Düren vs. Best (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 09.11.2009, 19:42 (vor 5891 Tagen) @ Matze86

Es ist mal wieder soweit:

ICE 10 und ICE 17 vollziehen heute in Düren einen Tfz-Tausch.

Wäre es nicht etwa eine Idee, den ICE International auch planmäßig in DN halten zu lassen?

Bei uns in NL hält der IC ja auch in Best. Grund dafür ist allerdings nicht Ausfall von Triebwagen, sondern eine Großbaustelle auf der Autobahn (Ausbauarbeiten A 2 Eindhoven-'s Hertogenbosch).
Jetzt wird aber der Halt so gut angenommen, dass der Lokalbürgermeister sich für einen Planhalt ab Dezember 2011 stark macht. Und die Chancen sehen recht gut aus.

Übrigens halten nicht alle ICs in Best. Nur Linie 35 (Eindhoven-Schiphol) legt einen Halt ein; Linien 8 und 19 (Amsterdam-Maastricht/Heerlen bzw. Den Haag-Venlo) fahren durch.

Allerdings spricht natürlich folgendes dagegen:

1. in Düren halten auch RE und S-Bahn und sogar noch näher an K als in DN (K-Lövenich wäre als West-Transferium von Köln wohl besser geeignet)
2. die ICEs sind meistens ICE International und so eine Premiummarke sollte nicht überall halten; zwischen K-Mainport knallen die ja auch nonstop durch SU, MT und LM. Und wenn ich K-AC mal mit Utrecht-Arnhem vergleiche: die ICE International halten dort auch nicht in Ede-Wageningen...

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.