Wozu wird denn die BG 182 in den Nahverkehr abgeschoben?

Sie soll für etwa ein halbes Jahr vor den RE-Zügen zwischen Leipzig und Cottbus eingesetzt werden, da die E-Talente noch nicht ausgeliefert sind.
Da die Triebwagen bekanntermaßen eine bessere Beschleunigung haben als die bisher eingesetzte BR 143 lässt sich ein Umlauf einsparen. Um das zu schaffen braucht man leistungsstärkere Maschinen.

Außerdem hat man gleich einen Praxistest, da ab 2013 (?) die DB-Tauri auf dem brandenburgischen RE 1 eingesetzt werden sollen.

Grüße, Jogi :)

Edit: Bilder bei DS-O: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4520566

Hallo Stefen,

im Güterverkehr wurden sie nur für den Österreichverkehr gebraucht. Nun haben aber auch die ~200 Lokomotiven der Baureihe 185.2 eine Österreichzulassung bekommen, so dass man diesen teuren Exot gerne an DB Regio abgibt.
DB Regio kann sie in Berlin/Brandenburg gut gebrauchen, da bei einer Ausschreibung spurtstarke Fahrzeuge gefordert wurden. Diese Fahrzeuge dürfen aber ein gewisses Alter nicht überschreiten. Die einzige Lok der DB AG die diese beiden Forderungen erfüllt ist wohl die 182.

Gruß Jörg