Von Vogelflug und Gumminasen Teil 1/2 (m70B) (Reiseberichte)

462 001, Taunus, Sonntag, 31.07.2016, 12:29 (vor 3527 Tagen)

Hallo zusammen,

im Juni ging es für ein paar Stündchen in den Norden zu den Nachbarn nach Dänemark. Ein genaues Ziel gab es eigentlich gar nicht, da es mir nur um die Fahrt mit dem ICE-TD und speziell die Überfahrt von Puttgarden nach Roedby ging.

Nachdem mir von einem Besuch Roedbys abgeraten wurde machte ich mir Gedanken Nyköbing zu besuchen.

Der Fahrplan, in Klammern die tatsächlichen Zeiten):


ICE 619  Limburg Süd           ab 23:24(23:30)
         Frankfurt(M)Flughafen an 23:47(23:48)

ICE 990  Frankfurt(M)Flughafen ab 00:31(00:49)
         Hamburg Hbf           an 05:58(05:50)

ICE 31   Hamburg Hbf           ab 07:24(07:30)
         Nykøbing F            an 10:38(10:40)

ICE 34   Nykøbing F            ab 13:14(13:15)
         Hamburg Hbf           an 16:22(16:22)

S 2      Hamburg Hbf           ab 16:32(16:33)
         Hamburg Altona        an 16:44(16:45)

IC 1073  Hamburg Altona        ab 17:09(17:09)
         Frankfurt(M)Hbf       an 21:00(21:31)

SE 15448 Frankfurt(M)Hbf       ab 22:31(22:31)
         Niederselters         an 23:21(23:25)

Und nun gehts los:)

ICE 619 kam leider etwas zu spät, holte aber bis zum Frankfurter Flughafen ein paar Minuten auf. Ansonsten war die Fahrt Ereignislos, deshlab überspringen wir diese mal:)

01: ICE 990 kommt am Flughafen an, leier auch nicht pünktlich.
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Nun noch ein Tipp, falls ein schlafender Reisender einen reservierten Abteilplatz belegt: Tür auf und das Licht an machen und dabei in einem bestimmten Ton sagen "Die Fahrkarten bitte". Dies hat zumindest bei meinem Sitzblockierer geholfen:)

02: Nach einer ruhigen Nacht, kam der ICE viel zu früh am Hamburger Hbf an(8 Minuten zu früh).
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03: Noch einen Blick in die Bahnhofshalle.
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Dann ging es erstmal für ein kleines Frühstück in die Lounge. Für einen Montagmorgen war es dort aber sehr ruhig.

04: Ein RE mit Flex-/Schlexwagen.
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05: Und da kommt die Dieselweißwurst:)
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Bereits beim Einstieg fiel mir auf, das der Zug leiser als sonst war und meine vorahnung wurde bestätigt, denn der Zug hatte einen Schaden und lief nur mit halber Motorleistung. Das bedeutete er darf nicht auf die Fähre nach Dänemark:(

Es wurde jedem, der ein Ticket nach Dänemark hatte gesagt, in Puttgarden solle man zu Fuss auf die Fähre und in Rødby steht ein Ersatzzug bereit.

06: Bei der Ausfahrt aus Lübeck wird der TD gerade vom RE nach Kiel überholt.
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07: Kurz nach Querung des Fehmannsunds.
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08: Und schon sind die ausgedehnten Gleisanlagen von Puttgarden erreicht.
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09-11: Und es heißt aussteigen und zu Fuss die Fähre entern.
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12: Ein Blick ri. Dänemark kurz vor dem Erreichen der Fähre.
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13: Und die Fähre legt ab...
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14/15: ...und quert den Belt.
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16: Nach der Ankunft in Rødbyhavn.
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Auf dem Weg von der Ffähre ri. Bahnhof gingen mir viele Gedanken durch den Kopf, denn ich glaubte nicht wirklich daran, das dort ein Zug warten würde. Es gab ja schon so einige Schauergeschichten, wo Vogelflugreisende im Stich gelassen wurden:(

17/18: Doch ich wurde positiv überrascht, denn es stand tatsächlich ein anderer ICE-TD bereit.
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