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Guten Morgen,

der Sparpreis Europa sowie diverse andere Angebote auf bahn.de (u. A. Flexpreis) bieten eine einheitliche Reisekette von Deutschland in das angrenzende Ausland und noch viel weiter. Während auf der Hinfahrt meist immer Online-Ticket möglich ist, gibt es einige Relationen, die für die Rückfahrt lediglich "Zustellung per Post" anbieten.

Grund hierfür: Das ausländische Zugpersonal kann das Ticket nicht auf Echtheit überprüfen, wenn es noch nicht von deutschem Personal kontrolliert worden ist.

Das Problem ist: Befindet man sich erst auf Reisen im Ausland oder benötigt man spontan eine Fahrkarte ist "Zustellung per Post" das denkbar nervigste überhaupt: Inland 3 Tage und Ausland 8 Tage Vorlauf zur Bestellung sind heute nicht mehr zeitgemäß

Ich möchte gerne einmal sammeln, auf welchen Relationen nur die umständliche "Zustellung per Post" möglich ist, bzw. auf welchen ein Online-Ticket für die Rückfahrt auch problemlos ausstellbar ist.

Anbei einige Stichproben (immer der Start im Ausland), gerne Ergänzungen und Kommentare:

Frankreich: Alle auf bahn.de buchbaren Relationen sind auch als Online-Ticket erhältlich. Selbst mit Umstieg in Paris (Bsp. Bordeaux - Deutschland als Sparpreis Europa)

Belgien / Niederlande / Dänemark / Schweiz / Österreich: Alle Relationen mit grenzüberschreitender FV-Nutzung, auch mit Vorlauf im NV des Auslands ist als Online-Ticket ausstellbar. Selbst "privater" Nahverkehr scheint problemlos mit in die Fahrkarte integrierbar zu sein. Oder gibt es hier wichtige Ausnahmen, die nur per Post zustellbar sind?

Tschechien: Auf Relationen die durch CD angeboten werden, alles mit grenzüberschreitendem FV-Zug als Online Ticket buchbar.

Polen: Hier sind Online-Tickets gar nicht möglich. Selbst die EC Polen - Berlin sind nur mit Zustellung per Post buchbar. Sehr unpraktisch!

London: Insofern ein Sparpreis angezeigt wird (Eurostar Brüssel -> ICE nach Deutschland) ist dieser als Online-Ticket vbuchbar

Italien: Nur die durchgehenden Brenner-EC als Online-Ticket buchbar, sobald Umstieg in Italien von Trenitalia notwendig, nur Zustellung per Post.

Ungarn (speziell Budapest): Ausschließlich Zustellung per Post.

Österreich/Slowakei -> Deutschland mit Transit Tschechien: Selbst mit Vorlauf in Schnellzügen der Slowakei alles als Online-Ticket möglich

Schweden: Nur Zustellung per Post

Italien via Schweiz ist gar nicht (bzw. nur ein div. Einzelfällen mit NV im italienischen Abschnitt) auf bahn.de bepreisbar. Ebenso gibt es für den Thalys keinerlei Angebote.

Guten Morgen,

der Sparpreis Europa sowie diverse andere Angebote auf bahn.de (u. A. Flexpreis) bieten eine einheitliche Reisekette von Deutschland in das angrenzende Ausland und noch viel weiter. Während auf der Hinfahrt meist immer Online-Ticket möglich ist, gibt es einige Relationen, die für die Rückfahrt lediglich "Zustellung per Post" anbieten.

Grund hierfür: Das ausländische Zugpersonal kann das Ticket nicht auf Echtheit überprüfen, wenn es noch nicht von deutschem Personal kontrolliert worden ist.

Das Problem ist: Befindet man sich erst auf Reisen im Ausland oder benötigt man spontan eine Fahrkarte ist "Zustellung per Post" das denkbar nervigste überhaupt: Inland 3 Tage und Ausland 8 Tage Vorlauf zur Bestellung sind heute nicht mehr zeitgemäß
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Dann kaufe ich mir eine Fahrkarte im Ausland am Schalter/Automaten oder online bei der jeweiligen Bahngesellschaft. Von den Preisen her ist das dann kein großer Unterschied.

Guten Morgen,

der Sparpreis Europa sowie diverse andere Angebote auf bahn.de (u. A. Flexpreis) bieten eine einheitliche Reisekette von Deutschland in das angrenzende Ausland und noch viel weiter. Während auf der Hinfahrt meist immer Online-Ticket möglich ist, gibt es einige Relationen, die für die Rückfahrt lediglich "Zustellung per Post" anbieten.

Grund hierfür: Das ausländische Zugpersonal kann das Ticket nicht auf Echtheit überprüfen, wenn es noch nicht von deutschem Personal kontrolliert worden ist.

Das Problem ist: Befindet man sich erst auf Reisen im Ausland oder benötigt man spontan eine Fahrkarte ist "Zustellung per Post" das denkbar nervigste überhaupt: Inland 3 Tage und Ausland 8 Tage Vorlauf zur Bestellung sind heute nicht mehr zeitgemäß
...

Dann kaufe ich mir eine Fahrkarte im Ausland am Schalter/Automaten oder online bei der jeweiligen Bahngesellschaft. Von den Preisen her ist das dann kein großer Unterschied.

Sehr wohl ist es ein Unterschied! Gerade der Sparpreis-Europa auf bahn.de hat erstaunlich gute Angebote und bietet eine durchgängige Reisekette (kein Stückeln mit eventuellem Verlust von Fahrgastrechten notwendig). Noch dazu, dass zahlreiche ausländische Bahngesellschaften (u. A. in Schweden) gar keine Fahrkarten bis nach Deutschland verkaufen, online schonmal gar nicht!

Frankreich: Alle auf bahn.de buchbaren Relationen sind auch als Online-Ticket erhältlich. Selbst mit Umstieg in Paris (Bsp. Bordeaux - Deutschland als Sparpreis Europa)

nein, die allermeisten Relationen sind nicht als Online-Ticket erhältlich. Lediglich Relationen mit TGV-Nutzung.

Frankreich: Alle auf bahn.de buchbaren Relationen sind auch als Online-Ticket erhältlich. Selbst mit Umstieg in Paris (Bsp. Bordeaux - Deutschland als Sparpreis Europa)

nein, die allermeisten Relationen sind nicht als Online-Ticket erhältlich. Lediglich Relationen mit TGV-Nutzung.

Ich sag ja, alle auf "bahn.de buchbaren Relationen": Das sind dann eben die wenigen mit TGV-Nutzung zum Sparpreis Europa, viel mehr direkter grenzüberschreitender Nahverkehr ist auf bahn.de ja gar nicht buchbar bzw. wird nicht bepreist.

Ich sag ja, alle auf "bahn.de buchbaren Relationen": Das sind dann eben die wenigen mit TGV-Nutzung zum Sparpreis Europa, viel mehr direkter grenzüberschreitender Nahverkehr ist auf bahn.de ja gar nicht buchbar bzw. wird nicht bepreist.

es gehen durchaus viele Verbindungen, z. B. Mulhouse Ville, Metz Ville. Es gehen durchaus einige.

von Österreich oder Schweiz online nicht möglich, wenn Einstieg an z.B. S-Bahn Haltestelle erfolgt.

Schweden: Nur Zustellung per Post

Wurde das denn geändert? Im Frühjahr 2014 konnte ich noch eine Fahrkarte Stockholm -> Emmerich als Online-Ticket erwerben.

Schweden: Nur Zustellung per Post

Wurde das denn geändert? Im Frühjahr 2014 konnte ich noch eine Fahrkarte Stockholm -> Emmerich als Online-Ticket erwerben.

Hallo, ich habe auch ein Online Ticket von 2014, im Oktober 2016 war nur Postversand möglich.

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Semper fi!

Schweden: Nur Zustellung per Post

Wurde das denn geändert? Im Frühjahr 2014 konnte ich noch eine Fahrkarte Stockholm -> Emmerich als Online-Ticket erwerben.

Hallo, ich habe auch ein Online Ticket von 2014, im Oktober 2016 war nur Postversand möglich.

Tja, bei aktuell (noch?) 3,90 € Versandkosten wird die Beschränkung auf Postversand schon genug Marge für die DB AG erbringen. Die Höhe dieses Entgeltes empfinde ich im übrigen genauso als Geldschneiderei wie die 4,50 € für eine Platzreservierung oder die zukünftigen 19,00 € Stornierungsentgelt.

Schweden: Nur Zustellung per Post

Wurde das denn geändert? Im Frühjahr 2014 konnte ich noch eine Fahrkarte Stockholm -> Emmerich als Online-Ticket erwerben.

Hallo, ich habe auch ein Online Ticket von 2014, im Oktober 2016 war nur Postversand möglich.

Tja, bei aktuell (noch?) 3,90 € Versandkosten wird die Beschränkung auf Postversand schon genug Marge für die DB AG erbringen. Die Höhe dieses Entgeltes empfinde ich im übrigen genauso als Geldschneiderei wie die 4,50 € für eine Platzreservierung oder die zukünftigen 19,00 € Stornierungsentgelt.

Verdient die DB denn am Versand? Ich denke mal, die werden Fahrkarten im Wert von z. T. 200 € nicht unversichert durch halb Europa schicken, und ich kann mir vorstellen dass ein versicherter Brief durchaus mehr kostet als die üblichen 0,70 €.

Verdient die DB denn am Versand? Ich denke mal, die werden Fahrkarten im Wert von z. T. 200 € nicht unversichert durch halb Europa schicken, und ich kann mir vorstellen dass ein versicherter Brief durchaus mehr kostet als die üblichen 0,70 €.

Ich habe vor etwa 3 Jahren telefonisch eine umfangreichere Nachtzugreise gebucht. Der Wert der Fahrkarten lag dabei im mittleren dreistelligen Bereich. Wurde mir ganz normal als Standardbrief ohne besondere Zusatzleistungen zugestellt.

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Tja, bei aktuell (noch?) 3,90 € Versandkosten wird die Beschränkung auf Postversand schon genug Marge für die DB AG erbringen. Die Höhe dieses Entgeltes empfinde ich im übrigen genauso als Geldschneiderei wie die 4,50 € für eine Platzreservierung oder die zukünftigen 19,00 € Stornierungsentgelt.

Verdient die DB denn am Versand? Ich denke mal, die werden Fahrkarten im Wert von z. T. 200 € nicht unversichert durch halb Europa schicken, und ich kann mir vorstellen dass ein versicherter Brief durchaus mehr kostet als die üblichen 0,70 €.

Ich weiß nicht, wie es die DB beim Versand ins Ausland hält und ob es dann bei 3,90 € bleibt. Bei Inlandsfahrkarten jedenfalls werden 3,90 € berechnet und da kommt alles per normalen Brief. Und auch da gibt es Fahrkarten, die schon einen gewissen Wert aufweisen. Ich glaube nicht, daß die DB Prozeßkosten von 3,20 € per Brief hat. Das gäbe mir dann zu denken.

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Tja, bei aktuell (noch?) 3,90 € Versandkosten wird die Beschränkung auf Postversand schon genug Marge für die DB AG erbringen. Die Höhe dieses Entgeltes empfinde ich im übrigen genauso als Geldschneiderei wie die 4,50 € für eine Platzreservierung oder die zukünftigen 19,00 € Stornierungsentgelt.

Verdient die DB denn am Versand? Ich denke mal, die werden Fahrkarten im Wert von z. T. 200 € nicht unversichert durch halb Europa schicken, und ich kann mir vorstellen dass ein versicherter Brief durchaus mehr kostet als die üblichen 0,70 €.

Ich weiß nicht, wie es die DB beim Versand ins Ausland hält und ob es dann bei 3,90 € bleibt. Bei Inlandsfahrkarten jedenfalls werden 3,90 € berechnet und da kommt alles per normalen Brief. Und auch da gibt es Fahrkarten, die schon einen gewissen Wert aufweisen. Ich glaube nicht, daß die DB Prozeßkosten von 3,20 € per Brief hat. Das gäbe mir dann zu denken.

Ok, dann nehme ich das zurück. Ich ging davon aus, dass die DB so wertvolle Briefe dann doch versichern lässt, was aber scheinbar nicht der Fall ist.

Ich weiß nicht, wie es die DB beim Versand ins Ausland hält und ob es dann bei 3,90 € bleibt.

Kann ich beantworten:
Bleibt bei 3,90 €. Alle Länder.

Finde ich ebenfalls nicht korrekt, zumindest nach Deutschland sollte das preiswerter sein.

Aber es sind eben nicht nur die reinen Versandkosten, das Ticket muss ja gedruckt, verpackt etc. werden.

Mich würde eher interessieren was passiert, wenn so ein Brief "verloren" geht. Da per Standardbrief verschickt, gibt es keine Sendungsverfolgung. Und die sind ja nicht personalisiert.

Ich weiß nicht, wie es die DB beim Versand ins Ausland hält und ob es dann bei 3,90 € bleibt.

Kann ich beantworten:
Bleibt bei 3,90 €. Alle Länder.

Finde ich ebenfalls nicht korrekt, zumindest nach Deutschland sollte das preiswerter sein.

Aber es sind eben nicht nur die reinen Versandkosten, das Ticket muss ja gedruckt, verpackt etc. werden.

Am Schalter in bester Geschäftslage muss es auch ausgedruckt werden und wird dir dann manuell in einen schönen Umschlag gesteckt.
Mir hat noch keine erklären können, warum das nichts kostet. Das sollte 5 Euro kosten.
Ach, da war ja mal was...

Ich weiß nicht, wie es die DB beim Versand ins Ausland hält und ob es dann bei 3,90 € bleibt.

Kann ich beantworten:
Bleibt bei 3,90 €. Alle Länder.

Finde ich ebenfalls nicht korrekt, zumindest nach Deutschland sollte das preiswerter sein.

Aber es sind eben nicht nur die reinen Versandkosten, das Ticket muss ja gedruckt, verpackt etc. werden.

Mich würde eher interessieren was passiert, wenn so ein Brief "verloren" geht. Da per Standardbrief verschickt, gibt es keine Sendungsverfolgung. Und die sind ja nicht personalisiert.

Ich denke einfach das soll abschrecken, sonst würden viele das Versandticket wählen, weil's nicht viel kostet und schöner ist (und nicht personalisiert). Genauso wie es ja technisch kein Problem wäre, bei innerdeutschen Tickets die Automatenabholung anzubieten.

Viele Grüße,
Bernhard

Schweden: Nur Zustellung per Post

Wurde das denn geändert? Im Frühjahr 2014 konnte ich noch eine Fahrkarte Stockholm -> Emmerich als Online-Ticket erwerben.

Hallo, ich habe auch ein Online Ticket von 2014, im Oktober 2016 war nur Postversand möglich.

Tja, bei aktuell (noch?) 3,90 € Versandkosten wird die Beschränkung auf Postversand schon genug Marge für die DB AG erbringen. Die Höhe dieses Entgeltes empfinde ich im übrigen genauso als Geldschneiderei wie die 4,50 € für eine Platzreservierung oder die zukünftigen 19,00 € Stornierungsentgelt.

Die meisten Sachen wird man auch telefonisch buchen können. Dann kriegt man sie am nächsten Automaten per bahntix. Im Zweifel kostet das nix.

Kann natürlich sein, dass man dann auf eCoupons verzichten muss, die man sonst irgendwie hätte benutzen können.

Die meisten Sachen wird man auch telefonisch buchen können. Dann kriegt man sie am nächsten Automaten per bahntix. Im Zweifel kostet das nix.

Kann natürlich sein, dass man dann auf eCoupons verzichten muss, die man sonst irgendwie hätte benutzen können.

Ein Bahntix bringt aber nichts, wenn man nicht in der Nähe eines DB-Automaten wohnt oder sich im Ausland aufhält.

Dann kann man ja auch direkt am Automaten die Verbindung eingeben und buchen.

Die meisten Sachen wird man auch telefonisch buchen können. Dann kriegt man sie am nächsten Automaten per bahntix. Im Zweifel kostet das nix.

Kann natürlich sein, dass man dann auf eCoupons verzichten muss, die man sonst irgendwie hätte benutzen können.

Ein Bahntix bringt aber nichts, wenn man nicht in der Nähe eines DB-Automaten wohnt oder sich im Ausland aufhält.

Dann kann man ja auch direkt am Automaten die Verbindung eingeben und buchen.

Nein. Das Ticket kann ich 3-6 Monate vorher günstig bestellen und dann bis zum oder am Tag der (Hin-)Reise am Automaten abholen.

Nein. Das Ticket kann ich 3-6 Monate vorher günstig bestellen und dann bis zum oder am Tag der (Hin-)Reise am Automaten abholen.

Für den Fall des OP (er ist im Ausland und will ein ESP für die Rückfahrt) hilft das trotzdem nix ;-)

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Weg mit dem 4744!

Kann natürlich sein, dass man dann auf eCoupons verzichten muss, die man sonst irgendwie hätte benutzen können.

Bei Postversand kann man sie auch nicht nutzen.

oder die zukünftigen 19,00 € Stornierungsentgelt.

Die gibt es doch jetzt auch schon. Oder gibt es Änderungen bei der Stornierung von Flex-Preis-Fahrkarten?

- kein Text -

Ich möchte gerne einmal sammeln, auf welchen Relationen nur die umständliche "Zustellung per Post" möglich ist, bzw. auf welchen ein Online-Ticket für die Rückfahrt auch problemlos ausstellbar ist.

Warum möchtest du das hier sammeln? Ist die Übersicht auf bahn.de etwa nicht korrekt?

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Weg mit dem 4744!

- kein Text -

Tschechien: Auf Relationen die durch CD angeboten werden, alles mit grenzüberschreitendem FV-Zug als Online Ticket buchbar.

Nein, auch bei Verbindungen ohne grenzüberschreitenden FV-Zug (Basis Grenzen 2016) ein OT möglich. Ob alle Relationen kann ich nicht sagen, aber FV-Nürnberg-NV-Eger-FV-Prag ist problemlos möglich selbst in der Gegenrichtung.

Mein Vorschlag für Relationen, auf denen kein Online-Ticket möglich ist: Die Fahrkarten können im Reisezentrum oder der DB-Information gültig gestempelt werden. Es muss natürlich sichergestellt werden, dass jede Fahrkarte nur einmal gültig gestempelt werden kann. Das Verlustrisiko würde dann der Inhaber tragen, genauso wie bei richtigen Fahrkarten. Eine Stornierung sollte dann natürlich auch nur noch im Reisezentrum möglich sein.

Alternativ dazu sollte natürlich auch eine Abholung am Automaten möglich sein und noch besser die Kooperation mit weiteren Auslandsbahnen. Vielleicht wird eine Kooperation mit der MÁV ja bald folgen. Dort gibt es ja auch mobile Terminals, die sogar Fahrkarten der ÖBB scannen können.

Mein Vorschlag für Relationen, auf denen kein Online-Ticket möglich ist: Die Fahrkarten können im Reisezentrum oder der DB-Information gültig gestempelt werden.

Dann könnte man den Fahrschein aber gleich im Reisezentrum kaufen.

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Weg mit dem 4744!

Nicht wenn heute eine abermalige Aktion läuft (oder das Yield Management einfach nur gütig mit einem ist), man aber erst Tage oder Wochen später in die Nähe eines Reisezentrums kommen kann. eCoupons lassen sich im Reisezentrum auch keine einlösen. In Ruhe Verbindungen vergleichen kann man auch nur zu Hause.
Die DB hat ein Vertriebs- und Tarifsystem konstruiert, bei dem man etliche solcher Fälle finden kann.

Nicht wenn heute eine abermalige Aktion läuft (oder das Yield Management einfach nur gütig mit einem ist), man aber erst Tage oder Wochen später in die Nähe eines Reisezentrums kommen kann.

Eben. Und wenn man - wie vom OP geschrieben - im Ausland ist und gerne einen Fahrschein für die Rückfahrt hätte, auch nicht. Der Vorschlag löst also das Problem nicht.

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Weg mit dem 4744!

Hallo,

ich hole diesen Thread mal hoch, da sich aktuell Verbindungen aus Belgien nach Deutschland nicht als Online-Ticket buchen lassen (Ausnahme: Verbindungen die in Belgien nur einen ICE-Anteil haben). Zudem ist mir aufgefallen, dass die Zugkategorien von belgischen Zügen nicht mehr richtig hinterlegt sind.

Weiß jemand, wann dieses Problem behoben wird oder wie man dieses Problem (Buchung eines belgischen Online-Tickets) lösen kann? Eine Nachfrage bei der Bahn ergab nur einen Textbaustein, man solle sich zum buchen an den Reise-Service wenden und telefonisch buchen.

Viele Grüße,
Lukas

Wenn das häufiger vorkommt, was spricht da dann gegen einen Online-Kauf bei der ausländischen Bahn?

Wenn das häufiger vorkommt, was spricht da dann gegen einen Online-Kauf bei der ausländischen Bahn?

Dann lassen sich keine bahn.de-eCoupons einlösen.

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