Hat zwar nichts mit dem ICE zu tun, aber man möge mir verzeihen. Finde die Sache doch etwas zum schmunzeln http://www.solinger-tageblatt.de/Koelner-S-Bahn-nervt-Duesseldorf-73b72f3e-2ad8-4ad7-b6...

lachhaft

der Beitrag nicht das es ist wie es ist

lachhaft

der Beitrag nicht das es ist wie es ist

An solchen Berichten sieht man mal wieder, wie schwierig es sein muss täglich eine Zeitung voll kriegen zu müssen.

Was mir aber trotzdem neu war ist, dass es die Marke "S-Bahn Rhein-Sieg" gibt bzw. gab. Ich dachte immer, dass vorher alles S-Bahn Rhein-Ruhr hieß, auch die Linien in Köln.
Aber als die Bahn vor 2,3 Jahren angefangen hat auf sämtlichen S-Bahn Netzen die Züge mit den entsprechenden Markennamen "S-Bahn ..... DB"
vollzukleben brauchte man wohl mal wieder ein neues "Produkt".
Ähnlich wie die tausenden von "REGIO DB" Aufklebern auf den Wagen.

Problem ist halt, dass die jetzt gentrennt vermarkteten Netze durch die S 6 und die S 11 doch untrennbar mit einander verbunden sind.

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An solchen Berichten sieht man mal wieder, wie schwierig es sein muss täglich eine Zeitung voll kriegen zu müssen.

Was mir aber trotzdem neu war ist, dass es die Marke "S-Bahn Rhein-Sieg" gibt bzw. gab. Ich dachte immer, dass vorher alles S-Bahn Rhein-Ruhr hieß, auch die Linien in Köln.

Nein, die S Bahn Rhein-Sieg gibt und gab es unter diesem "Markennamen" nicht - zumindest nicht öffentlich, nicht als solch einen "Markennamen". Das ist die S Bahn Köln. Und den Markennamen S Bahn RheinRuhr gibts auch erst - öffentlich - seit dem das überall so angeschrieben ist.

Ich fände es als Kölner allerdings auch unschön, wenn hier in der Domstadt Fahrzeuge mit S Bahn Düsseldorf (die es ja Gott sei dank nicht gibt) fahren würden ;-)

Aber immerhin gibts in Köln auch Alt und in Düsseldorf auch Kölsch ;-)
Und die beiden lokalen Verkehrsunternehmen KVB und Rheinbahn haben sich auf der railtec in Dortmund auf einem gemeinsamen Stand präsentiert. Ebenso wie die Städte das auch schon seit Jahren auf der ITB in Berlin tun.

Ich finde diese Spielereien immer ganz nett. Das darf man nicht zu ernst nehmen. Wir sind doch im Rheinland. Für Aussenstehende mag das sehr seltsam sein...

Was macht man in Köln eigentlich mit Tz 4611 ("Düsseldorf")? Zwangsumleitung über Deutz oder gar über den Gbf Kalk?

In Düsseldorf ist das nicht ganz so problematisach; Tz 4682 ("Köln") fährt nicht ganz durch das Herz der Stadt ;)

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Ich finde diese Spielereien immer ganz nett. Das darf man nicht zu ernst nehmen. Wir sind doch im Rheinland. Für Aussenstehende mag das sehr seltsam sein...

Gab es nicht einmal die Bezeichnung S-Bahn Rhein Ruhr ? Zumindest hat man bei den alten "x"-Wagen immer von Rhein Ruhr S-Bahn oder Nünberger Wagen gesprochen ?

Gab es nicht einmal die Bezeichnung S-Bahn Rhein Ruhr ? Zumindest hat man bei den alten "x"-Wagen immer von Rhein Ruhr S-Bahn oder Nünberger Wagen gesprochen ?

Die S-Bahn Rhein Ruhr gibt es immer noch!

Gab es nicht einmal die Bezeichnung S-Bahn Rhein Ruhr ? Zumindest hat man bei den alten "x"-Wagen immer von Rhein Ruhr S-Bahn oder Nünberger Wagen gesprochen ?

Die S-Bahn Rhein Ruhr gibt es immer noch!

Bleibe auch großer Fan dieser x-Wagen. Sind zwar von der Beschleunigung etwas langsamer, das Fahrgeräusch ist aber dafür in einer 111er....

Bleibe auch großer Fan dieser x-Wagen. Sind zwar von der Beschleunigung etwas langsamer

Die Bechleunigung muss nicht schnell sein, denn die Sitze sind so weich, dass man gut 3 Minuten länger sitzen kann :)

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Anstatt hellblau-dunkelblau und dunkelblau-hellblau gab's:
Rote Polster und erdfarbenen Kunststoffbezug und wenn ich mich recht erinnere: Fenster zum Öffnen...

Anstatt hellblau-dunkelblau und dunkelblau-hellblau gab's:
Rote Polster und erdfarbenen Kunststoffbezug und wenn ich mich recht erinnere: Fenster zum Öffnen...

Die neuen Fahrzeuge ("Redesign") haben auch blaue Sitze, jetzt mit Stoffbezug, aber weiterhin weich; der Rest des Innenlebens ist (zumindest augenscheinlich) gleich. Passt vom Design nicht 100%. Nicht schlimm, aber es ist halt nicht so durchdesigned wie man es von der DB sonst gewohnt ist.

Kann sein dass man die Fenster öffnen kann, dann aber nur einen Spalt.

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Kann sein dass man die Fenster öffnen kann, dann aber nur einen Spalt.

Richtig, im Sommer bei brütender Hitze bringt das gleichen Effekt, als wenn sie zu wären. Wobei ich die x-Wagen ganz angenehm finde :)

Hat zwar nichts mit dem ICE zu tun, aber man möge mir verzeihen. Finde die Sache doch etwas zum schmunzeln http://www.solinger-tageblatt.de/Koelner-S-Bahn-nervt-Duesseldorf-73b72f3e-2ad8-4ad7-b6...

Na, und...?
Kopfschüttel...
Müssen die Leute dann immer etwas zu meckern haben?

Als bei uns in den 80ern die ICs noch lokbespannt waren und die Elloks nach einer Stadt benannt waren, hatte doch auch keiner gemeckert wenn Ellok 1657 ("Rotterdam") sich in Amsterdam meldete? Sogar der Oberbürgermeister aus Amsterdam und die Ajax-Fußballrowdys fanden das OK.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Gab es nicht einmal die Bezeichnung S-Bahn Rhein Ruhr ? Zumindest hat man bei den alten "x"-Wagen immer von Rhein Ruhr S-Bahn oder Nünberger Wagen gesprochen ?

Die S-Bahn Rhein Ruhr gibt es immer noch!

Bleibe auch großer Fan dieser x-Wagen. Sind zwar von der Beschleunigung etwas langsamer, das Fahrgeräusch ist aber dafür in einer 111er....

Wagen an sich beschleunigen überhaupt nicht...:)

Zu den x-Wagen: die hatten wirklich was. Komfortable Sitze statt knallharte Großstadtmentalität.
Nur schade, dass die Kompositionen nur 4 Wagen lang waren/sind. Das ist für eine S-Bahn heute doch ziemlich wenig.
Bei uns verkehren die am stärksten nachgefragten RBs mit 4 (DD-AR), 6 (DDM) oder 8 (2x DD-AR) Dostos, und wenn doch einstöckig, dann mit 2x SGMm dreiteilig oder bis zu 4-5x Schienenbanane.
Von den neuen ET425NL sollen auch die sechsteiligen Triebwagen in Doppeltraktionen fahren können; Mittwoch habe ich so einen Zug auf Probefahrt auf Eindhoven-Utrecht gesichtet.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

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