Was wäre denn die Alternative? Den Zug länger aus dem Verkehr zu ziehen? Das hätte zur Folge, gar nicht zu fahren oder es würde ein alter IC als Ersatzzug bereitgestellt. Und was würde das bedeuten? Richtig, du hättest so oder so kein WLAN.

Nö, völlig falsch. Die Alternative wäre in der Nacht die notwendigen Komponenten 1:1 gegen vorbereitete mit dem neuen System zu tauschen. Neue Komponenten können ja ggf. die Nächte vorher bereits verbaut werden ohne das alte System zu stören. So ein Zug ist eigentlich ein traumhaftes System, denn man hat jeden Tag ein Wartungsfenster von mehreren Stunden zur Verfügung. Davon kann man andernorts nichtmals träumen, da muß die Umstellung im laufenden Betrieb erfolgen.

Hui, da hat aber jemand Ahnung.

in der Tat, denn derjenige macht sowas beruflich. Würde er das bei seinen Kunden allerdings derart schlampig machen wäre er längst beim Arbeitsamt.

Wenn du mir bitte mal erklärst, was Icomera dafür kann, dass die deutschen Mobilfunkbetreiber längere Bahntunnel nicht mit ihrer Technik ausgestattet haben? Das wäre ganz toll.

Wenn du mir dann mal erklärst, warum jetzt plötzlich mit Icomera alles besser und toller werden soll, wenn doch gar nicht die Technik im Zug, sondern die entlang der Strecke an der ganzen Misere schuld ist... dann hätten wir uns den Wechsel ja ganz sparen können.

Ist mit Performance hier die Bandbreite gemeint? Das WLAN im Zug soll nicht deinen kabelgebundenen (V)DSL- oder Koax-Anschluss ersetzen, sondern eine Grundversorgung zum Arbeiten darstellen. Für deine übersteigerten Erwartungen kann niemand was.

Ich weiss ja nicht, was du unter Arbeiten verstehst. Ich habe ehrlich gesagt nichtmals versucht eine Citrix-Sitzung aufzumachen, da ich ja schon Probleme hatte meinen Tunnel stabil aufrecht zu erhalten. Klar, Webseiten haben geladen... irgendwann... nach einigen Reloads. Aber is klar, wer sich beschwert ist bestimmt immer ein Streamer der denkt er hätte da GBit-Glasfaseranbindung...

Citrix? Mein Beileid. Ein kaputte Lösung für ein falsches Problem.
Und auf der Verbindung gestern (und der Zug war trotz Sonntag morgen voll) war Streamen eigentlich kein Problem. Tunnel sind für (nicht-Streaming) Anwendungen manchmal nervig, aber da könnte sich die DB mal mit den Anbietern zusammentun, ob man da nicht eine Lösung findet. So viele Tunnel > 3km oder so gibt es nicht wirklich.

Celestar

Wenn du mir bitte mal erklärst, was Icomera dafür kann, dass die deutschen Mobilfunkbetreiber längere Bahntunnel nicht mit ihrer Technik ausgestattet haben? Das wäre ganz toll.

Wenn du mir dann mal erklärst, warum jetzt plötzlich mit Icomera alles besser und toller werden soll, wenn doch gar nicht die Technik im Zug, sondern die entlang der Strecke an der ganzen Misere schuld ist... dann hätten wir uns den Wechsel ja ganz sparen können.

Grund für den Wechsel ist das Ziel, das Angebot auch kostenfrei auf die 2. Klasse auszuweiten. Logischerweise werden dadurch auch mehr Nutzer erwartet. Der Telekom HotSpot wäre aber gar nicht in der Lage, die Bandbreite dafür bereitzustellen. Deshalb nun die Multiprovider-Technik, die die Netze aller Mobilfunkbetreiber bündelt. Hier jetzt zu glauben, dass auch pauschal das Tunnelproblem damit gelöst wird, ist an Naivität nicht zu überbieten.