

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DER Tipp für Einzelabteilfans: Japan

meilensammler, Dienstag, 06.12.2016, 22:32 (vor 3443 Tagen) @ Quasar
bearbeitet von meilensammler, Dienstag, 06.12.2016, 22:36

Naja... man hätte landschaftlich schönere Strecken anbieten können. Sanin Main Line im Norden ist okay, aber auf der Sanyo Main Line blickt man auf den hässlich zugebauten Süden der Hauptinsel.

Scheint aber gut anzukommen, und der Kunde ist ja der König.

Diese Luxuszüge werden aber nahezu die einzigen Züge in Japan, die Abteile haben. Nachtzüge nach Hokkaido hat man ja eingestellt, evtl. bleiben noch ein paar 1-2 Nachtzüge auf der Hauptinsel übrig. Bei Tagesfahrten gibt's dort überhaupt keine Abteile (abgesehen vom abteilartig eingerichtetem Deluxe Green Seat auf 787 Series, von denen einige in Kyushu verkehren).

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Seit zwei Monaten nicht mehr schwarz gefahren!!!

erinnert ein wenig an den Film Snowpiercer *owt*

DavidK1994, Hannover, Mittwoch, 07.12.2016, 07:47 (vor 3443 Tagen) @ Quasar

- kein Text -

Ganz und gar nicht!

GUM, Mittwoch, 07.12.2016, 14:01 (vor 3442 Tagen) @ DavidK1994

Abgesehen davon ist Snowpiercer einer der schlechtesten Filme, die ich jemals gesehen habe.

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