Hallo allerseits,

Gegenstand des threads ist nicht ein Lamentieren über die Berliner ZoneA Beschränkung etwa im Vgl mit Hamburgs „Großbereich“ - da sind sich ohnehin alle einig...

Meine „Hausaufgaben“ zu obigem Thema habe ich bereits gemacht, d.h. alles im web für mich Auffindbare nachgelesen. Allerdings waren fast alle Beiträge älteren Datums. Konkreter Anlass für meinen thread:
Ich traf am Wochenende auf einen hochfrequenten BC100 Nutzer, der mir mitteilte, er fahre viel mit der U-bahn im Berliner B-Bereich und habe bisher noch nie Probleme gehabt; und ohnehin sei da „einiges im Umbruch“, wie er sich ausdrückte.

Ich selber habe mir eine pdf mit dem Nachrichtenblatt der S-Bahn vom 6.1. 2011 ausgedruckt, wo es auf Seite 2 heißt

„Mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) wurde kurzfristig vereinbart, dass Fahrkarten der Deutschen Bahn AG aus Kulanz auf
allen Verkehrsmitteln der BVG im Tarifbereich Berlin ABC (ausgenommen Sonderlinien) anerkannt werden.
Insbesondere sind dies folgende Fahrkarten der Deutschen Bahn AG:
Fahrkarten mit dem Aufdruck „Berlin“
Fahrkarten mit einem Zielbahnhof (z. B. Berlin-Spandau)
Mobility BahnCard 100“

Achtung : falls sich oberflächliche Leser jetzt zu früh freuen: das Nachrichtenblatt stammt von *2011*, nicht von gestern. Andererseits habe ich auch nirgends eine Gegendarstellung dazu gefunden.

Dass Kulanzregelungen nicht in die offiziellen Paragraphen der DB BC100-Infos Eingang finden, ist klar.

Meine Frage daher:
Kann jemand die Erfahrungen des oben erwähnten BC100-Nutzers bestätigen - oder hat jemand Gegenteiliges erfahren - selber oder aus Berichten von Betroffenen`? Hat schon jemand das „erhöhte Fahrgeld“ zahlen müssen, nachdem er in der Berliner UBahn Zone B seine BC 100 vorzeigte? Ich möchte natürlich nicht abhängig sein von der Befindlichkeit eines Kontolleurs (Ärger mit seiner Frau oder dem Chef am Morgen etc)

Gruß hadila

Guten Morgen.

Ich bin der Meinung, daß dieser Text aus der Zeit der S-Bahn-Krise stammt, als mehrere Linien eingestellt bzw. stark ausgedünnt wurden. Damals gab es derartige Regelungen.

Ansonsten ist es so, wie Du schreibst: Tarifbereich Berlin, Teilbereich A (+ Nöldnerplatz und Lichtenberg).

Auf jeden Fall würde ich von einer grundsätzlichen Nichtanerkennung außerhalb des Teilbereichs A ausgehen.

Sicher kann ein anderer User (JeDi?) das verifizieren.

Gruß
EC 178

Auf jeden Fall würde ich von einer grundsätzlichen Nichtanerkennung außerhalb des Teilbereichs A ausgehen.

Sicher kann ein anderer User (JeDi?) das verifizieren.

Mit der BC100 kann man jederzeit alle Bahnhöfe in Berlin ABC anfahren, nur eventuell mitgenommene Kinder müssen zahlen. Denn:

Bei https://www.bahn.de/p/view/bahncard/vorteile/cityticket.shtml liest man:

"Bei der BahnCard 100 ist das City-Ticket automatisch integriert. Die BahnCard 100 gilt in den Geltungsbereichen der teilnehmenden City-Ticket Städten für beliebig viele Fahrten. Bitte beachten Sie, dass die kostenfreie Kindermitnahme nicht im öffentlichen Nahverkehr gilt."

und:
"Das City-Ticket ist am auf der Fahrkarte angegebenen 1. Geltungstag für die einmalige Weiterfahrt zum endgültigen Zielort"

Das heißt: BC100-Inhaber legen den "endgültigen Zielort" jederzeit selbst fest. Und jeder Tag ist "1. Geltungstag"

Gute Fahrt in ABC und auch per U-Bahn und Bus!

Das City-Ticket gilt aber in berlin nur im Tarifbereich A und nicht im Tarifbereich ABC. Natürlich gilt die BC 100 zu allen halten der S-Bahn Berlin und in allen Nahverkehrszügen im Bereich ABC. Aber nicht in Tram, Bus und U-Bahn der BVG dort gilt die BC 100 offiziell nur im Tarifbereich A, Geltungsbereich, siehe hier https://www.specials-bahn.de/cityticket/var/1432.pdf

Hei,

denn laut dieser Liste https://www.specials-bahn.de/cityticket/var/cityticket.pdf ist der Geltungsbereich auf die Tarifzone A beschränkt (inkl. Nöldnerplatz und Berlin-Lichtenberg).

Gruß Frank...

- kein Text -

Also es hat sich noch nie bei mir wer geschert, in welchem Tarifbereich ich bin. So geht es mir aber auch dort, wo das City-Ticket nicht gilt. Viele Fahrer wissen es nicht genau und lassen einen lieber durch. Und wenn ich es nicht besser weiß und der Fahrer mich bei Kontrolle durchlässt. Warum nicht.

Kein BC100 Besitzer kann mir sagen, er hätte es nicht schon Probiert.

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BC100 - unendliche Freiheit

Der Flughafen Tegel liegt bekanntlich außerhalb des S Bahnringes.
Dort gilt die BC100 offiziell nicht - Ausnahme Eisenbahnverkehr.

Ich habe es aber schon mehrfach selber erlebt und von anderen gehört, dass zumindest die Fahrt bis zum Airport (bzw zurück) geduldet wird.

denn laut dieser Liste https://www.specials-bahn.de/cityticket/var/cityticket.pdf ist der Geltungsbereich auf die Tarifzone A beschränkt (inkl. Nöldnerplatz und Berlin-Lichtenberg).

Zu allen *Bahnhöfen* darfst du aber trotzdem fahren. Sogar mit Kind. Da gilt schließlich Eisenbahntarif (Wenns nicht grade der Nostalgiezug von Basdorf nach Berlin-Wilhelmsruher Damm ist - aber das steht wohl außer Frage).

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Weg mit dem 4744!

Also ich bin mit meiner BC100 auch oft in Berlin unterwegs und habe beim Vorzeigen bei den Busfahrern im Bereich B noch keine Probleme gehabt. Bin allerdings im Tarifbereich B noch nie in eine regelrechte Fahrkartenkontrolle gekommen, habe aber entschieden, dass ich es drauf ankommen lasse. Ich habe noch nie gehört, dass jemand mit BC100 in Berlin die €40 zahlen musste.

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Homebase 8010205, BC100, Lieblingswagen Bpmz

@JeDi

Zu allen *Bahnhöfen* darfst du aber trotzdem fahren. Sogar mit Kind. Da gilt schließlich Eisenbahntarif <<

Also, ich verstehe nicht, was du mit "zu allen Bahnhöfen" meinst - welche denn? U-Bahnhöfe fallen doch auch in diese Kategorie. Und selbst S-Bahnhöfe wie Rathaus Steglitz können doch bei Beschränkung auf ZoneA nicht z.B. von UBundesplatz aus direkt mit U9, sd. nur auf dem Umweg über Ring zwei Stationen nach Osten bis Schöneberg, dann S1 bis Steglitz Rathaus angefahren werden.
Bitte um Erläuterung!

Gruß hadila

U-Bahnhöfe sind keine Bahnhöfe, sondern banale Straßenbahnhaltestellen - und Rathaus Steglitz kannst du ja (mit der S-Bahn) erreichen.

Im Stadtverkehr gilt die BC100 nur im Tarifbereich Berlin A (und Potsdam AB), also innerhalb des Rings und im Stadtgebiet Potsdams. Ggf. auch noch im 618er, das weiß ich nicht aus dem Kopf.

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Weg mit dem 4744!

Ich habe noch nie gehört, dass jemand mit BC100 in Berlin die €40 zahlen musste.

Zumindest die Unternehmen außerhalb der BVG schreiben durchaus 60er.

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Weg mit dem 4744!

Mea culpa - ich kannte die Regel nicht, daß das City-Ticket gemäß den offiziellen Regelungen nur im Tarifbereich A gilt.

Andererseits kennen meine Familie und ich aufgrund vielfacher eigener Fahrten mit City-Tickets und BC100 in Berlin seit etlichen Jahren jedenfalls die uns gegenüber ausnahmslos eingehaltene Praxis: Bei Fahrten zum Flughafen Tegel nickte der Busfahrer bisher immer die BC 100 ab, und bei Kontrollen in U-Bahnen außerhalb des Tarifgebiets A haben die City-Tickets und die BC 100 bislang ausnahmslos gereicht. Es erfolgte noch nicht einmal der Hinweis "an sich nicht, aber ausnahmsweise ...".

Ich kann mir das nur so erklären, daß die hier zu findende Kulanzregelung nach wie gilt.

Dafür spricht auch, daß ich weder im ICE-Treff noch sonst in den Weiten des Internet einen Erlebnisbericht gefunden habe, wo BC 100 oder ein City-Ticket in B oder C zu einer Anzeige wegen Schwarzfahren geführt hat.

Außerdem wäre Berlin-Spandau ohne jene Kulanzregelung der vermutlich am häufigsten bediente ICE-Halt ohne ein City-Ticket. Es gibt keinen Hinweis, daß jemals versucht worden wäre, für Berlin-Spandau ein eigenes City-Ticket einzuführen.

Für die Weitergeltung der Kulanzregelung spricht wohl auch, daß die Bahn keinesfalls offensiv kommuniziert, daß das City-Ticket in Berlin anders als in anderen Großstädten und anders als dem Anschein nach nur die Kernzone A umfaßt.

Ich habe noch nie gehört, dass jemand mit BC100 in Berlin die €40 zahlen musste.

Zumindest die Unternehmen außerhalb der BVG schreiben durchaus 60er.

+1

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Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

Mir fällt nur das Strandband in Wannsee ein ;)

Viele Grüße aus dem HVV-Großbereich

Danke, Nachtzugfan - deine Überlegungen und Erfahrungen ( anders als manche auf witzig getrimmte läppische Bemerkungen weiter unten im thread ) waren für mich sehr interessant und hilfreich! :-)
Gruß hadila

In Berlin C (außerhalb Potsdam AB) gibt's durchaus EBEs für BC100. Hier wäre es aber auch sehr untypisch, dass das Cityticket über die Stadtgrenze hinaus gilt.

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Weg mit dem 4744!

Ich mach das ganz gerne um nach hause zu kommen ;)

Gruß aus dem Tarifbereich B,

Berlin-Express

Weil man mittlerweile erst in Zone B überhaupt eine bezahlbare Wohnung findet? :-/

Gesündigt habe ich nur bei dem Bus vom Zoo nach Südkreuz, wo er tatsächlich kurz vom Ziel in Zone B eintaucht für eine oder zwei Haltestellen. Beim ersten Mal habe ich das gar nicht bemerkt, bei den zwei folgenden Malen hatte ich wenigstens kurz ein schlechtes Gewissen.^^

Ich bin eigentlich treudoof und löse in Zone B derzeit ständig Kurzstreckentickets. Ein weiterer Grund: Dort gibt es eine Hochschule mit mensaeigenem Spreesandstrand - mit Palmen und Strandkörben. :-D

U-Bahnhöfe sind keine Bahnhöfe, sondern banale Straßenbahnhaltestellen - und Rathaus Steglitz kannst du ja (mit der S-Bahn) erreichen.

Im Stadtverkehr gilt die BC100 nur im Tarifbereich Berlin A (und Potsdam AB), also innerhalb des Rings und im Stadtgebiet Potsdams. Ggf. auch noch im 618er, das weiß ich nicht aus dem Kopf.

Also - ich fände es fast gut, den Thread zu löschen, da ein zu öffentliches Kommunizieren dieser Duldungsregelung nicht unbedingt zum Fortbestehen dieser führen muss. In der Tat hatte ich es mal im tiefen Süden der Stadt, dass während der Tunnelsperrung ein Umweg mit Bus die schnellste Verbindung war. Der Busfahrer erklärte mir, dass die BC100 nur in A gelte, ich habe ihm aber erklärt, dass ich ihn als S-Bahn-Ausweichverbindung "missbrauche". Hat so durchaus funktioniert, ist aber nichtdestotrotz eine Kulanzfrage. Generell glaube ich einfach, dass man sich da an entsprechender Stelle einfach nicht einigen kann und daher diese Beschränkung auf "A" greift.

Weil man mittlerweile erst in Zone B überhaupt eine bezahlbare Wohnung findet? :-/

Gesündigt habe ich nur bei dem Bus vom Zoo nach Südkreuz, wo er tatsächlich kurz vom Ziel in Zone B eintaucht für eine oder zwei Haltestellen. Beim ersten Mal habe ich das gar nicht bemerkt, bei den zwei folgenden Malen hatte ich wenigstens kurz ein schlechtes Gewissen.^^

Kannst ja auch statt dem M46 den 204 nehmen, dann tust du gleich noch was gutes für die Umwelt^^.

Gesündigt habe ich nur bei dem Bus vom Zoo nach Südkreuz, wo er tatsächlich kurz vom Ziel in Zone B eintaucht für eine oder zwei Haltestellen. Beim ersten Mal habe ich das gar nicht bemerkt, bei den zwei folgenden Malen hatte ich wenigstens kurz ein schlechtes Gewissen.^^

Kannst ja auch statt dem M46 den 204 nehmen, dann tust du gleich noch was gutes für die Umwelt^^.

Fahren die E-Schleudern mittlerweile wieder mal?

Den M46 hab ich auch schon dutzende Male genutzt und nie ein extra Ticket gekauft:)

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

Gesündigt habe ich nur bei dem Bus vom Zoo nach Südkreuz, wo er tatsächlich kurz vom Ziel in Zone B eintaucht für eine oder zwei Haltestellen. Beim ersten Mal habe ich das gar nicht bemerkt, bei den zwei folgenden Malen hatte ich wenigstens kurz ein schlechtes Gewissen.^^

Kannst ja auch statt dem M46 den 204 nehmen, dann tust du gleich noch was gutes für die Umwelt^^.

Fahren die E-Schleudern mittlerweile wieder mal?

Die fahren eigentlich ziemlich zuverlässig zumindest wenn ich mit fahren möchte. Der Sound ist voll toll und ich komme damit zur Bahnagentur meines Vertrauens.

Den M46 hab ich auch schon dutzende Male genutzt und nie ein extra Ticket gekauft:)

Bööööööse^^

Ich wohne in Berlin immer nahe des Rings in Moabit mit schlechter U-Bahn-Anbindung und muss dann zum Umsteigen mit dem Bus kurz in Zone B eintauchen, um mit einer anderen Linie wieder zurück nach A zu fahren. Auf diese »Ausrede« würde ich mich im Fall der Fälle dann auch berufen.

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Homebase 8010205, BC100, Lieblingswagen Bpmz

99,9 % kein Problem. Egal ob normal beim Busfahrer oder auch bei "echten" Kontrollen im Bus.
Nur 1 x meinte ein Busfahrer am TXL "nö, die jilt hier nich" und wollte an mir unbedingt eine Kurzstrecke verdienen. Schöner Kontrast wenn man direkt aus der Schweiz kommt, fühlt man sich gleich willkommen...

Hallo hadila,

ich habe versucht, Dich per privater Nachricht zu kontaktieren,
doch leider scheint diese Funktion in Deinem Fall nicht aktiviert zu sein.

Bezüglich Deines PDF-Dokumentes wollte ich Dich nämlich herzlich bitten, ob es möglich wäre, mir dieses - bevorzugt per Mail - zukommen zu lassen?

Ich würde mich sehr freuen und wäre Dir sehr dankbar.

Beste Grüße aus Berlin

tibeh

Mail

a p f e l (- ät -) e m a i l ( - punkt - ) d e

Kurzes Update zur Bahncard 100 im TXL Bus in Berlin. Habe gerade einen BVB-Mitarbeiter an der Bushaltestelle am Flughafen Tegel gefragt, ob meine BC 100 im TXL gültig ist. Er meinte nur "selbstverständlich".