Eindhoven - Venlo - D/K (Allgemeines Forum)
Das versucht die Gemeinde Venlo gerade, allerdings Eindhoven-Düsseldorf und ggf. weiter zum Düsseldorfer Flughafen (in NL: IC, in DE: wohl RE).
Sehr schön. Ich finde die Idee von Jurjen gut, allerdings als RE: Abwechselnd NL-Venlo-Köln und NL-Venlo-Düsseldorf (weiter Duisburg-Essen-Dortmund-Hamm im RRX-Takt?). Oder man flügelt in Mönchengladbach und bietet beides stündlich an.
Ich glaube, Jurjen meinte Ausbau von Amsterdam-Arnhem-Köln...?
Abwechselnd NL-Venlo-D/K ist auch nicht schlecht: in NL als IC, in DE als RE.
Allerdings bedeutet das auch einige Zusatzleistungen:
1. in NL eine halbstündliche RB Eindhoven-Venlo, damit der IC Deurne, Horst-Sevenum und Blerick auslassen kann und ein echter IC wird (Ehv-Venlo 0:32 statt 0:45).
2. in DE eine stündliche RB Venlo-Viersen(-MG), damit der RE die Zwischenhalte auslassen kann und ein echter RE wird.
In Eindhoven wäre denkbar:
'02 und '32: IC nach Venlo (wie jetzt, aber nur Halt in Helmond)
'04 und '34: RB nach Venlo
'19 und '49: RB nach Deurne (15-Minutentakt Eindhoven-Deurne, Wunsch von den Gemeinden Eindhoven, Helmond und Deurne)
Um '09, '14, '39 und '44 gibt es dann immerhin 4 Trassen pro Stunde für Güterzüge.
Der IC überholt die 13 Minuten vorher abgefahrene RB in Deurne.
Das große Aber: der heutige IC schafft eine Direktverbindung zwischen Blerick / Horst-Sevenum / Deurne einerseits und Den Haag andererseits. Diese müsste man aufgeben.
Auf Venlo-MG wäre ein sinnvoller RB-Umlaufplan ziemlich schwierig.
Ggf. sollte man die in MG endende S-Bahn nach Venlo verlängern.
Zum Flügelzug: der wurde nur eine sehr kurze Strecke gekuppelt fahren (der IC 8 fährt nur die beiden Kurzabschnitte in Südlimburg und vereinzelt die Strecke Alkmaar-Schagen getrennt).
Dadurch wird der Zug sehr empfindlich für Verspätungen.
Hier wäre abwechselnde Verlängerung von NRW-RE 8 und NRW-RE 13 nach Venlo wohl die bessere Lösung. Dann dazu eine stündliche RB Venlo-Köln und der RE 8 wäre auf MG-K auch beschleunigt.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- Amsterdam-Aachen irgendwann in 1:30 statt 3:19? -
Oscar (NL),
17.11.2009, 13:03
- *loool* HSL Sittard-Aachen -
Steffen,
17.11.2009, 13:46
- *loool* HSL Sittard-Aachen -
Jurjen (NL),
17.11.2009, 14:29
- *loool* HSL Sittard-Aachen -
Steffen,
17.11.2009, 14:54
- NL Studentenkarte (nur für NL-Studenten ;)) - Jurjen (NL), 17.11.2009, 15:03
- *loool* HSL Sittard-Aachen -
Steffen,
17.11.2009, 14:54
- Eindhoven-Aachen -
Oscar (NL),
17.11.2009, 15:07
- Eindhoven-Aachen -
Steffen,
17.11.2009, 15:17
- Eindhoven - Venlo - D/K -
Oscar (NL),
17.11.2009, 15:56
- Zu Eindhoven - Venlo - Düsseldorf.... - ICE11, 17.11.2009, 21:28
- Eindhoven - Venlo - D/K -
Oscar (NL),
17.11.2009, 15:56
- Eindhoven-Aachen -
Steffen,
17.11.2009, 15:17
- *loool* HSL Sittard-Aachen -
Jurjen (NL),
17.11.2009, 14:29
- *loool* HSL Sittard-Aachen -
Steffen,
17.11.2009, 13:46