Quer-durchs-Land-Ticket wird nicht verlängert

Hatten wir das hier schon?
Laut Spiegel Online fahren die Leute durchschnittlich 350 km mit dem Ticket. Das sei aber wohl mehr, als man veranschlagt hatte und daher sei der Gewinn pro Kilometer zu gering. Deshalb soll das Ticket jetzt Ende Januar 2010 auslaufen.

Eigentlich schade. Aber eigentlich sinnvoll war das Ticket ja IMHO sowieso nur, wenn man quer über Landesgrenzen wollte. Für alles andere gibt es die Ländertickets oder aber die Strecke wäre mir persönlich zu lang. Aber scheinbar fahren viele Menschen gerne lange Strecken im Nahverkehr...

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Interessant.

Na ja, die Menschen werden wohl nicht gerne fahren, sondern sie müssen es, der Preise wegen. leider kann man in diesem Land ja nicht einfach normal in den Zug einsteigen und ohne zuviel Geld auszugeben losfahren.

Ich will lieber gar nicht wissen, wieviele Pärchen z.B. damit am Wochenende pendeln, weil der ICE zu teuer ist.

Fabi

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Ich will lieber gar nicht wissen, wieviele Pärchen z.B. damit am Wochenende pendeln, weil der ICE zu teuer ist.

Mit dem QdL-Ticket fährt am Wochenende vermutlich niemand ;-)

Ich persönlich habe das QdL-Ticket einmal "verkauft", als ich in meinem Urlaub zwei Italiener kennen gelernt habe, die von Dresden nach München fahren wollten.
Da dies während der Bauarbeiten Bamberg-Nürnberg war, wo man bei Fahrt mit dem ICE auch einen Fahrzeitverlust von einer Stunde hinnehmen musste, hat es mit dem Regionalverkehr (Franken-Sachsen-Express) nicht so arg viel länger gedauert und die beiden konnten viel Geld sparen.

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Stimmt, da hab ich falsch gedacht. Aber das Grundproblem bleibt: Menschen die wenig Geld haben, nehmen das Ticket, obwohl es eine bequemere nicht ausgelastete Alternative gibt.

Fabi

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Stimmt, da hab ich falsch gedacht. Aber das Grundproblem bleibt: Menschen die wenig Geld haben, nehmen das Ticket, obwohl es eine bequemere nicht ausgelastete Alternative gibt.

Fabi

Das Grundproblem ist: Viele Menschen haben immer weniger Geld zur Verfügung. Auch bei fast gleich bleibenden Löhnen bleibt sehr viel mehr Geld im Supermarkt, da dort inzwischen mit Packungsgrößen und Kundenverar..... gearbeitet wird.

Insofern ist das QDL-Ticket für viele eine Alternative.

Dagegenhilft im ersten Schritt: Miftfahrer-Rabatt für Sofortfahrer wieder einführen (kombinierbar mit Normalpreisen) und eine Preissenkung in der Art, dass man nur noch die benutzten Züge bezahlt.

Es kann nicht sein, wenn ich z. B. München-Ulm-Göppingen-Stuttgart (ICE:M-UL) fahre, dass ich seit etwa 3 Jahren den Produktfaktor ICE auf die Gesamtstrecke bezahle und nicht wie früher M-UL Gruppe A(ICE) und UL-GP-S (Gruppe C/RERBS).

Da sollte und könnte man im Bahntower mal darüber nachdenken. Weil gerade ab 2 Personen multipliziert sich das ganz schön.

Zumal die Einnahmen des QDL-Tickets wohl zu einem Großteil an die (bestellenden) Bundesländer gehen würden....

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Da hast du Recht,Fabi. Ich bin mit meiner Fam. von Lübeck nach Nürnberg gefahren,mit dem ICE hätte die Fahrt 240 Euro gekostet. Ich finde es traurig,das dieses Ticket nicht verlängert wird.

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Spiegel Online schreibt aber auch

"...Die bis dann befristete Pilotphase werde wie geplant beendet, sagte ein Bahnsprecher am Freitag in Berlin. Damit wurden Informationen der Zeitung "Die Rheinpfalz" bestätigt. Ob es dieses oder ein ähnliches Ticket danach wieder geben werde, will die Bahn nach einer Auswertung entscheiden. ..."

Gruß, Ralf

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