Wieso? (Fahrkarten und Angebote)

musicus, Dienstag, 13.09.2016, 09:42 (vor 3540 Tagen) @ J-C

Siehst du, also werden die eh nicht in die erste Klasse kommen.

Man brauch wirklich "nur" einen Unterschied von 10 Euro und schon hat man in der ersten Klasse quasi nur angenehmes Publikum.

Ich habe auch in der 2. Klasse seltener "unangenehmes" "Publikum" als sich Betriebsabläufe verzögern, Anschlüsse ausfallen, Lounges geschlossen sind (bzw. mit 10€-Upgrade nur begrenzt nutzbar) oder Wartemöglichkeiten an FV-Bahnhöfen fehlen. Ich spare 10€ und kann mir die Reisefreude im selbem Maß beeinträchtigen lassen wie der 1.-Klasse-Fahrgast ;-)
Außerdem stimmt deine Rechnung ja nur, wenn man ein einziges Mal Zug fährt - angenommen jede Fahrt wäre 33% teurer, müsste ich - als bekennender "Geizkragen" (oder weil selbst meine materielle Ausstattung nunmal endlich ist) - meine Ausgaben für Beförderung gründlich überdenken.
Zurück zur Realität: 39€ sind nichts anderes als die Verramschung der 1.-Klasse - entsprechend "angenehm" ist dort mitunter auch das Publikum (soviel zur Konsistenz deiner Argumentation). In der First fahren definitiv nicht die besseren oder umgänglicheren Menschen.
Auch die 29€ in der 2. Klasse sind ein Kampfpreis aus reinen Vermarktungserwägungen, für Reisen über 500km wäre ein Basispreis von 39€ ebenfalls ein Schnäppchenangebot.
Wenn man den Eindruck gewinnen könnte, höhere Fahrpreise würden in Qualitätsverbesserungen investiert, hätten sicher nur wenige etwas gegen ein modifiziertes Preisniveau. So wie es aussieht ist es allerdings eine vollkommen undurchsichtige Mischmaschquersubventionierungskalkulation, in der man verleitet ist, sich sofort über den Tisch gezogen zu fühlen, wenn man das 14,25€-Ticket nicht geschossen hat und außer subjektiven Gefühlen wenig Anhaltspunkte zur Preisbilung und -findung hat.
Wer meinen Standpunkt fundierter zur Kenntnis nehmen mag, lese sich durch meine Beiträge. Hab gerade echt wenig Nerv die Gebetsmühle zu aktivieren...