? Speisekarte DB-ÖBB-Eurocity (Allgemeines Forum)
Junior, Montag, 18.07.2016, 14:53 (vor 3548 Tagen)
Findet man irgendwo die Speisekarte vom Speisewagen im DB-ÖBB-Eurocity München-Italien? Ist das diese hier
http://www.henryamzug.com/de/speisekarten/
oder gilt diese nur für die reinen ÖBB-Züge?
Ist die angegebene
Matze86, München, Montag, 18.07.2016, 15:07 (vor 3548 Tagen) @ Junior
- kein Text -
Speisekarten in Eurocitys
611 040, Erfurt, Montag, 18.07.2016, 15:45 (vor 3548 Tagen) @ Junior
Kommt drauf an was für Garnituren auf der EC-Linie eingesetzt werden.
Da es ÖBB-Garnituren sind gilt natürlich die ÖBB-Speisekarte. Als auf dieser Linie früher noch DB-Garnituren fuhren, hatten die noch WRmz eingereiht, da galt dann die DB-Bordrestaurant-Karte.
Auf der EC-Linie 27 fahren die meisten Züge mit ČD-Parks also ČD-Restaurant. Nur das Zugpaar EC 172/173 fährt mit MÁV-Park. Dort gilt dann natürlich die MÁV-Karte mit u.A. der leckeren Gulaschsuppe. *mhh lecker*
Auf der IC-Linie 77 fahren ja DB-Parks mit ARkimbz. Früher noch WRmz. Da gibts dann das klassische DB-Bordbistroangebot.
BTW: Warum fahren eigentlich manche internationalen Züge als ECs (Linie Hamburg-Prag, Frankfurt-Graz, München-Zürich...) und andere Linien (Zürich-Stuttgart, Berlin-Amsterdam,...) als ICs ?
Da ist doch kein Unterschied, eigentlich wäre für alle internationalen Linien EC richtig.
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Grundsatz: Eurocity = Speisewagen
ES89, Hamburg / Rostock, Montag, 18.07.2016, 20:23 (vor 3548 Tagen) @ 611 040
BTW: Warum fahren eigentlich manche internationalen Züge als ECs (Linie Hamburg-Prag, Frankfurt-Graz, München-Zürich...) und andere Linien (Zürich-Stuttgart, Berlin-Amsterdam,...) als ICs ?
Da ist doch kein Unterschied, eigentlich wäre für alle internationalen Linien EC richtig.
Eurocity war mal die Premiummarke, ohne Speisewagen ging da nichts. Heute geht auch ein EC mit Bistro.
Zürich-Stuttgart hat keine feste Speisemöglichkeit. Berlin-Amsterdam ist unlogisch, irgendwer schrieb mal, bei den NS gäbe es die Zuggattung EC nicht (mehr). Richtung Dänemark ist es umgekehrt unlogisch, dient aber wohl der Unterscheidung zu den dänischen Inlands-ICs.
Konsequent läuft dies auf der Strecke Prag - deutsche Grenze (- München), da ist in Tschechien alles mit Halbspeisewagen ein EC und der Rest ohne einen solchen ein Ex.
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Zugkategorie EC/Produktmerkmale
GUM, Dienstag, 19.07.2016, 14:08 (vor 3547 Tagen) @ 611 040
bearbeitet von GUM, Dienstag, 19.07.2016, 14:08
BTW: Warum fahren eigentlich manche internationalen Züge als ECs (Linie Hamburg-Prag, Frankfurt-Graz, München-Zürich...) und andere Linien (Zürich-Stuttgart, Berlin-Amsterdam,...) als ICs ?
Da ist doch kein Unterschied, eigentlich wäre für alle internationalen Linien EC richtig.
Ich glaube, dass es sich um eine Abstufung nach den einzelnen Produktmerkmalen handelte.
Für einen EC waren Vollklimatisierung und Speisewagen vorgeschrieben. Wenn mich meine Erinnerung nicht trübt. In der puren Lesart würde das heißen: Ein Bim und schon ist es "nur" noch IC.
Interessant übrigens:
Bei der Einführung galt der Railjet auf deutschen Strecken auch als Produktategorie B, IC/EC.
Bis irgendwann die große Preisspirale laut quiiiiiiiiiiiiiiiiiiietschte und der Railjet als ICE (Produktkategorie A) bepreist wurde.
Da aber IC/EC in einer preislich gleichen Produktkategorie sind, entsteht kein Schaden bei den Fahrgästen.
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Zugkategorie EC/Produktmerkmale
611 040, Erfurt, Dienstag, 19.07.2016, 14:22 (vor 3547 Tagen) @ GUM
IC und EC bestehrn ja auch (zumindest bei den meisten europäischen Bahnen) aus den gleichen Wagen. Die DB-IC-Wagen werden aucch für DB-ECs verwendet (216-219,390,391), genauso ist es bei der ČD oder ÖBB.
IC und EC sind heutzutage eigentlich das gleiche nur dass ECs internationale Zugläufe haben. Der Komfort und Wagenmaterial dürfte in Deutschland zumindest aber dem IC entsprechen.
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Ja!
GUM, Dienstag, 19.07.2016, 15:35 (vor 3547 Tagen) @ 611 040
IC und EC bestehrn ja auch (zumindest bei den meisten europäischen Bahnen) aus den gleichen Wagen. Die DB-IC-Wagen werden aucch für DB-ECs verwendet (216-219,390,391), genauso ist es bei der ČD oder ÖBB.
IC und EC sind heutzutage eigentlich das gleiche nur dass ECs internationale Zugläufe haben. Der Komfort und Wagenmaterial dürfte in Deutschland zumindest aber dem IC entsprechen.
Ich stimme vollumfänglich zu. Du schreibst heutzutage!
Für mich ganz persönlich war der erste voll klimatisierte, zweiklassige EC eine echte Sensation. Im Inland gab es die vor Einführung des ICE 1 nur auf der Strecke München-Hamburg.
Einer der ersten vollklimatisierten Züge in München dürfte wohl der EC10/11 Mimara und der EC6X ? München->Wien gewesen sein. Letzterer wurde mit upgegradeten ÖBB-4010/6010 gefahren.
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611 040, Erfurt, Dienstag, 19.07.2016, 23:25 (vor 3547 Tagen) @ GUM
Gut seit ich denken kann, sind bei der DB IC=EC. Alle mit Bpmz, Apmz, Avmz, Bpmbdzf, Bvmsz, etc. Natürlich voll klimatisiert.
Aber die Wagen gibts doch schon seit den 60ern. Die ersten Apmz/Avmz liefen doch seit 1962 im Rheingold, das war auch kein EC. Und ich wag jetzt einfah mal zu bezweifeln dass deine EC Mimara-Fahrt vor 1962 gewesen ist.
Gut ich gebe zu VOLL klimatisiert war der Rheingold natürlich nicht, sondern bis zu den Bpmz in den 80ern war immer nur die A-Klasse klimatisiert.
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JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 19.07.2016, 23:39 (vor 3547 Tagen) @ 611 040
Aber die Wagen gibts doch schon seit den 60ern. Die ersten Apmz/Avmz liefen doch seit 1962 im Rheingold, das war auch kein EC. Und ich wag jetzt einfah mal zu bezweifeln dass deine EC Mimara-Fahrt vor 1962 gewesen ist.
Gut ich gebe zu VOLL klimatisiert war der Rheingold natürlich nicht, sondern bis zu den Bpmz in den 80ern war immer nur die A-Klasse klimatisiert.
Der Rheingold war ein TEE => Nur 1. Klasse und die natürlich klimatisiert.
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Weg mit dem 4744!
! Der EC Mimara war so in den 90ern
GUM, Mittwoch, 20.07.2016, 12:42 (vor 3546 Tagen) @ 611 040
Gut seit ich denken kann, sind bei der DB IC=EC. Alle mit Bpmz, Apmz, Avmz, Bpmbdzf, Bvmsz, etc. Natürlich voll klimatisiert.
Aber die Wagen gibts doch schon seit den 60ern. Die ersten Apmz/Avmz liefen doch seit 1962 im Rheingold, das war auch kein EC. Und ich wag jetzt einfah mal zu bezweifeln dass deine EC Mimara-Fahrt vor 1962 gewesen ist.
Das muss irgendwann in den 90ern gewesen sein. Neben der Klimatisierung war zudem noch beeindruckend, dass die Bahn zu wenig 2. Klasse Waggons hatten. Sprich: Auch in der 2. Klasse gab es 2+1 in nicht zu unterscheidender Produktqualität von der 1. Klasse.
Dazu gab es auch die entsprechenden Roco-Modelle in HO, die originalgetreu auch von unterschiedlichen Eisenbahnen
Google Seite, bitte die EC Mimara Modelle beachten
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Was für eine Verbrauchertäuschung
Quasar, Montag, 18.07.2016, 20:32 (vor 3548 Tagen) @ Junior
Aus der Karte:
Kalbsbutterschnitzel (faschiertes Laibchen) für 9,90€.
Für 2 (Hack)Klopse/Frikadellen/Fleischpflanzerl knapp 10€. Das ist echte Täuschung...
Was für eine Verbrauchertäuschung
JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 18.07.2016, 21:31 (vor 3548 Tagen) @ Quasar
Für 2 (Hack)Klopse/Frikadellen/Fleischpflanzerl knapp 10€. Das ist echte Täuschung...
Wieso? Fleischküchle (üblicher Berliner Straßenpreis) 1,50, zwei Stück also 3 Euro. Ist dann aber eher kein Kalb. Dazu dann noch die Beilage (weitere 3 Euro) sind 6 - dann noch das in Österreich allgemein etwas höhere Preisniveau in der Gastronomie, den "Restaurantservice" statt Stehimbiss und die Speisewagenlogistik dazu - der Preis passt schon. Ist kein Schnäppchen, aber okay.
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Weg mit dem 4744!
Was für eine Verbrauchertäuschung - NOT.
geko, München, Montag, 18.07.2016, 22:27 (vor 3548 Tagen) @ Quasar
Für 2 (Hack)Klopse/Frikadellen/Fleischpflanzerl knapp 10€. Das ist echte Täuschung...
Was ist hier genau Täuschung? Der Begriff "Kalbsbutterschnitzel" bezeichnet genau dies, nämlich eine Art Frikadelle. Diesen Begriff hat die ÖBB nicht erfunden, sondern ist österreichischer Sprachgebrauch.
Was für eine Verbrauchertäuschung - NOT.
JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 18.07.2016, 23:11 (vor 3548 Tagen) @ geko
Was ist hier genau Täuschung? Der Begriff "Kalbsbutterschnitzel" bezeichnet genau dies, nämlich eine Art Frikadelle. Diesen Begriff hat die ÖBB nicht erfunden, sondern ist österreichischer Sprachgebrauch.
Genau. Und für alle, die das nicht verstehen, steht ja noch "(Faschierte Leibchen)" dahinter.
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Weg mit dem 4744!
Faschierte Leibchen
ES89, Hamburg / Rostock, Montag, 18.07.2016, 23:35 (vor 3548 Tagen) @ JeDi
Und für alle, die das nicht verstehen, steht ja noch "(Faschierte Leibchen)" dahinter.
Na, ob das besser ist? Eher nicht.
Aber es gilt der Grundsatz: Wer in fremde Länder fährt, tut nicht schlecht darin, sich über das dortige Essen zu informieren. Zudem: Wenn man den Mund zum Bestellen nutzt, kann man ihn vorher auch zum Fragen nutzen.
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Laibchen!!
musicus, Montag, 18.07.2016, 23:38 (vor 3548 Tagen) @ ES89
Laberl und Leiberl sind äußerst unterschiedliche Dinge.
… und im IC-Bordbistro?
SEE 238, Dienstag, 19.07.2016, 14:31 (vor 3547 Tagen) @ Junior
Hallo zusammen,
da mich zufällig gerade eine ähnliche Fragestellung beschäftigt, klinke ich mich an dieser Stelle ein: Ist diese (PDF, 1,3 MB) Speisekarte auch im ARkimbz gültig oder ausschließlich im ICE? Die Frage rührt daher, dass ich in der Karte lediglich den Vermerk „Speisekarte Bordbistro ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE T 7“ gefunden habe. Eine separate Bordbistro-Karte für den IC konnte ich allerdings auch nicht entdecken.
Beste Grüße
SEE 238
… und im IC-Bordbistro?
JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 19.07.2016, 23:40 (vor 3547 Tagen) @ SEE 238
Moin,
da mich zufällig gerade eine ähnliche Fragestellung beschäftigt, klinke ich mich an dieser Stelle ein: Ist diese (PDF, 1,3 MB) Speisekarte auch im ARkimbz gültig oder ausschließlich im ICE? Die Frage rührt daher, dass ich in der Karte lediglich den Vermerk „Speisekarte Bordbistro ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE T 7“ gefunden habe. Eine separate Bordbistro-Karte für den IC konnte ich allerdings auch nicht entdecken.
Im ARkimbz gilt die im wesentlichen auch, allerdings gibts dort z.B. keine Kaffeespezialitäten (oder hat sich das inzwischen geändert?). Im MET gibts eine noch kleinere Karte, die im Wesentlichen aus Stullen und Getränken besteht.
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… und im IC-Bordbistro?
Gambrinus, Mittwoch, 20.07.2016, 14:49 (vor 3546 Tagen) @ JeDi
Moin,
da mich zufällig gerade eine ähnliche Fragestellung beschäftigt, klinke ich mich an dieser Stelle ein: Ist diese (PDF, 1,3 MB) Speisekarte auch im ARkimbz gültig oder ausschließlich im ICE? Die Frage rührt daher, dass ich in der Karte lediglich den Vermerk „Speisekarte Bordbistro ICE 1, ICE 2, ICE 3, ICE T 7“ gefunden habe. Eine separate Bordbistro-Karte für den IC konnte ich allerdings auch nicht entdecken.
Im ARkimbz gilt die im wesentlichen auch, allerdings gibts dort z.B. keine Kaffeespezialitäten (oder hat sich das inzwischen geändert?). Im MET gibts eine noch kleinere Karte, die im Wesentlichen aus Stullen und Getränken besteht.
Kaffeespezialitäten gibt es im ARkimbz durchaus. Die haben auch eine sehr moderne Kaffeemaschine. Sogar zu IR-Zeiten gab es im IR teils besseren Kaffee, weil frisch gebrüht plus Schümli-Kaffee, als in den alten IC-Speisewagen.
Gruß, Gambrinus!
Schön zu lesen, auch dir vielen Dank!
SEE 238, Donnerstag, 21.07.2016, 10:47 (vor 3545 Tagen) @ Gambrinus
- kein Text -