Handy-Spezial ab 24.10. (Fahrkarten und Angebote)
sebiko, Donnerstag, 20.10.2016, 12:25 (vor 3501 Tagen)
Es gibt mal wieder eine Sonderaktion für den DB-Navigator:
https://www.bahn.de/micro/view/handy-spezial/index.shtml?dbkanal_004=L01_S01_D001_KPM00...
Handy-Spezial ab 24.10.
nscharrn, IC 2152, Donnerstag, 20.10.2016, 13:29 (vor 3501 Tagen) @ sebiko
gilt bestimmt nur im Fernverker oder?
Handy-Spezial ab 24.10.
Paudi, Donnerstag, 20.10.2016, 13:43 (vor 3501 Tagen) @ nscharrn
gilt bestimmt nur im Fernverker oder?
Klick doch mal auf den von sebiko geposteten Link...
die Zukunft
agw, NRW, Donnerstag, 20.10.2016, 15:27 (vor 3501 Tagen) @ sebiko
Danke für die Info:
Interessant:
-nur in der App buchbar
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
-wieder nur FV ohne NV-Option
Ist das die Zukunft?
die Zukunft
JanZ, HB, Donnerstag, 20.10.2016, 15:59 (vor 3501 Tagen) @ agw
Danke für die Info:
Interessant:
-nur in der App buchbar
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
-wieder nur FV ohne NV-OptionIst das die Zukunft?
Bei Punkt 2 fände ich das gut (jaja, nicht alle hier, ich weiß), bei Punkt 3 wäre mir das egal, wenn es nur 25 Euro kostet ;-). Bei allen anderen Punkten wünsche ich mir die Bahn-Zukunft so nicht.
die Zukunft
musicus, Donnerstag, 20.10.2016, 16:18 (vor 3501 Tagen) @ agw
-nur in der App buchbar
Es gab immer wieder mal Aktionen um die App zu pushen. Die DB interessiert eben alles, was Rationalisierungsmöglichkeiten bei Verkaufspersonal und Automateninfrastruktur betrifft.
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
a) würde es Zeit für ein so sinnvolles Feature
b) kann sich die DB hervorragend darauf hinausreden, wenn "der Test nur überraschend schwache Resonanz" erfahren sollte...
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
Was erstmal kein Kriterium ist. Würde die DB die Preise entsprechend senken, könnte man auf Rabattkarten auch gänzlich verzichten. Das Preisniveau des Angebots ist ja für Mittel- bis Langstrecken niedrig bis sehr niedrig.
-wieder nur FV ohne NV-Option
Nix neues. Trotzdem schlimm.
- wieder nicht stornierbar (immerhin kommuniziert)
Ist das die Zukunft?
App: ja, rein FV: ja, kein Storno: ja
Offenkundig bessert man an der Fernbusangriffstaktik nach. Für SP könnte ich mir langfristig schon vorstellen, dass man NV wo immer möglich rausdrängen will, Sitzplatz dagegen integriert und Rabattierungsmöglichkeiten streicht. Die gescholtene Aboproblematik von Wenigfahrern wäre man auch elegant los. Vielfahrer und flexibel Reisende können dann ja immer doch differenzflexbepreist und ggf. bahncardfünfzigrabattiert fahren.
die Zukunft - Ja.
br752, Donnerstag, 20.10.2016, 16:33 (vor 3501 Tagen) @ agw
bearbeitet von br752, Donnerstag, 20.10.2016, 16:35
Interessant:
-nur in der App buchbar
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
-wieder nur FV ohne NV-OptionIst das die Zukunft?
Hallo agw,
ja das ist die NAHE Zukunft!!
Sparpreise nur noch als Direktverbindung via Sparpreisfinder und ohne NV.
Wer Umwege/Vias oder NV* haben will soll dann Flexpreis buchen. Wie du siehts macht dann auch der Name "Flexpreis" mehr Sinn. Die haben da schon vorgedacht.
Und ueberleg mal: Das ist exakt das Fernbuspreissystem. ;-) Also genau das was der Fahrgast will und was so in der Presse gelobt wurde!
Edit: Man wird in der Zukunft noch mehr zwischen Fahrgaesten und Reisenden unterscheiden!
BR752
* Ggf. wird der NV auch als Option zur Sparpreis (like Lidl) mit angeboten.
die Zukunft - Ja.
Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Donnerstag, 20.10.2016, 18:57 (vor 3501 Tagen) @ br752
-nur in der App buchbar
Nicht die Zukunft. Auf keinen Fall.
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
Find ich zumindest zu Auslastungsspitzen nicht verkehrt.
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
Bei 25€ Ticket auch nicht notwendig
-wieder nur FV ohne NV-Option
Sparpreise nur noch als Direktverbindung via Sparpreisfinder und ohne NV.
* Ggf. wird der NV auch als Option zur Sparpreis (like Lidl) mit angeboten.
Ist an der Praxis was schlimm? Nö, ich finde nicht. Warum zum Teil andere Unternehmen durch IC/ICE Tickets quersubventionieren? (NV Anteil für nicht-DB-EVUs)
die Zukunft - Ja.
Thomas, Donnerstag, 20.10.2016, 19:25 (vor 3501 Tagen) @ Paladin
Ist an der Praxis was schlimm? Nö, ich finde nicht. Warum zum Teil andere Unternehmen durch IC/ICE Tickets quersubventionieren? (NV Anteil für nicht-DB-EVUs)
natürlich ist es schlimm, weil es ein Rückschritt ist. Ein integrativer Tarif ist notwendig, um attraktiven öffentlichen Personenverkehr anzubieten. Das ist verkehrspolitische eine Katastrophe - wenn nicht mehr.
die Zukunft - Ja.
Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Donnerstag, 20.10.2016, 22:53 (vor 3501 Tagen) @ Thomas
Ist an der Praxis was schlimm? Nö, ich finde nicht. Warum zum Teil andere Unternehmen durch IC/ICE Tickets quersubventionieren? (NV Anteil für nicht-DB-EVUs)
natürlich ist es schlimm, weil es ein Rückschritt ist. Ein integrativer Tarif ist notwendig, um attraktiven öffentlichen Personenverkehr anzubieten. Das ist verkehrspolitische eine Katastrophe - wenn nicht mehr.
Wie gesagt: Solange es wie beim LIDL Ticket möglich ist, NV für einen geringen Betrag zur Kern-FV-Leistung hinzuzufügen, sehe ich kein Problem. Du kannst mir natürlich gern erläutern, wo da die Katastrophe ist?
die Zukunft - Ja. - NV Zuschlag in der Eifel
br752, Freitag, 21.10.2016, 04:37 (vor 3500 Tagen) @ Paladin
bearbeitet von br752, Freitag, 21.10.2016, 04:37
Ist an der Praxis was schlimm? Nö, ich finde nicht. Warum zum Teil andere Unternehmen durch IC/ICE Tickets quersubventionieren? (NV Anteil für nicht-DB-EVUs)
natürlich ist es schlimm, weil es ein Rückschritt ist. Ein integrativer Tarif ist notwendig, um attraktiven öffentlichen Personenverkehr anzubieten. Das ist verkehrspolitische eine Katastrophe - wenn nicht mehr.
Wie gesagt: Solange es wie beim LIDL Ticket möglich ist, NV für einen geringen Betrag zur Kern-FV-Leistung hinzuzufügen, sehe ich kein Problem. Du kannst mir natürlich gern erläutern, wo da die Katastrophe ist?
Das ist das gleiche warum Menschen die auf dem Land wohnen 90cent Briefporto zahlen muessen und die in der Grosstadt nur 70cent.
Genauso bei den Handys. Telefonier mal in der Eifel. Da gibt es einen NV (NaturVergnuegen) Zuschlag von 10cent je Minute.
Find ich nicht schlimm. Wohne da nicht.
BR752
die Zukunft - Ja. - NV Zuschlag in der Eifel
Thomas, Freitag, 21.10.2016, 09:42 (vor 3500 Tagen) @ br752
Genauso bei den Handys. Telefonier mal in der Eifel. Da gibt es einen NV (NaturVergnuegen) Zuschlag von 10cent je Minute.
Find ich nicht schlimm. Wohne da nicht.
bei der Bahn sind jedoch sogar viele Großstädte nicht an das Fernverkehrsnetz angebunden - und wenn, dann so schlecht, dass es nur vereinzelte Verbindungen gibt - und erst recht nicht, bedeutende Oberzentren unter 100.000 Einwohner.
Denkt nur an die Großstädte Heilbronn, Bremerhaven, Trier - und die diversen wichtigen Zentren, die nur unzureichend angebunden sind. Die Liste würde hier Seiten umfassen: Kempten, Schweinfurt, Ludwigsburg, Gießen, usw usw.
Gerade deswegen ist ein integrativer Tarif notwendig. Eine Alternative fürs Auto sieht anders aus.
die Zukunft - Ja. - NV Zuschlag in der Eifel
Burkhard, Freitag, 21.10.2016, 09:48 (vor 3500 Tagen) @ br752
Das ist das gleiche warum Menschen die auf dem Land wohnen 90cent Briefporto zahlen muessen und die in der Grosstadt nur 70cent.
Genauso bei den Handys. Telefonier mal in der Eifel. Da gibt es einen NV (NaturVergnuegen) Zuschlag von 10cent je Minute.
Im Gegenzug können Menschen dort an vielen Bahnhöfen kostenlos parken. Das geht vor dem Dortmunder Hbf nicht.
die Zukunft - Ja. - NV Zuschlag in der Eifel
agw, NRW, Freitag, 21.10.2016, 10:57 (vor 3500 Tagen) @ Burkhard
Das ist das gleiche warum Menschen die auf dem Land wohnen 90cent Briefporto zahlen muessen und die in der Grosstadt nur 70cent.
Genauso bei den Handys. Telefonier mal in der Eifel. Da gibt es einen NV (NaturVergnuegen) Zuschlag von 10cent je Minute.
Im Gegenzug können Menschen dort an vielen Bahnhöfen kostenlos parken. Das geht vor dem Dortmunder Hbf nicht.
Das wär mal was. Parken bei Bahn-Park im Sparpreis inklusive.
die Zukunft - Ja. - NV Zuschlag in der Eifel
Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Freitag, 21.10.2016, 12:33 (vor 3500 Tagen) @ br752
Das ist das gleiche warum Menschen die auf dem Land wohnen 90cent Briefporto zahlen muessen und die in der Grosstadt nur 70cent.
Ist das jetzt dein Ernst? Davon lese ich zum ersten Mal, kann ich mir nicht wirklich vorstellen...
die Zukunft - Ja. Wirklich! 200%
br752, Freitag, 21.10.2016, 04:33 (vor 3500 Tagen) @ Paladin
-nur in der App buchbar
Nicht die Zukunft. Auf keinen Fall.
Aber zu 200% ist das die Zukunft. Bei 40.000? Euro Kosten fuer einen Automaten und den Wartungs- und Personalkosten wird schon lange ueberlegt die abzuschaffen.
Bei kleinen Zuegen (Eurobahn) sind die Automaten schon drinnen. Bei einem RE1 wird man aber wohl nicht 2 Automaten pro Wagen unterbringen. Also weg damit.
Reisezentrum? Nur an 2% der Zughalte (Grossstaedte)
Online am PC? In 5 Jahren haben 80% der Haushalte keinen PC mehr, nur noch ein Tablett oder warum gibt es diese "Handikaped" Design auf bahn.de wohl?
Ergo: Bleibt die App oder (eingeschraenkt) der Kauf am Tablett via Browser. Da kann man dann doch sofort die App nehmen. Merkst du was? ;-)
Aussedem will man den Kunden mit dem Handy bis an den Sitzplatz fuehren. Das auch, weil der Kunde immer nach kostenloser Reservierung schreit.
Ausserdem soll der "Check in" am Zug kommen. So wie heute beim VRR in jedem Linienbus. Das geht alles nur mit Smartphone. Dementsprechend macht es auch Sinn die Kette vom Kauf bis zum Bistrobestellung zu vereinheitlichen und den Fahrgast konsequent am Smartphone zu fuehren.
Siehe auch Zugreihung. Mir haette die richtige Reihung am elektronischen Bahnsteiganzeiger gereicht. Nein. Es kommt aufs Smartphone.
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
Find ich zumindest zu Auslastungsspitzen nicht verkehrt.
Viel Erfolg bei Anschlussverlust in Spitzenzeiten.
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
Bei 25€ Ticket auch nicht notwendig
Wieso nicht? Wenn ich den NV zusaetzlich zahlen muss, sind da aber gerne mal 40 Euro ZUSAETZLICH faellig!! Soest-Kassel: 2 Stunden mit Eurobahn zum ICE Knoten.
Wenn da der Anschluss weg ist. Danke auch. :-(
Es geht nicht nur um den Preis, sondern auch um durchgehende Tickets. Aber wer wenig unterwegs ist und nur die Grosstadt kennt versteht es nicht.
-wieder nur FV ohne NV-Option
Sparpreise nur noch als Direktverbindung via Sparpreisfinder und ohne NV.
* Ggf. wird der NV auch als Option zur Sparpreis (like Lidl) mit angeboten.
Ist an der Praxis was schlimm? Nö, ich finde nicht. Warum zum Teil andere Unternehmen durch IC/ICE Tickets quersubventionieren? (NV Anteil für nicht-DB-EVUs)
Wer gegen Quersubventionierung ist MUSS auch gegen Sparpreise und Pauschalpreise sein, denn jedes Spar-/Pauschalangebot wird von Flexpreisen subventioniert.
Also als gutes Beispiel vorangehen und nur km abhaengige Tarife buchen. Das ist die fairste Tarifvariente.
BR752
100% = Maximum
Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Freitag, 21.10.2016, 12:30 (vor 3500 Tagen) @ br752
Trotz Aufkommen des Internets und des Onlineangebots gibt es noch analoge Vertriebswege, oder? Ja. Daher ist einerseits diese Übertreibung und anderseits die Technophobie sinnlos. Ja, es wird viel (mehr) "mobil" verkauft werden. Schlimm, wenn das die meisten Kunden erreicht? Ich denke nicht. Wird es daher in absehbarer Zeit dazu führen, dass es keine Automaten oder Reisezentren mehr gibt? Wohl kaum. Man muss nicht immer nur schwarz sehen.
die Zukunft - Ja.
Giovanni, Freitag, 21.10.2016, 09:54 (vor 3500 Tagen) @ Paladin
-wieder nur FV ohne NV-Option
Sparpreise nur noch als Direktverbindung via Sparpreisfinder und ohne NV.
* Ggf. wird der NV auch als Option zur Sparpreis (like Lidl) mit angeboten.
Ist an der Praxis was schlimm? Nö, ich finde nicht. Warum zum Teil andere Unternehmen durch IC/ICE Tickets quersubventionieren? (NV Anteil für nicht-DB-EVUs)
Inwiefern werden andere Unternehmen durch IC/ICE-Tickets subventioniert?
Es ist ja kaum so, dass der Ticketanteil, den die anderen Beförderer bei Sparangeboten erhalten, auch nur in der Nähe von dem wäre, was bei einem Flexpreis fließen würde.
Es dürfte viel eher so sein, dass die anderen Beförderer (inkl DB Regio) bei Sparangeboten die weiße Flotte subventionieren.
--
Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)
die Zukunft - Ja.
Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Freitag, 21.10.2016, 12:31 (vor 3500 Tagen) @ Giovanni
Es dürfte viel eher so sein, dass die anderen Beförderer (inkl DB Regio) bei Sparangeboten die weiße Flotte subventionieren.
Halte ich insofern für unwahrscheinlich, als dass die DB dann nicht gezwungen wäre, sich bei diversen Angeboten auf FV zu beschränken.
die Zukunft - Ja.
JeDi, überall und nirgendwo, Freitag, 21.10.2016, 12:49 (vor 3500 Tagen) @ Giovanni
Inwiefern werden andere Unternehmen durch IC/ICE-Tickets subventioniert?
Es ist ja kaum so, dass der Ticketanteil, den die anderen Beförderer bei Sparangeboten erhalten, auch nur in der Nähe von dem wäre, was bei einem Flexpreis fließen würde.
Wie hoch ist der Anteil an Sparangeboten denn Größenordnungsmäßig im Verhältnis zum Flexpreis? Kann es nicht dazu kommen, dass bei extrem kurzem FV-Anteil und extrem langem NV-Anteil mehr Geld von DB FV an den TBNE fließt, als der Sparpreis überhaupt kostet?
--
Weg mit dem 4744!
die Zukunft - Ja.
agw, NRW, Freitag, 21.10.2016, 11:06 (vor 3500 Tagen) @ Paladin
-nur in der App buchbar
Nicht die Zukunft. Auf keinen Fall.
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
Find ich zumindest zu Auslastungsspitzen nicht verkehrt.
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
Bei 25€ Ticket auch nicht notwendig
Die Logik erschließt sich mir nicht.
Ich kaufe ja eine Bahncard, damit ich günstiger fahren kann als ohne, oder? Wo ist denn deiner Meinung nach der Sinn einer Bahncard, wenn sie keinen Rabatt mehr bietet?
Lidl-Ticket -> kein BC-Rabatt
Handy-Ticket-Spezial -> kein BC-Rabatt
Europa-Sparpreis-Aktion -> kein BC-Rabatt
Europa-Sparpreis -> kein BC-Rabatt auf den Auslandsanteil
dazu x verschiedene andere Tickets aus der Vergangenheit -> kein BC-Rabatt
Man hat inzwischen fast das Gefühl, die Bahn will die Bahncard 25 überflüssig machen und nur noch die BC50 für Flexpreise am leben lasssen. Wer hätte das gedacht!
die Zukunft - Ja.
Paladin, Hansestadt Rostock / Güstrow, Freitag, 21.10.2016, 12:28 (vor 3500 Tagen) @ agw
Lidl-Ticket -> kein BC-Rabatt
Handy-Ticket-Spezial -> kein BC-Rabatt
Europa-Sparpreis-Aktion -> kein BC-Rabatt
Europa-Sparpreis -> kein BC-Rabatt auf den Auslandsanteil
dazu x verschiedene andere Tickets aus der Vergangenheit -> kein BC-RabattMan hat inzwischen fast das Gefühl, die Bahn will die Bahncard 25 überflüssig machen und nur noch die BC50 für Flexpreise am leben lasssen. Wer hätte das gedacht!
Bei jedem "normalen" Sparpreis, gibt es BC Rabatt. Sogar beim 19€ Sparpreis gab es den, sodass ich für 14€ von Rostock nach München fahren konnte und ähnliche Strecken. Wo ist das Problem? Sind dir 25€ zu teuer? Lohnt sich deine BC nicht mehr? Dann lass sie halt weg.
die Zukunft - Ja.
agw, NRW, Freitag, 21.10.2016, 12:45 (vor 3500 Tagen) @ Paladin
Lidl-Ticket -> kein BC-Rabatt
Handy-Ticket-Spezial -> kein BC-Rabatt
Europa-Sparpreis-Aktion -> kein BC-Rabatt
Europa-Sparpreis -> kein BC-Rabatt auf den Auslandsanteil
dazu x verschiedene andere Tickets aus der Vergangenheit -> kein BC-RabattMan hat inzwischen fast das Gefühl, die Bahn will die Bahncard 25 überflüssig machen und nur noch die BC50 für Flexpreise am leben lasssen. Wer hätte das gedacht!
Bei jedem "normalen" Sparpreis, gibt es BC Rabatt. Sogar beim 19€ Sparpreis gab es den, sodass ich für 14€ von Rostock nach München fahren konnte und ähnliche Strecken.
19 Euro ist lange vorbei. Wozu sollte ich jetzt einen normalen Sparpreis mit Bahncard-Rabatt kaufen, wenn es ohne Bahncard-Rabatt günstiger ist? Das ergibt keinen Sinn.
Wo ist das Problem? Sind dir 25€ zu teuer? Lohnt sich deine BC nicht mehr? Dann lass sie halt weg.
Siehe oben. "Ich kaufe ja eine Bahncard, damit ich günstiger fahren kann als ohne, oder? Wo ist denn deiner Meinung nach der Sinn einer Bahncard, wenn sie keinen Rabatt mehr bietet?"
die Zukunft
HolyPetrus, Berlin, Montag, 24.10.2016, 19:29 (vor 3497 Tagen) @ agw
-nur in der App buchbar
Nicht als alleiniger Vertriebsweg, sicherlich aber als Möglichkeit zur Preisdifferenzierung. Die Annahme, dass junge, technophile Menschen auch preissensitiver sind ist denke ich im Allgemeinen gerechtfertigt.
Mit dem Vorteil, dass die restlichen Kunden den Preis nicht einmal zu Gesicht bekommen und daher auch nicht neidisch werden können...
Schön ist es nicht, vor allem weil das Tarifwirrwarr noch ein Stückchen größer wird. Aber es ist sicher die Zukunft, denn Fluglinien, Fernbusse, Stromanbieter, ja selbst Kontaktlinsenshops im Internet machen genau das!
-auch 2. Klasse mit Inklusivreservierung
Vermutlich ein Test, zum einen technisch, zum anderen die Frage wie viel Mehrpreis man für eine Reservierung in Kauf nimmt. Denn obwohl das Angebot preislich gut ist, an die 19€-Sparpreise reicht es nicht heran. Der einzige Unterschied zum positiven ist die Reservierung.
-wieder kein Bahncard-Rabatt möglich
Die BC 25 macht unternehmerisch kaum noch Sinn, denke ich. Man schreckt Kunden ab, für die es sich nicht rechnet, die dann aber neidisch werden, dass andere mit 25% Rabatt fahren können! Ungut!
-wieder nur FV ohne NV-Option
Wer weiß. Auf meinem heute gekauften Handy-Spezial musste ich feststellen, dass nichtmal das City-Ticket dabei ist! (könnt ihr das bestätigen?)
Spart Kosten, aber sicherlich an der falschen Stelle - nämlich einem der großen Boni der Bahn, der durchgehenden Tickets! Das Lidl-Ticket zeigt hier IMHO eher eine Lösung auf, eine zubuchbare NV-Option.
Schnell-Check
agw, NRW, Montag, 24.10.2016, 20:14 (vor 3497 Tagen) @ HolyPetrus
-wieder nur FV ohne NV-Option
Wer weiß. Auf meinem heute gekauften Handy-Spezial musste ich feststellen, dass nichtmal das City-Ticket dabei ist! (könnt ihr das bestätigen?)
Es stand nirgendwo dabei, was vermuten lässt, dass es so gedacht ist.
Im Schnell-Check ähnelt es damit auch sehr dem Fernweh-Ticket.
Im agw-Schnell-Check:
Bahncard-Rabatt bei BC25/BC50: nein/nein
1.Klasse möglich: ja
Aufschlag für 1.Klasse gegenüber 2.Klasse: 40%
Mitfahrer-Rabatt 2.Klasse/1.Klasse: -/-
Nahverkehr möglich: nein
City-Ticket: nein
Zugbindung: ja
Reservierung inklusive: ja
Umtausch/Erstattung möglich: nein
Bahn-Bonus-Punkte sammelfähig: ja
Mit 1.Klasse-Upgrades nutzbar: nein
eCoupons nutzbar: ja
Vertrieb: nur über App
Ist das limitiert?
flyingska, Sonntag, 23.10.2016, 12:09 (vor 3498 Tagen) @ sebiko
Gibt es für dieses Angebot ein begrenztes Kontingent?
Ich habe nichts dazu gefunden.
Wäre schön, wenn es unbegrenzt angeboten würde, dann müsste ich für meine vier Wunsch-Verbindungen nicht bis 0 Uhr aufbleiben...
solange der Vorrat reicht - steht dort
bahnerausleidenschaft, Sonntag, 23.10.2016, 12:16 (vor 3498 Tagen) @ flyingska
- kein Text -
Danke. Das hatte ich überlesen.
flyingska, Sonntag, 23.10.2016, 17:09 (vor 3498 Tagen) @ bahnerausleidenschaft
- kein Text -
Einlösung von eCoupons möglich
ICE2020, Montag, 24.10.2016, 12:17 (vor 3497 Tagen) @ sebiko
Zumindest für 1. Klasse Tickets (die ja den MBW von 29 € überschreiten) ist die Nutzung der Nutella-eCoupons möglich.
Allerdings stimmt es: Das Kontingent ist – zumindest auf den Strecken, die ich mir angesehen habe – sehr klein, und die Werbung bis kurz vor Abfahrt buchbar daher auch reines Marketing, denn kurz vor Abfahrt dürfte es fast nirgends mehr Kontingente geben.
Sitzplatzreservierung 2.Klasse?
agw, NRW, Montag, 24.10.2016, 12:32 (vor 3497 Tagen) @ sebiko
Hat jemand mal 2.Klasse gebucht?
Wie läuft das mit der inkludierten Sitzplatzreservierung?
Das Icon dafür fehlt und ich werde gefragt, ob ich für 4.50 Euro eine kaufen möchte.
Sitzplatzreservierung 2.Klasse?
agw, NRW, Montag, 24.10.2016, 16:52 (vor 3497 Tagen) @ agw
Hat jemand mal 2.Klasse gebucht?
Wie läuft das mit der inkludierten Sitzplatzreservierung?Das Icon dafür fehlt und ich werde gefragt, ob ich für 4.50 Euro eine kaufen möchte.
Ist jetzt repariert worden. Icon ist da und Reservierung wird mit 0 Euro angezeigt.