Hallo Oscar

Laut SBB werden momentan 90% der benötigten Energie aus Wasserkraft bezogen.

www.sbb.ch/sbb-konzern/sbb-als-geschaeftspartnerin/angebote-fuer.../energie.html

Bis 2025 ist es das Ziel den Energiebedarf zu 100% mit Ökostrom zu decken.

Hallo ICE-Fans,

ab 1. Januar 2017 sollen alle Züge der NS auf Ökostrom fahren.
Sehr interessant ist folgende Aussage dazu:

Hiermee zijn we het eerste land ter wereld. Onze 9 miljoen klanten in Nederland kunnen dan elke dag reizen zonder schadelijke CO2-uitstoot.

Nicht alle Elektrozüge in unserem land gehören NS. Auf Maastricht-Heerlen-Kerkrade und Dordrecht-Geldermalsen fahren elektrische GTW ohne NS-Beschriftung. Solange die nicht auf Ökostrom umgestellt sind, bestreite ich die Stellungnahme, dass unser Land das erste sei, deren Elektrozüge 100%ig auf Ökostrom fahren.

Es gehören zwar nicht alle elektrischen Züge der NS aber alle Züge werden doch mit dem gleichen Strom versorgt. Und der Vertrag mit Eneco über die Lieferung von Strom wurde ja auch von NS im Namen aller Eisenbahnunternehmen die bei VIVENS Mitglied sind abgeschlossen.
De NS heeft daarvoor donderdag namens alle treinvervoerders verenigd in VIVENS het contract gegund aan Eneco
Ist es dann nicht so das wenn NS-Züge mit Ökostrom fahren auch die Arriva Züge automatisch mit Ökostrom fahren?

Selber habe ich die Vermutung, dass die SBB schon dekadenlang 100%ig mit Ökostrom fährt, aber das durften die schweizer Eidgenossen hier besser wissen als ich.
Oder ist Wasserkraft seit kurzem kein Ökostrom mehr?

Kommt auf die Wasserkraft drauf an. Ein echtes Wasserkraftwerk ist natürlich Ökostrom. Ein Pumpspeicherkraftwerk hingegen nur dann, wenn es mit Ökostrom aufgeladen wurde, also z.B. dem deutschen Wind- und Sonnenstromüberschuß. Wenn hingegen der französische Strahlestrom verwendet wird ist das nicht sonderlich Öko.
Und dann hängt es natürlich noch davon ab, ob die Schweizer denn ihr Öko verkaufen um sich dafür Atom einzukaufen... so wie es teils Skandinavische Länder ja machen.

Weniger lustig sieht es auf der Strasse aus. Hier sieht man vor allem Zukunft für das Elektroauto. Bin mir nicht sicher, was schlimmer sei: der aktuelle CO2-Ausstoss von 8 Millionen Benzin-, Diesel und Autogasfahrzeugen, oder dass man in einigen Dekaden die Speicherbatterien von 8 Millionen Elektroautos verwerten muss.

Bis es mal 8 Millionen E-Autos sind vergehen aber noch einige Dekaden fürchte ich. Wer weiss, was wir dann für Akkutechnologien haben. Aktuell verlagert das E-Auto die Emissionen ja auch nur von A (der Straße) nach B (dem Ort wo das Kraftwerk steht). Und gerade beim Kohleboom ist die Umweltbilanz damit nicht unbedingt positiv... bevor wir uns also dran geben auf biegen und brechen die PKW auf Elektro umzustellen sollten wir lieber erstmal dafür sorgen das der jetzige Stromverbrauch komplett regenerativ gedeckt werden kann. Und die tollen Modelle, die Autos als Speicher für das Netz vorsehen, sind doch reine Utopie... zum einen stehen viele Autos tagsüber irgendwo rum, wo es keinen Anschluß gibt, zum anderen gibt von der geringen Kapazität und den wenigen verfügbaren Zyklen doch keiner freiwillig was ab.
Von daher lieber Windüberschuß (den wir dank der Leitungsblockade hier unten ja nicht dahin bekommen wo man ihn bräuchte) in Methan umwandeln und ab ins Erdgasnetz, und daraus dann CNG-Autos oder Brennstoffzellen versorgen...