Heute standen sehr viele ICE 3 Garnituren zw. Donnersberger Brücke u. Hackerbrücke abgestellt (in München). Auch fuhren mehrere Züge nur einteilig.
Weiß jemand, den aktuellen Sachstand , wie weit das Untersuchungsprogramm ist.

Heute standen sehr viele ICE 3 Garnituren zw. Donnersberger Brücke u. Hackerbrücke abgestellt (in München). Auch fuhren mehrere Züge nur einteilig.
Weiß jemand, den aktuellen Sachstand , wie weit das Untersuchungsprogramm ist.

Ich würde mal tippen, dass um die 40 Züge wieder in Betrieb sind. Es waren bis jetzt pro 24h ca. 10 Züge, die die Werke "geschafft" haben. Man muss bedenken, die Werke haben auch noch andere Züge zu warten.

Genaue Angaben kann ich leider auch nicht machen, heute sind aber zumindest die Züge über Nürnberg wieder relativ planmäßig gefahren, die Ausfälle hielten sich in Grenzen.

MfG NIM rocks

Ja, mir ist das nur heute besonders aufgefallen, die letzten Tage standen da nicht soviele. U. sicher mehr, als sonst über sind.

Wann wird der in Köln entgleiste Tz 310 >Wolfsburg< wieder fahrbereit sein?

Hallo,

mag daran liegen, dass einige ICE 3 in Pasing Güterbahnhof abgestellt waren und gestern ins westliche Gleisvorfeld gebracht wurden.

Viele Grüße

Chris

mag daran liegen, dass einige ICE 3 in Pasing Güterbahnhof abgestellt waren und gestern ins westliche Gleisvorfeld gebracht wurden.

Du meinst nicht vielmehr Pasing Betriebsbahnhof? Pasing Güterbahnhof sind die paar Gleis zwischen Kanalbahn und AuLiDo-Fernbahn, also östlich von Pasing Personenbahnhof. Pasing Betriebsbahnhof liegt westlich bis etwa auf Höhe des S-Bahn-Halts Langwied, da stehen in der Regel solche Züge.

--

Hi,

nein es waren 4(?) Einheiten in Pasing Gbf abgestellt.
2 gleichen neben der AuLiDo und dann weiter hinten auch noch ein paar.

In Laim Rbf waren gestern auch an die 7 (?) Einheiten abgestellt, heute stand keine mehr da.

Viele Grüße

Vor dem Hbf standen heute auch so ca. 7 Einheiten.

Hallo ICE-Fans,

Amsterdam ist wieder per ICE International erreichbar.
Die Züge fahren allerdings nur zwischen Amsterdam und Köln.
Von/Nach Frankfurt und Basel steigt man in Köln Hbf um.

Nur ICE 123, 124 und 227 fallen aus. Zwischen Amsterdam und Emmerich verkehren Ersatzzüge. Für Bahnspotter also wieder eine seltene Chance, niederländische Züge auf deutschem Boden zu sichten.
Ersatzzüge laut Spoorforum = ICM(m).

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Nur ICE 123, 124 und 227 fallen aus. Zwischen Amsterdam und Emmerich verkehren Ersatzzüge. Für Bahnspotter also wieder eine seltene Chance, niederländische Züge auf deutschem Boden zu sichten.

Nur noch heute oder auch morgen noch?

Ich war gestern mit ICE 726 unterwegs. ICE 126 fiel aus. Totales Chaos. Ich war mit nem Kolegen auf dem Tz unterwegs. Bis Köln sind wir dann im Fahrplan des 126er gefahren. Auf der KRM stürmte eine aufgebrachte Holländerinn herein und brüllte mich und meinen Kolegen (TF) zusammen. Die, die mal wieder am wenigsten dafür können und auch mal wieder am wenigsten damit zu tun haben, bekommen die volle Breitseite. Naja da rein da wieder raus. Tür zu und weg.

20+ ab Frankfurt(Main)Flghf.
Bis Siegburg/Bonn nur noch 10+ Dann aber 10 Minuten warten vor Deutz-Tief.
Nach der netten Dame vom Stellwerk in K-Mühlheim stand wohl noch der ICE 911 im Bahnhof. Nur komisch ist, dass der ICE von HH-Altona nach B-Südkreuz fährt. *schmunzel* Mal wieder selber gepennt und dann denn TF mit ner falschen Angabe abspeisen. Bis Düsseldorf war ebenfalls auch kein Zug vor uns.

So hatten wir in Essen dann doch wieder volle 20 Minuten +
Da haben die 13.000 kW nichts genützt ;)

Ich habe die Wagen der NS einmal gegen 15 Uhr in Köln gesehn und noch einmal gene Abend in Essen.

Gruß
moe

...stürmte eine aufgebrachte Holländerinn herein und brüllte mich und meinen Kolegen (TF) zusammen...

Du wirst staunen, wie die NLer in die Luft fliegen wenn sie ihren IC verpassen. Dabei vergessen die total, dass meistens innerhalb 10-15 Minuten ein neuer IC kommt und ihre PKW-fahrende Kollegen die doppelte Wartezeit im Stau stehen.

Ich habe die Wagen der NS einmal gegen 15 Uhr in Köln gesehn und noch einmal gene Abend in Essen.

Wagen? Welche Wagen? Soweit ich weiß gibt es keinen einzigen NS-Wagen mehr mit DE-Zulassung: ICR, ICK, ICL haben alle ihre Zulassung verloren.
Ich vermute, die Wagen, die Du gesehen hast, sind ex-IR-Wagen der DB für NS-Betrieb. Haben also nix mit Ersatzzügen zu tun.

gruß,

Oscar (NL).

--
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Ja anderes Länder andere Sitten ;)
Obwohl auch einige deutsche Fahrgäste ziemlich unangenehm sein können.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/158136/kategorie/Niederlande~Wagen~Inte...

Hier ein passendes Bild.
Stimmt sind ex-IR Wagen
Achso, dann gehören die der DB. Aber warum haben sie dann das NS-Logo?

Gruß
moe

Stimmt sind ex-IR Wagen
Achso, dann gehören die der DB. Aber warum haben sie dann das NS-Logo?

NS hat im Moment einen Sitzplatzmangel, den man kurzfristig lösen möchte (so mußte ich gestern stehen, trotz 12-Wagen-IC-Dosto in 15-Minutentakt).
Daher hatte NS einige ex-IR-Wagen der DB Bahn übernommen.

Mittelfristig sollen neue V-IRM (3. Bauserie) in IC-Design ausgerollt werden. Die ersten drei (vierteiligen) Triebwagen (9546-9548) sind schon in NL angekommen.
Ende des Jahres sollen auch die ersten ET425NL ("Sprinter LightTrain") in Betrieb gehen.
ARRIVA und Veolia sollen dann auch mit ihren elektrischen GTWs fahren. 2009 wird es dann wohl Schluß sein mit den umplakatierten Schienenbananen.

gruß,

Oscar (NL).

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Nur ICE 123, 124 und 227 fallen aus. Zwischen Amsterdam und Emmerich verkehren Ersatzzüge. Für Bahnspotter also wieder eine seltene Chance, niederländische Züge auf deutschem Boden zu sichten.

Nur noch heute oder auch morgen noch?

Mittlerweile: morgen = heute.
Laut Zugzielanzeiger Utrecht soll ICE International normal verkehren.
Der 105 nach Basel war drauf:

08:31 Amersfoort Schothorst 11 Amersfoort Intercity
08:31 Amsterdam Centraal 8a CityNightLine
08:31 Tiel 18b Geldermalsen Stoptrein , Stopt niet in Utrecht Lunetten
08:32 Basel SBB 12b Arnhem, Oberhausen H, Duisburg ICE International
08:33 Rotterdam Centraal 9 Gouda, R'dam Alexander Intercity
08:35 Baarn 1 Utrecht Overv, Den Dolder, Soest Sprinter
08:35 Den Haag Centraal 18a Woerden , Gouda, Zoetermeer Stoptrein
08:37 Nijmegen 14 Driebergen-Zeist, Ede-W., Arnhem Intercity
08:38 Heerlen/Maastricht 15 s-Hertogenbosch, Eindhoven, Weert Intercity

Laut Mitarbeiter ICE International: "man weiß nie".

Jedenfalls war ICE 121 sehr gut ausgelastet. In Utrecht stiegen etwa 100 Fahrgäste ein.
Tz = 406 052 "Arnhem", mit NS Hispeed Beschriftung.

gruß,

Oscar (NL).

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es steht auch in Neumünster im DB Werk einer ;-)

Ja anderes Länder andere Sitten ;)
Obwohl auch einige deutsche Fahrgäste ziemlich unangenehm sein können.

Ihr habt auch wohl etwas mehr Grund dafür.

Wenn ich in Amsterdam mein IC nach Eindhoven (125 km) verpasse, brauche ich lediglich 10 Minuten zu warten; dann kommt der nächste IC (nach Nijmegen). In Utrecht kann ich dann auf den IC nach Eindhoven umsteigen; er steht am gleichen Bahnsteig gegenüber.

Wenn ich in Düsseldorf mein IC nach Koblenz (125 km) verpasse, sieht es schon problematischer aus. Auf der Rheinbahn gibt es keinen sauberen Halbstundentakt mehr; zudem verkehren einige Züge via W statt D. In Köln Hbf kann ich nicht mehr am gleichen Bahnsteig gegenüber umsteigen (das war bei IC79 noch der Fall).

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.