Neue DB-Information in Berlin-Südkreuz (Allgemeines Forum)
Guten Abend,
in diesem Thread wurde über die neue DB-Information in Berlin-Südkreuz berichtet:
449313
Da noch um ein Foto gebeten wurde und das obige Thema schon in den Untiefen des Forums verschwunden ist, habe ich mir erlaubt für dieses Bild einen neuen Beitrag zu erstellen:
![[image]](http://www.murrtalmedia.de/daten/dbinfo.jpg)
Weiß jemand, wann der Betrieb startet?
Grüße
Ist das Kunst...
...oder kann das weg?
Nee, gefällt mir absolut nicht. Das sieht schon in einer halbwegs modernen Umgebung merkwürdig aus, wie soll so etwas dann erst in altehrwürdigen Bahnhofshallen wie Frankfurt(M) Hbf wirken?
Bevor man hier wieder flächendeckend ein neues Design ausrollt (gefühlt wurde in Frankfurt doch erst vor kurzem der Informationsstand durch das aktuelle Modell ersetzt), sollte man lieber zusehen, daß diese Schalter
- Mit ausreichend Personal versorgt sind
- Das Personal an diesen Schaltern mit ausreichend Informationen versorgt ist
- Einigen Mitarbeitern an diesem Schaltern klar machen, daß die Fragen der Kunden, die zu ihnen kommen, zu beantworten ihr Job ist und nicht nur eine lästige Unterbrechung beim Kreuzworträtsel lösen.
Eine Justierung der Prioritäten empfehlende Grüße,
der Colaholiker
--
![[image]](http://abload.de/img/kippelnverbotene3qfr.png)
Gerade in alten Bahnhöfen macht das sicher was her.
Das schafft erstens einen ziemlichen Kontrast und wird somit zum Blickfänger, was gar nicht so dumm ist.
Und zweitens hübscht es das Areal auch wie ich finde auf ^^
--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
Interpretationsversuch
Das schafft erstens einen ziemlichen Kontrast und wird somit zum Blickfänger, was gar nicht so dumm ist.
Ja, so ist das mit unansehnlichem. Man will es sich nicht anschauen, aber der Blick bleibt kleben. :(
Und zweitens hübscht es das Areal auch wie ich finde auf ^^
Aufhübschen? Ernsthaft? Das große Ding sieht für mich aus wie der Schädel eines Zyklopen (großer Bildschirm) mit Überbiß (merkwürdig geformter Tresen). Das Ding im Vordergrund ist ein futuristischer Mülleimer, und dieser weiße Gnubbel.. keine Ahnung, was der dabei soll.
Ich könnte mir so etwas eher auf'm Todesstern als Imbißbude für imperiale Sturmtruppen (bevor jetzt hier irgendeiner die Vergangenheitskeule schwingt, ich rede von Star Wars) vorstellen denn als Infoschalter am Bahnhof. Der Storm Trooper bestellt seine Currywurst "Darth Vater" (also extrascharf) dort, hockt sich auf den weißen Gnubbel, und nach dem Essen wird die Schale in den Space-Mülleimer entsorgt.
Über meine Kreativität erstaunte Grüße,
der Colaholiker
--
Interpretationsversuch - eindeutig ist das ein...
...Stormtrooper-Helm!
![[image]](https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41EWrUly5FL.jpg)
Ist das Kunst...
Bevor man hier wieder flächendeckend ein neues Design ausrollt (gefühlt wurde in Frankfurt doch erst vor kurzem der Informationsstand durch das aktuelle Modell ersetzt), sollte man lieber zusehen, daß diese Schalter
- Mit ausreichend Personal versorgt sind
Mit den neuen Dingern will man doch gerade Personal sparen, was meinst du warum die Selbstbedienungsterminals haben.
Ist das Kunst...
Mit den neuen Dingern will man doch gerade Personal sparen, was meinst du warum die Selbstbedienungsterminals haben.
Blöderweise ist aber genau das kontraproduktiv. Ein SB-Terminal brauchen heute immer weniger Leute, weil das, was man dort erfahren kann, vermutlich identisch ist mit dem, was man im Internet/der Navigator-App auch auf dem Smartphone finden würde.
Beim Informationsschalter geht es ja um genu die Fälle, wo die SB-Information nicht weiter führt.
Daher die grundsätzliche Idee schwachsinnig findende Grüße,
der Colaholiker
--
Ist das Kunst...
Blöderweise ist aber genau das kontraproduktiv. Ein SB-Terminal brauchen heute immer weniger Leute, weil das, was man dort erfahren kann, vermutlich identisch ist mit dem, was man im Internet/der Navigator-App auch auf dem Smartphone finden würde.
Beim Informationsschalter geht es ja um genu die Fälle, wo die SB-Information nicht weiter führt.
Jein... wenn man die ganzen Fälle a la "mein Zug war verspätet, können sie mir das bitte bescheinigen" und "können sie bitte die Zugbindung aufheben, mein Zug ist zu spät" vom Schalter weg zum Automaten geführt und dort befriedigt werden können, dann wäre der Andrang schonmal deutlich reduziert. Das wird zwar nicht annähernd zu 100% funktionieren (wie man an "mein Zug war verspätet, was ist denn jetzt der nächste" sieht), schadet aber nicht. Auch wenn es sinnvoller wohl in den bereits vorhandenen Automaten untergebracht worden wäre, von denen man dann notfalls einfach ein paar zusätzliche hätte aufstellen können, wenn sie plötzlich soviel stärker ausgelastet sind.
Geschichten wie "das war die letzte Möglichkeit nach Hause zu kommen, ich brauch Taxi/Hotel" wird man eh nie dem Automaten überlassen, sowas versucht man viel lieber persönlich abzuwimmeln, am Automaten müßte man ja noch vorgegebenen Kriterien arbeiten, die womöglich sogar noch prüfbar wären.
Ist das Kunst...
Jein... wenn man die ganzen Fälle a la "mein Zug war verspätet, können sie mir das bitte bescheinigen"
Wenn der gemeine Fahrgast verstehen würde, daß diese Bescheinigung nur in Ausnahmefällen notwendig ist (ich brauchte sie einmal, weil ich aufgrunddessen während des Studiums eine Prüfung versäumte), für die regulären Ansprüche aus den Fahrgastrechten jedoch nicht, wäre schon mal viel gewonnen.
und "können sie bitte die Zugbindung aufheben, mein Zug ist zu spät" vom Schalter weg zum Automaten geführt und dort befriedigt werden können, dann wäre der Andrang schonmal deutlich reduziert.
Wenn der gemeine Fahrgast verstehen würde, daß diese Bescheinigung nur in Ausnahmefällen notwendig ist (ich brauchte sie einmal, weil seinerzeit die Achsen des Grauens des ICE 3 zu einem kompletten Fahrtausfall führten und ich die Wochenendfahrt auf ein anderes Wochenende legen wollte - im Grunde also eine Umbuchung und keine Aufhebung der Zugbindung), für die regulären Ansprüche, den nächsten Zug zu nehmen, jedoch nicht, wäre schon mal viel gewonnen.
Das wird zwar nicht annähernd zu 100% funktionieren (wie man an "mein Zug war verspätet, was ist denn jetzt der nächste" sieht), schadet aber nicht. Auch wenn es sinnvoller wohl in den bereits vorhandenen Automaten untergebracht worden wäre, von denen man dann notfalls einfach ein paar zusätzliche hätte aufstellen können, wenn sie plötzlich soviel stärker ausgelastet sind.
Eben. So gibt es wieder andere Automaten, und wenn man überlegt, wie "gut" es an den Bahnhöfen funktioniert, wo Automaten verschiedener EVU nebeneinander stehen (zum Glück gibt es in Frankfurt innerhalb des Bahnhofs nur die Automaten der DB und außerhalb die der VGF, wobei erstere auch die Fahrkarten nach RMV-Tarif haben wie letztere), anderswo ist das ja deutlich komplexer...
Geschichten wie "das war die letzte Möglichkeit nach Hause zu kommen, ich brauch Taxi/Hotel" wird man eh nie dem Automaten überlassen, sowas versucht man viel lieber persönlich abzuwimmeln, am Automaten müßte man ja noch vorgegebenen Kriterien arbeiten, die womöglich sogar noch prüfbar wären.
Wenn man DIE braucht, ist der Laden doch eh schon zu. ;-)
Die Prioritäten nach wie vor als falsch ansehende Grüße,
der Colaholiker
--
Ist das Kunst...
Wenn der gemeine Fahrgast verstehen würde, daß diese Bescheinigung nur in Ausnahmefällen notwendig ist (ich brauchte sie einmal, weil ich aufgrunddessen während des Studiums eine Prüfung versäumte), für die regulären Ansprüche aus den Fahrgastrechten jedoch nicht, wäre schon mal viel gewonnen.
Tut er aber nicht. Und eigentlich brauchtest du die ja auch nicht, weil ist doch dein Bier wenn du zu spät bist, hätteste halt früher abfahren müssen. Und früher geht immer, im Zweifelsfall hätte halt deine Mutter schon zum Ziel fahren und dich dort gebähren müssen ;-)
Wenn der gemeine Fahrgast verstehen würde, daß diese Bescheinigung nur in Ausnahmefällen notwendig ist (ich brauchte sie einmal, weil seinerzeit die Achsen des Grauens des ICE 3 zu einem kompletten Fahrtausfall führten und ich die Wochenendfahrt auf ein anderes Wochenende legen wollte - im Grunde also eine Umbuchung und keine Aufhebung der Zugbindung), für die regulären Ansprüche, den nächsten Zug zu nehmen, jedoch nicht, wäre schon mal viel gewonnen.
Dein Fall wär da eh nichts für den Servicepoint gewesen, sondern fürs RZ. Servicepoint schickt dich mit sowas doch eh wieder weg, weil hat ja noch Zeit und geht ja nicht um heute.
Eben. So gibt es wieder andere Automaten, und wenn man überlegt, wie "gut" es an den Bahnhöfen funktioniert, wo Automaten verschiedener EVU nebeneinander stehen (zum Glück gibt es in Frankfurt innerhalb des Bahnhofs nur die Automaten der DB und außerhalb die der VGF, wobei erstere auch die Fahrkarten nach RMV-Tarif haben wie letztere), anderswo ist das ja deutlich komplexer...
Jaja, perfekt, vor allem wo jeder anders schlecht zu bedienen ist...
Wenn man DIE braucht, ist der Laden doch eh schon zu. ;-)
Leider nein. Dank neuen Regelungen muß man sich da ja erstmal anstellen wenn der Schuppen noch auf hat. Hätte er zu könnte man direkt sich selbst um die Alternativen kümmern und anschließend abrechnen. Natürlich erspart einem der Gutschein das abrechnen, dafür aber nicht die Diskussionen mit den "Servce"mitarbeitern und den Taxlern.
Die Prioritäten nach wie vor als falsch ansehende Grüße,
der Colaholiker
Service sollte durchaus seine Priotität haben, die über "der Fahrschein muss auf eine Seite passen" liegen sollte. Vor gutem Service sollte in der Prioritätenliste aber natürlich die Vermeidung von Service-Notwendigkeit stehen, wie z.B. durch Vermeiden unnötiger Störungen (nicht der Bahnmitarbeiter, sondern des Zugverkehrs)
Ist das Kunst...
Tut er aber nicht. Und eigentlich brauchtest du die ja auch nicht, weil ist doch dein Bier wenn du zu spät bist, hätteste halt früher abfahren müssen. Und früher geht immer, im Zweifelsfall hätte halt deine Mutter schon zum Ziel fahren und dich dort gebähren müssen ;-)
Ich habe nicht im Krankenhaus studiert. :-P
Außerdem ist es da durchaus ausreichend, wenn man 2regelmäßig davon ausgehen kann", mit der gewünschten Verbindung pünktlich anzukommen. Wenn aber die DB den betreffenden RE erstmal ne Stunde irgendwo mitten im Gleisfeld des Hauptbahnhofs rumstehen läßt, und man beim Zurückdrücken in den Bahnhof gesagt kriegt "der Zug fällt aus", während der nächste Takt (eine Stunde später) gerade abgefertigt wird, macht dasm am Ziel schon zwei Stunden. Und so viel Puffer für 'ne Fahrt von nicht mal 30 Minuten... neee.
Dein Fall wär da eh nichts für den Servicepoint gewesen, sondern fürs RZ. Servicepoint schickt dich mit sowas doch eh wieder weg, weil hat ja noch Zeit und geht ja nicht um heute.
RZ hat ja nch eher zu als der Servicepoint. Und wenn man noch am gleichen Tag weiterreisen will, ist dsa ohnehin keine gute Idee.
Jaja, perfekt, vor allem wo jeder anders schlecht zu bedienen ist...
Und kontinuierlich verschlechtert wird. Früher(tm) konnte man an den hiesigen Automaten der VGF Tageskarten einer beliebigen Preisstufe ab einem beliebigen Startpunkt kaufen. Wenn man also für Frankfurt eine Zeitkarte hatte, aber mehrere Fahrten in einem benachbarten Tarifgebiet machen wollte, konnte man bereits in Frankfurt die Tageskarte für das anschließende Tarifgebiet kaufen. Jetzt muß man entweder mit Startpunkt Frankfurt kaufen (und doppelt zahlen) oder an der Tarifgrenze aussteigen und dort die Tageskarte ziehen. *augen verdreh*
Leider nein. Dank neuen Regelungen muß man sich da ja erstmal anstellen wenn der Schuppen noch auf hat. Hätte er zu könnte man direkt sich selbst um die Alternativen kümmern und anschließend abrechnen. Natürlich erspart einem der Gutschein das abrechnen, dafür aber nicht die Diskussionen mit den "Servce"mitarbeitern und den Taxlern.
Bei meiner bisher einzigen wirklichen Strandung war da jedenfalls schon zu. Ich hab dann einfach Kraft eigener Arroganz und Souveränität beschlossen, die eine Station zurück zum Ausgangspunkt der Reise zu fahren (da kam noch ein ICE in die richtige Richtung) und am nächsten Morgen dann die Reise erneut anzutreten. Die ganze Sache im "Rückzug" dem netten Zugchef erklärt, er schrieb mir einen kleinen Vermerk samt Zangenabdruck auf die Fahrkarte und der Drops war gelutscht.
Service sollte durchaus seine Priotität haben, die über "der Fahrschein muss auf eine Seite passen" liegen sollte. Vor gutem Service sollte in der Prioritätenliste aber natürlich die Vermeidung von Service-Notwendigkeit stehen, wie z.B. durch Vermeiden unnötiger Störungen (nicht der Bahnmitarbeiter, sondern des Zugverkehrs)
Die Servicequalität aber nicht durch das extravagante Design ihrer Verpackung verbessert sehende Grüße,
der Colaholiker
--
Ist das Kunst...
Ich habe nicht im Krankenhaus studiert. :-P
a) man muß nicht im Krankenhaus entbinden
b) es gibt auch Universitätskrankenhäuser
;-)
Außerdem ist es da durchaus ausreichend, wenn man 2regelmäßig davon ausgehen kann", mit der gewünschten Verbindung pünktlich anzukommen. Wenn aber die DB den betreffenden RE erstmal ne Stunde irgendwo mitten im Gleisfeld des Hauptbahnhofs rumstehen läßt, und man beim Zurückdrücken in den Bahnhof gesagt kriegt "der Zug fällt aus", während der nächste Takt (eine Stunde später) gerade abgefertigt wird, macht dasm am Ziel schon zwei Stunden. Und so viel Puffer für 'ne Fahrt von nicht mal 30 Minuten... neee.
Na, das erzähl mal dem falschen Arbeitgeber. Wenn der 'nen Vorwand sucht dich loszuwerden hat er ihn damit gefunden. Bei Gleitzeit natürlich nur wenn die Kernzeit verletzt wird.
RZ hat ja nch eher zu als der Servicepoint. Und wenn man noch am gleichen Tag weiterreisen will, ist dsa ohnehin keine gute Idee.
Bei deinem Beispiel wolltest du doch erst eine Woche später weiter, darum das RZ. Bei Sachen am gleichen Tag schickt einen das RZ dann ja teils wieder zum Servicepoint, weil man das ja jetzt nicht einsehen/prüfen/... könne...
Und kontinuierlich verschlechtert wird. Früher(tm) konnte man an den hiesigen Automaten der VGF Tageskarten einer beliebigen Preisstufe ab einem beliebigen Startpunkt kaufen. Wenn man also für Frankfurt eine Zeitkarte hatte, aber mehrere Fahrten in einem benachbarten Tarifgebiet machen wollte, konnte man bereits in Frankfurt die Tageskarte für das anschließende Tarifgebiet kaufen. Jetzt muß man entweder mit Startpunkt Frankfurt kaufen (und doppelt zahlen) oder an der Tarifgrenze aussteigen und dort die Tageskarte ziehen. *augen verdreh*
Hey, was solls, die Automatenprogrammierer waren vorher im RZ und haben das da so gelernt! Ich wollte in Würzburg im RZ eine Verbundfahrkarte in einen angrenzenden Bereich kaufen... innerhalb Würzburg hab ich ja die 100er und laut Bestimmungen gilt die bis zum Grenzhaltepunkt, so das ich nicht wie anderswo auch noch für Würzburg zahlen muß. Kann das RZ aber nicht verkaufen, nur Startpunkt Würzburg. Solle mich an den Busfahrer wenden (da in diesem Fall Bus und nicht Tram ging das zumindest). Der verdrehte dann die Augen, meinte "nicht schon wieder, wie ging das nochmal... ach setzten sie sich einfach rein, wenn wir kontrolliert werden krieg ich halt wieder eins auf den Deckel".
Bei meiner bisher einzigen wirklichen Strandung war da jedenfalls schon zu. Ich hab dann einfach Kraft eigener Arroganz und Souveränität beschlossen, die eine Station zurück zum Ausgangspunkt der Reise zu fahren (da kam noch ein ICE in die richtige Richtung) und am nächsten Morgen dann die Reise erneut anzutreten. Die ganze Sache im "Rückzug" dem netten Zugchef erklärt, er schrieb mir einen kleinen Vermerk samt Zangenabdruck auf die Fahrkarte und der Drops war gelutscht.
Rückfahrt bedeutet bei mir bei sowas meist zig 100km und mehrere Stunden retour, um am anderen Ende zu stranden (oder nicht mehr zu stranden, weil bereits der Verkehrs des nächsten Tages eingesetzt hat... ich aber die ganze Nacht in der Bahn verbracht hab) und am nächsten Tag nicht zur Arbeit zu erscheinen. Nicht so ganz die Option die ich brauche ;-) Weiterfahrt mit Zügen ist bei mir ja eh kein Thema und braucht keine Erklärung... nur wenns halt nimmer weiter geht...
Die Servicequalität aber nicht durch das extravagante Design ihrer Verpackung verbessert sehende Grüße,
der Colaholiker
Richtig, wen interessiert schon die Verpackung... lieber erhalte ich guten Service von einem häßlichen Kerl in der schäbigsten Ecke vom Bahnhof, als null Service von einem super hübschen jungen Mädel in einer stylischen Umgebung.
Ist das Kunst...
a) man muß nicht im Krankenhaus entbinden
Der Kaiserschnitt zu Hause ist doch etwas riskant. Nicht nur deshalb hat die Redaktion des Magazings "Selber machen" dieses Kapitel schon in den 70ern gestrichen.
b) es gibt auch Universitätskrankenhäuser
;-)
Aber keine Fachhochschulkrankenhäuser. :-P Alleine schon deshalb, weil man dort keine Medizin studiert.
Na, das erzähl mal dem falschen Arbeitgeber. Wenn der 'nen Vorwand sucht dich loszuwerden hat er ihn damit gefunden. Bei Gleitzeit natürlich nur wenn die Kernzeit verletzt wird.
Ich habe zwar den falschen Arbeitgeber - aber zum Glück nur Gleit-, keine Kernzeit. Aber wenn der Arbeitgeber falsch ist, dann braucht man auch den Stempel nicht -> nichtexistentes Problem.
Bei deinem Beispiel wolltest du doch erst eine Woche später weiter, darum das RZ. Bei Sachen am gleichen Tag schickt einen das RZ dann ja teils wieder zum Servicepoint, weil man das ja jetzt nicht einsehen/prüfen/... könne...
Ich mußte aber an dem Tag wissen, ob die Umbuchung geht oder nicht, da ich sonst irgendwie anders (natrlich dann zugungebunden) mich zum Ziel hätte durchschlagen müssen.
Hey, was solls, die Automatenprogrammierer waren vorher im RZ und haben das da so gelernt! Ich wollte in Würzburg im RZ eine Verbundfahrkarte in einen angrenzenden Bereich kaufen... innerhalb Würzburg hab ich ja die 100er und laut Bestimmungen gilt die bis zum Grenzhaltepunkt, so das ich nicht wie anderswo auch noch für Würzburg zahlen muß. Kann das RZ aber nicht verkaufen, nur Startpunkt Würzburg. Solle mich an den Busfahrer wenden (da in diesem Fall Bus und nicht Tram ging das zumindest). Der verdrehte dann die Augen, meinte "nicht schon wieder, wie ging das nochmal... ach setzten sie sich einfach rein, wenn wir kontrolliert werden krieg ich halt wieder eins auf den Deckel".
Immerhin konnte er Dir das so kommunizieren. seit hier nur noch ausgeschrieben wird, beantworten viele Busfahrer solche Anfragen nur mit leerem Blick - ob sie die Frage nicht verstehen oder einfach nur keine Antwort formulieren können, bleibt ihr Geheimnis.
Rückfahrt bedeutet bei mir bei sowas meist zig 100km und mehrere Stunden retour, um am anderen Ende zu stranden (oder nicht mehr zu stranden, weil bereits der Verkehrs des nächsten Tages eingesetzt hat... ich aber die ganze Nacht in der Bahn verbracht hab) und am nächsten Tag nicht zur Arbeit zu erscheinen. Nicht so ganz die Option die ich brauche ;-) Weiterfahrt mit Zügen ist bei mir ja eh kein Thema und braucht keine Erklärung... nur wenns halt nimmer weiter geht...
Bevor ich versuche, von Göttingen mit dem Taxi nach Frankfurt zu fahren, oder mich in irgendeinem Hotel dort einquartieren lasse, fahre ich eben wieder retour nach Hildesheim, wo ich weder Taxi noch Hotel brauche.
Richtig, wen interessiert schon die Verpackung... lieber erhalte ich guten Service von einem häßlichen Kerl in der schäbigsten Ecke vom Bahnhof, als null Service von einem super hübschen jungen Mädel in einer stylischen Umgebung.
Dafür wüßte ich andere... ach, lassen wir das, sonst gibts hier gleich wieder ne Sexismusdebatte.
Aufgrund meiner Gedanken selig lächelnde Grüße,
der Colaholiker
--
Ist das Kunst...
Der Kaiserschnitt zu Hause ist doch etwas riskant. Nicht nur deshalb hat die Redaktion des Magazings "Selber machen" dieses Kapitel schon in den 70ern gestrichen.
Nee, das liegt nur wieder an der Vollkaskomentalität der heutigen Gesellschaft. Früher, ja früher, da... war ich noch nicht auf der Welt. Hat dich aber doch keiner gezwungen dich per Kaiserschnitt entbinden zu lassen. Hättest dich ja auch benehmen und anständig zur Welt kommen können!
Aber keine Fachhochschulkrankenhäuser. :-P Alleine schon deshalb, weil man dort keine Medizin studiert.
Nur weil du wieder nix richtiges lernen wolltest...
Ich habe zwar den falschen Arbeitgeber - aber zum Glück nur Gleit-, keine Kernzeit. Aber wenn der Arbeitgeber falsch ist, dann braucht man auch den Stempel nicht -> nichtexistentes Problem.
Sagte ich ja. Die Verspätungsbescheinigung ist eigentlich komplett überflüssig. Aber die Leute wollen sie trotzdem um sich sicherer zu fühlen. Also besser sie bekommen sie von einem Automaten, als das sie dafür noch die wenigen Mitarbeiter in Beschlag nehmen müssen. Natürlich noch besser wenn es nicht wenige Mitarbeiter wären, sondern die sich um ohne Wartezeiten für andere um sowas kümmern könnten... aber wer wollte das bezahlen?
Ich mußte aber an dem Tag wissen, ob die Umbuchung geht oder nicht, da ich sonst irgendwie anders (natrlich dann zugungebunden) mich zum Ziel hätte durchschlagen müssen.
Und das konnte der Servicepoint-MA dir sagen, ohne das es vorher bereits schon durch die Medien geflattert ist? Erstaunlich...
Immerhin konnte er Dir das so kommunizieren. seit hier nur noch ausgeschrieben wird, beantworten viele Busfahrer solche Anfragen nur mit leerem Blick - ob sie die Frage nicht verstehen oder einfach nur keine Antwort formulieren können, bleibt ihr Geheimnis.
In der Tat, von der Seite her war da alles in Ordnung, sowohl im RZ als auch im Bus gabs keine Verständigungsprobleme... und Verständnisprobleme waren auch auf allen Seiten gleich, die MA haben das dämliche System genausowenig verstanden wie ich.
Hätte es bei dem tollen Verbund die Möglichkeit gegeben Tickets via Internet zu kaufen hätte ich das Problem wohl auch nie gehabt. Aber übers Internet erfährt man bei denen ja nichtmals Fahrpreise, geschweige denn das man was kaufen könnte.
Bevor ich versuche, von Göttingen mit dem Taxi nach Frankfurt zu fahren, oder mich in irgendeinem Hotel dort einquartieren lasse, fahre ich eben wieder retour nach Hildesheim, wo ich weder Taxi noch Hotel brauche.
Aber bevor du von Frankfurt Hbf nach Hildesheim retour fährst weil die Tram (jaja, ich weiss, gelten eh keine Fahrgastrechte)/RE/S-Bahn/... ausfällt wirst du sicher auch eher Alternativen in Frankfurt suchen, auch wenn die nicht Taxi heißen.
Dafür wüßte ich andere... ach, lassen wir das, sonst gibts hier gleich wieder ne Sexismusdebatte.
Na und? ;-) Aber wie gesagt, außer hübsch auszusehen verweigert sie jeglichen Service. Damit dürften sich die Gedanken erledigen.
Aufgrund meiner Gedanken selig lächelnde Grüße,
der Colaholiker
Und wieder einmal fragen sich die Kollegen was wohl gerade mit ihm los ist...
Ist das Kunst...
Nee, das liegt nur wieder an der Vollkaskomentalität der heutigen Gesellschaft. Früher, ja früher, da... war ich noch nicht auf der Welt. Hat dich aber doch keiner gezwungen dich per Kaiserschnitt entbinden zu lassen. Hättest dich ja auch benehmen und anständig zur Welt kommen können!
Ich war schon immer zu groß... also mußte man mich rausschneiden. Sonst wäre meine Mutter vermutlich mit einem lauten Knall geplatzt.
Nur weil du wieder nix richtiges lernen wolltest...
Als ich hörte, daß zum Medizinstudium gehört, aneinander gegenseitig Zugänge legen zu üben, war das Thema durch. Nadel in meinem Körper? Nicht, solange ich noch widersprechen kann!
Sagte ich ja. Die Verspätungsbescheinigung ist eigentlich komplett überflüssig. Aber die Leute wollen sie trotzdem um sich sicherer zu fühlen. Also besser sie bekommen sie von einem Automaten, als das sie dafür noch die wenigen Mitarbeiter in Beschlag nehmen müssen. Natürlich noch besser wenn es nicht wenige Mitarbeiter wären, sondern die sich um ohne Wartezeiten für andere um sowas kümmern könnten... aber wer wollte das bezahlen?
Nehmen wir mal an, der Fahrgast hat kein Ticket mit einem maschinenlesbaren Code drauf (also alles außer Onlineticket). Wie versichert man dann dem Automaten glaubhaft, daß man eine fahrkarte für diesen Zug gehabt haben hätte, um die Bescheinigung der Verspätung zu bekommen?
Und das konnte der Servicepoint-MA dir sagen, ohne das es vorher bereits schon durch die Medien geflattert ist? Erstaunlich...
Er nicht. Sein Chef schon. Ersterer hatte wohl später noch ein sehr unangenehmes Gespräch mit seinem Vorgesetzten, spätestens nachdem ich im Beisein seines Chefs "komisch, wenn Ihr Chef mir sagt, daß es nicht geht, klingt das ganz anders, als wenn Sie mir sagen, daß es nicht geht" sagte, und auf das geänderte Ticket zeigte. :->
Hätte es bei dem tollen Verbund die Möglichkeit gegeben Tickets via Internet zu kaufen hätte ich das Problem wohl auch nie gehabt. Aber übers Internet erfährt man bei denen ja nichtmals Fahrpreise, geschweige denn das man was kaufen könnte.
Übers Internet kaufen kann man hier wohl schon - wenn man genug Zeit hat, au den Postversand zu warten. Und glaube ich auch erst ab Monatskarte aufwärts...
Aber bevor du von Frankfurt Hbf nach Hildesheim retour fährst weil die Tram (jaja, ich weiss, gelten eh keine Fahrgastrechte)/RE/S-Bahn/... ausfällt wirst du sicher auch eher Alternativen in Frankfurt suchen, auch wenn die nicht Taxi heißen.
Deshalb fahre ich mit einem ICE, der am Südbahnhof hält. Von da aus kann ich notfalls nach Hause laufen. Die Alternative wäre nämlich gewesen, daß ich ziemlich sicher erst nach Abfahrt der letzten Straßenbahn angekommen wäre und dann bis zur ersten Straßenbahn hätte am Hbf warten müssen. (Ein Traum!)
Na und? ;-) Aber wie gesagt, außer hübsch auszusehen verweigert sie jeglichen Service. Damit dürften sich die Gedanken erledigen.
Ohne Anwalt äußere ich mich hierzu nicht weiter.
Und wieder einmal fragen sich die Kollegen was wohl gerade mit ihm los ist...
Das haben sie schon lange aufgegeben...
Hier noch der normalste seiende Grüße,
der Colaholiker
--
Ist das Kunst...
Ich war schon immer zu groß... also mußte man mich rausschneiden. Sonst wäre meine Mutter vermutlich mit einem lauten Knall geplatzt.
Das ist aber ja nunmal allein deine Schuld, da kann doch dein späterer Prüfer nichts für. Zählt also nicht als Begründung fürs zu spät Erscheinen!
Als ich hörte, daß zum Medizinstudium gehört, aneinander gegenseitig Zugänge legen zu üben, war das Thema durch. Nadel in meinem Körper? Nicht, solange ich noch widersprechen kann!
Der Widerspruch gibt sich, je nachdem was da über die nadel kommt, dann recht schnell.
Nehmen wir mal an, der Fahrgast hat kein Ticket mit einem maschinenlesbaren Code drauf (also alles außer Onlineticket). Wie versichert man dann dem Automaten glaubhaft, daß man eine fahrkarte für diesen Zug gehabt haben hätte, um die Bescheinigung der Verspätung zu bekommen?
Wozu sollte man dem das versichern? Ist ja wieder als ob Verspätungen ein Staatsgeheimnis, Interna oder ähnliches wären. Soll sich doch jeder eine Bescheinigung ziehen über die Verspätung von dem Zug. Bei meiner BC100 weiss auch keiner ob ich wirklich drin hockte oder nur zufällig am Bahnhof war. Und wie wir ja festgestellt haben: die Bescheinigung dient doch lediglich zur Beruhigung der Nerven, für alles andere ist sie überflüssig.
Er nicht. Sein Chef schon. Ersterer hatte wohl später noch ein sehr unangenehmes Gespräch mit seinem Vorgesetzten, spätestens nachdem ich im Beisein seines Chefs "komisch, wenn Ihr Chef mir sagt, daß es nicht geht, klingt das ganz anders, als wenn Sie mir sagen, daß es nicht geht" sagte, und auf das geänderte Ticket zeigte. :->
Erstaunlich, ein Vorgesetzter ist anwesend, und hat korrigiert dann sogar noch seinen Mitarbeiter...
Übers Internet kaufen kann man hier wohl schon - wenn man genug Zeit hat, au den Postversand zu warten. Und glaube ich auch erst ab Monatskarte aufwärts...
Hier im VGN gehen auch ganz normale Tickets. Oder halt über 'ne Äbb. Aber sowas haben die da in Würzburg wohl auch nicht. Nur für die Zukunft kaufen ist auch bei uns nicht... gekauft = sofort gültig, zumindest bei normalen Fahrscheinen.
Deshalb fahre ich mit einem ICE, der am Südbahnhof hält. Von da aus kann ich notfalls nach Hause laufen. Die Alternative wäre nämlich gewesen, daß ich ziemlich sicher erst nach Abfahrt der letzten Straßenbahn angekommen wäre und dann bis zur ersten Straßenbahn hätte am Hbf warten müssen. (Ein Traum!)
Tja, selbst wenn ich mit einem ICE fahren würde, der via Treuchtlingen fährt, würde mir das nicht helfen, weil fast auf mein Grundstück spucken könnte, aber keine Möglichkeit hätte den Zug irgendwo in der Nähe zu verlassen.
In Frankfurt kannst du dann wenigstens noch mit den Pennern kuscheln, in Würzburg wärst du mit Glück mutterseelenallein im Nichts... mit Pech würden Gestalten ankommen, die dich die 80km nach Hause laufen lassen, schneller als das Taxi fahren kann.
Ohne Anwalt äußere ich mich hierzu nicht weiter.
Wann kommt ... äh ... erscheint der?
Das haben sie schon lange aufgegeben...
Hier noch der normalste seiende Grüße,
der Colaholiker
wer ist in einem Irrenhaus wohl der "normalste"?
Ist das Kunst...
Das ist aber ja nunmal allein deine Schuld, da kann doch dein späterer Prüfer nichts für. Zählt also nicht als Begründung fürs zu spät Erscheinen!
Letztlich ist es die Schuld meiner Oma, daß sie meine Mutter nicht größer gemacht hat.
Der Widerspruch gibt sich, je nachdem was da über die nadel kommt, dann recht schnell.
Huhn oder Ei? Um durchzukommen, muß die Nadel durchkommen, solange das, was durch die Nadel kommen soll, wirkensoll, muß aber erst die Nadel, durch die es kommen soll, bei mir durchkommen. Und mit so einem Plan kommst Du halt nicht durch. :-P
Wozu sollte man dem das versichern? Ist ja wieder als ob Verspätungen ein Staatsgeheimnis, Interna oder ähnliches wären. Soll sich doch jeder eine Bescheinigung ziehen über die Verspätung von dem Zug. Bei meiner BC100 weiss auch keiner ob ich wirklich drin hockte oder nur zufällig am Bahnhof war. Und wie wir ja festgestellt haben: die Bescheinigung dient doch lediglich zur Beruhigung der Nerven, für alles andere ist sie überflüssig.
Ich kenne solche Bestätigungen nur auf der Fahrkarte, daß "genau dieser Zug" verspätet war - und nicht als allgemeinen Wisch, auf dem steht, daß Zug xyz verspätet war.
Erstaunlich, ein Vorgesetzter ist anwesend, und hat korrigiert dann sogar noch seinen Mitarbeiter...
Wenn ich auftauche gehen die Vorgesetzten vorsichtshalber in Gefechtsposition.
Hier im VGN gehen auch ganz normale Tickets. Oder halt über 'ne Äbb. Aber sowas haben die da in Würzburg wohl auch nicht. Nur für die Zukunft kaufen ist auch bei uns nicht... gekauft = sofort gültig, zumindest bei normalen Fahrscheinen.
Da RMV-Einzelfahrten nur zum sofortigen Fahrtantritt gelten (außer in der Sonderwirtschafatszone Mainzbaden gibt es keine Entwerter) wäre der Postversand irgendwie witzlos.
Tja, selbst wenn ich mit einem ICE fahren würde, der via Treuchtlingen fährt, würde mir das nicht helfen, weil fast auf mein Grundstück spucken könnte, aber keine Möglichkeit hätte den Zug irgendwo in der Nähe zu verlassen.
Roter Haltewunschgriff? Wenn ich den nutzen würde und bei gutem Timing könnte ich auch fast nach Hause spucken... Ein Bahnhofsgebäude steht da sogar noch. Ein Bahnhof ist dort jedoch nicht mehr.
In Frankfurt kannst du dann wenigstens noch mit den Pennern kuscheln, in Würzburg wärst du mit Glück mutterseelenallein im Nichts... mit Pech würden Gestalten ankommen, die dich die 80km nach Hause laufen lassen, schneller als das Taxi fahren kann.
Und Du glaubst, diese Motivatoren für schnelles Laufen gibt es in Frankfurt nicht? Hahaha.
Wann kommt ... äh ... erscheint der?
Wenn ich ihn mir leisten kann.
wer ist in einem Irrenhaus wohl der "normalste"?
Keine Ahnung habende Grüße,
der Colaholiker
--
Ist das Kunst..., der erste Infoschalter im Design des
...oder kann das weg?
nein, das kann nicht weg!
Es ist der erste Infoschalter im Design des 21. Jahrhunderts und begleitet die Bahn auf dem Weg in das goldene Zeitalter des Schienenverkehrs.
Ob die fließenden Formen mit einem Feng Shui-Meister abgestimmt sind?
Bevor man hier wieder flächendeckend ein neues Design ausrollt (gefühlt wurde in Frankfurt doch erst vor kurzem der Informationsstand durch das aktuelle Modell ersetzt), sollte man lieber zusehen, daß diese Schalter
- Mit ausreichend Personal versorgt sind
- Das Personal an diesen Schaltern mit ausreichend Informationen versorgt ist
Wie wäre es mit den richtigen Informationen. Wie kann es beispielsweise sein, dass ein Programm für ein "Sillyphone" so silly ist, dass es Züge anzeigt, die es gar nicht gibt? Am Bahnsteig wieder ein anderer Verspätungsstand gezeigt wird, als man am Infoschalter erfährt?
[*]Einigen Mitarbeitern an diesem Schaltern klar machen, daß die Fragen der Kunden, die zu ihnen kommen, zu beantworten ihr Job ist und nicht nur eine lästige Unterbrechung beim Kreuzworträtsel lösen.
Da möchte ich die Info-Mitarbeiter mal verteidigen! Kundenkontakt ist oftmals schwierig und die meisten tun einen vergleichsweise guten Job. Ganz im Gegensatz zu den Kundendienst-Mitarbeitern einen Stock über dem Reisezentrum.
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Eine Justierung der Prioritäten empfehlende Grüße,
der Colaholiker
Da schraube ich gerne mit: Quieeeeeeeeeeeeeeetsch. Aber bitte nicht an der Preisschraube!
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Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!
Ist das Kunst..., der erste Infoschalter im Design des
Es ist der erste Infoschalter im Design des 21. Jahrhunderts und begleitet die Bahn auf dem Weg in das goldene Zeitalter des Schienenverkehrs.
In meinen Augen ist das nicht "das Design des 21. Jahrhunderts" sondern einfach nur häßlich. Und - so sehr ich mir das "goldene Zeitalter des Schienenverkehrs" wünsche, bedarf es dazu nicht mehr, sondern vollkommen anderer Dinge als eines Informationsschalters, an dem sich mal irgendein Designer ausgetobt hat.
Ob die fließenden Formen mit einem Feng Shui-Meister abgestimmt sind?
Jedem Feng-Shu-Meister wrden beim Vergleich dieses Machwerks mit seiner Kunst die Energieströme entgleisen. :-)
Wie wäre es mit den richtigen Informationen. Wie kann es beispielsweise sein, dass ein Programm für ein "Sillyphone" so silly ist, dass es Züge anzeigt, die es gar nicht gibt? Am Bahnsteig wieder ein anderer Verspätungsstand gezeigt wird, als man am Infoschalter erfährt?
Die Konsistenz der Informationen ist nicht minder wichtig. Danke für die Ergänzung.
Da möchte ich die Info-Mitarbeiter mal verteidigen! Kundenkontakt ist oftmals schwierig und die meisten tun einen vergleichsweise guten Job. Ganz im Gegensatz zu den Kundendienst-Mitarbeitern einen Stock über dem Reisezentrum.
Natürlich ist der Kundenkontakt kein leichtes Brot. Meine Erfahrungen sind trotzdem leider eher negativer Natur. Wenn ich alleine an den Drachen in Hildesheim vor einigen Monaten denke, der mich angesichts des Ausfalls meiner gebuchten ICE-Verbindung und der Frage nach einer Alternative (Mein Handyakku war leer, sonst hätte ich ja einfach selbst nachgeschaut) nur anfauchte "fahren Sie halt mit dem Erixx nach Hannover, von da wird schon irgendwas nach Frankfurt fahren! Wir können hier doch nicht jedem vorkauen, wie er ans Ziel kommt". Sorry, aber das ist nicht die angemessene Reaktion.
Zumal angesichts der vorgerückten Uhrzeit am Sonntagabend die Sache nicht mehr ganz trivial war, und meine Fahrt dadurch bedingt auch noch an einem anderem als dem geplanten Bahnhof in Frankfurt endete.
Da schraube ich gerne mit: Quieeeeeeeeeeeeeeetsch. Aber bitte nicht an der Preisschraube!
Bei dem Geräusch die Dose WD-40 holende Grüße,
der Colaholiker
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:-)
Ob die fließenden Formen mit einem Feng Shui-Meister abgestimmt sind?
Jedem Feng-Shu-Meister wrden beim Vergleich dieses Machwerks mit seiner Kunst die Energieströme entgleisen. :-)
HAHA!
Ganz im Gegensatz zu den Stationen der "Hungerburgbahn NEU" in Innsbruck?
Aus dem Angebot von Mapolis Architektur
Wie wäre es mit den richtigen Informationen. Wie kann es beispielsweise sein, dass ein Programm für ein "Sillyphone" so silly ist, dass es Züge anzeigt, die es gar nicht gibt? Am Bahnsteig wieder ein anderer Verspätungsstand gezeigt wird, als man am Infoschalter erfährt?
Die Konsistenz der Informationen ist nicht minder wichtig. Danke für die Ergänzung.
Da möchte ich die Info-Mitarbeiter mal verteidigen! Kundenkontakt ist oftmals schwierig und die meisten tun einen vergleichsweise guten Job. Ganz im Gegensatz zu den Kundendienst-Mitarbeitern einen Stock über dem Reisezentrum.
Natürlich ist der Kundenkontakt kein leichtes Brot. Meine Erfahrungen sind trotzdem leider eher negativer Natur. Wenn ich alleine an den Drachen in Hildesheim vor einigen Monaten denke, der mich angesichts des Ausfalls meiner gebuchten ICE-Verbindung und der Frage nach einer Alternative (Mein Handyakku war leer, sonst hätte ich ja einfach selbst nachgeschaut) nur anfauchte "fahren Sie halt mit dem Erixx nach Hannover, von da wird schon irgendwas nach Frankfurt fahren! Wir können hier doch nicht jedem vorkauen, wie er ans Ziel kommt". Sorry, aber das ist nicht die angemessene Reaktion.
Stimmt mich nachdenklich!
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Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!
:-)
Ganz im Gegensatz zu den Stationen der "Hungerburgbahn NEU" in Innsbruck?
Finde ich in der Umgebung sogar ehrlich gesagt recht passend. :)
Leider wird Design und Funktion oft nicht ordentlich unter einen Hut gebracht. In Frankfurt wurde kürzlich die U-Bahn-Station (oberirdisch) Glauburgstraße nach Neuerrichtung eröffnet. (Vorher gab es dort keinen Hochbahnsteig, was zu Stufen beim Einstieg führte, jetzt gibt es einen.) Das dortige "Haltestellenhäuschen" sieht eher nach einer Skulptur aus, abe die elementaren Funktionen eines solchen Häuschens, den Schutz vor praller Sonne, Regen und Wind ist da irgendwo vergessen gegangen.
Sieht dann so aus.
Mich selbst aber als Kunst-Muggel bezeichnende Grüße,
der Colaholiker
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Neue DB-Information in Berlin-Südkreuz
und das obige Thema schon in den Untiefen des Forums verschwunden ist,
OT: Man kann die Sortierung nach letzter Antwort umstellen, sodass die Threads wieder nach oben wandern.
http://www.murrtalmedia.de/daten/dbinfo.jpg
Weiß jemand, wann der Betrieb startet?
Der ist doch auf dem Foto "in Betrieb", so wie alles bei der DB mehr oder weniger... ;)
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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab
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