Eindhoven - Venlo - D/K (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 17.11.2009, 15:56 (vor 5886 Tagen) @ Steffen

Das versucht die Gemeinde Venlo gerade, allerdings Eindhoven-Düsseldorf und ggf. weiter zum Düsseldorfer Flughafen (in NL: IC, in DE: wohl RE).


Sehr schön. Ich finde die Idee von Jurjen gut, allerdings als RE: Abwechselnd NL-Venlo-Köln und NL-Venlo-Düsseldorf (weiter Duisburg-Essen-Dortmund-Hamm im RRX-Takt?). Oder man flügelt in Mönchengladbach und bietet beides stündlich an.

Ich glaube, Jurjen meinte Ausbau von Amsterdam-Arnhem-Köln...?

Abwechselnd NL-Venlo-D/K ist auch nicht schlecht: in NL als IC, in DE als RE.
Allerdings bedeutet das auch einige Zusatzleistungen:

1. in NL eine halbstündliche RB Eindhoven-Venlo, damit der IC Deurne, Horst-Sevenum und Blerick auslassen kann und ein echter IC wird (Ehv-Venlo 0:32 statt 0:45).
2. in DE eine stündliche RB Venlo-Viersen(-MG), damit der RE die Zwischenhalte auslassen kann und ein echter RE wird.

In Eindhoven wäre denkbar:
'02 und '32: IC nach Venlo (wie jetzt, aber nur Halt in Helmond)
'04 und '34: RB nach Venlo
'19 und '49: RB nach Deurne (15-Minutentakt Eindhoven-Deurne, Wunsch von den Gemeinden Eindhoven, Helmond und Deurne)
Um '09, '14, '39 und '44 gibt es dann immerhin 4 Trassen pro Stunde für Güterzüge.
Der IC überholt die 13 Minuten vorher abgefahrene RB in Deurne.

Das große Aber: der heutige IC schafft eine Direktverbindung zwischen Blerick / Horst-Sevenum / Deurne einerseits und Den Haag andererseits. Diese müsste man aufgeben.

Auf Venlo-MG wäre ein sinnvoller RB-Umlaufplan ziemlich schwierig.
Ggf. sollte man die in MG endende S-Bahn nach Venlo verlängern.

Zum Flügelzug: der wurde nur eine sehr kurze Strecke gekuppelt fahren (der IC 8 fährt nur die beiden Kurzabschnitte in Südlimburg und vereinzelt die Strecke Alkmaar-Schagen getrennt).
Dadurch wird der Zug sehr empfindlich für Verspätungen.
Hier wäre abwechselnde Verlängerung von NRW-RE 8 und NRW-RE 13 nach Venlo wohl die bessere Lösung. Dann dazu eine stündliche RB Venlo-Köln und der RE 8 wäre auf MG-K auch beschleunigt.


gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.


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