Hallo,

kann es sein, dass es einen neuen Level beim Yield-Managament bei der DB gibt?
Spezielle Kontingente für einzelne Bahncard-Typen?

Aufgefallen ist mir dies bei den Bahncard-50-Sparpreisen.
Für die BC50F-Sparpreise scheint es extra Kontigente zu geben, d.h. man findet diese nicht, wenn man mit BC25F sucht.

Zum einen ist das natürlich sinnvoll, dass die Bahncard-50-Sparpreise auch wirklich verfügbar sind (ist ja schnell der Level erreicht, wo der Flexpreis günstiger ist), andererseits habe ich so vielleicht günstige Tickets verpasst, weil ich mit meiner BC25F gesucht habe, obwohl ich (bis Ende dieser Woche) auch eine BC50F gehabt hätte.

Beispiel: Von A nach B nur mit FV (2.Klasse/1.Klasse-Preise) Anfang Juli, Samstags:
Ohne BC: 115 Euro / 125 Euro
(wegen SP-Sommerangebot im Juli, Samstags die 1.Klasse immer nur 10 Euro mehr).

Mit BC25 2.Kl.: 86,25 / 125 Euro
(wegen SP-Sommerangebot im Juli, Samstags die 1.Klasse immer nur 10 Euro mehr. Pech wenn man eine BC25 2.Klasse hat).

Mit BC25 First: 86,25 / 93,75 Euro
(wegen SP-Sommerangebot im Juli, Samstags die 1.Klasse immer nur 10 Euro mehr. Glück wenn man eine BC25F hat, da sind es sogar nur 7,50 Euro mehr).

Mit BC50 2.Kl.: kein SP, da Flex schon günstiger / 125 Euro
(wegen Sparpreis50 und SP-Sommerangebot im Juli, Samstags die 1.Klasse immer nur 10 Euro mehr als imaginärer SP, den man nicht kaufen kann).

Soweit alles gut, obwohl "reisen Sie in der 1.Klasse für 10 Euro mehr" halt nicht stimmt für BC-2.Kl-Besitzer. Aber so genau nimmt es die DB ja eh nie.

Jetzt aber:
Mit BC50 First: kein SP, da Flex schon günstiger / 29.25 Euro BahnCard50 Sparpreis 1.Kl
(wegen was? Sparpreis50? Wie kommt man auf 29.25 Euro? Ist das ein "Sparpreis50-Aktion-1.Klasse-Aktion"?)

Zu einem gewissen Grad macht es ja Spaß, einen günstigen Tarif bzw ein günstiges Ticket zu suchen. Irgendwann wird es aber wirklich nur noch zur Glückssache. Und das soll verkaufsfördernd sein? Und das da oben weiß jeder in jedem Reisebüro?

(Vermutlich schreibt jetzt jemand, dass ihm das völlig klar war und ich einfach zu blöd zum korrekten Suchen war und alles vor drei Wochen in den BB stand.)

Grüße
Andreas

Hallo,

[...]

Zu einem gewissen Grad macht es ja Spaß, einen günstigen Tarif bzw ein günstiges Ticket zu suchen. Irgendwann wird es aber wirklich nur noch zur Glückssache. Und das soll verkaufsfördernd sein? Und das da oben weiß jeder in jedem Reisebüro?

Da kann ich nicht zustimmen. Mich ödet das ziemlich an, wenn ein Ausflug plötzlich 40 oder 50 Euro teurer werden soll bloß weil ich eine Stunde früher/später fahren möchte.

Und wenn jetzt die von Dir berichteten Kontingentspielereien hinzukommen, dann kann ich nur sagen: Dieses Preissystem bringt nicht PEP, sondern schadet dem Ansehen der Bahn erheblich.

Ich meine dass dieser Unsinn sofort eingestellt gehört. Die Fahrt im St.. äh Auto ist ja immer ähnlich teuer, da schwanken die Autoverkaufspreise (als wesentlicher Preisbestandteil) und die Abnutzung nicht nach Uhrzeit oder Kontingen.

(Vermutlich schreibt jetzt jemand, dass ihm das völlig klar war und ich einfach zu blöd zum korrekten Suchen war und alles vor drei Wochen in den BB stand.)

Ich bin zwar nicht jemand, aber ich schreibe: Du hast Dich im künstlich aufgebauten Dschungel sehr gut zurechtgefunden. Vielleicht gibt es aber weitere zusätzliche Kriterien wie Suchlänge, Warenkorbabbrecher (->Cookies), die die Vergleichbarkeit erschweren sollen.

Wenn ich jetzt mit einer anderen IP-Adresse suche, dann kann es sein: Ich bekomme ganz andere Preise geliefert.

Grüße
Andreas

Ich möchte nicht vergessen mich für den umfangreichen Bericht von der Preisfront zu bedanken.

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Das aktuelle Preissystem ist bei Gott kein Musterbeispiel für ein gutes und funktionierendes Tarifkonstrukt, aber ein System, welches zu 100 Prozent unabhängig von Verbindungen und Zeiten arbeitet - das sieht man in nahezu allen Ländern - läuft nicht.

Es kann natürlich nicht der Sinn der Sache sein, dass Sparpreise mittlerweile Überhand nehmen - wobei, solange die DB das wirtschaftlich vertreten kann, wieso nicht? ;-)

Zu einem gewissen Grad macht es ja Spaß, einen günstigen Tarif bzw ein günstiges Ticket zu suchen. Irgendwann wird es aber wirklich nur noch zur Glückssache. Und das soll verkaufsfördernd sein? Und das da oben weiß jeder in jedem Reisebüro?

Wenn es Dir und anderen Spaß macht, ist das Ziel ja oft erreicht, den Vertriebswegeanteil des Internetverkaufs zu steigern.

(Vermutlich schreibt jetzt jemand, dass ihm das völlig klar war und ich einfach zu blöd zum korrekten Suchen war und alles vor drei Wochen in den BB stand.)

Ne, da solches Schrauben an den Sparpreis-Kontingenten, wie von Dir beschrieben, keiner BB-Änderung bedarf.

Zu einem gewissen Grad macht es ja Spaß, einen günstigen Tarif bzw ein günstiges Ticket zu suchen. Irgendwann wird es aber wirklich nur noch zur Glückssache. Und das soll verkaufsfördernd sein? Und das da oben weiß jeder in jedem Reisebüro?

Wenn es Dir und anderen Spaß macht, ist das Ziel ja oft erreicht, den Vertriebswegeanteil des Internetverkaufs zu steigern.

Soviel (Papier)Fahrkarten kann ich garnicht kaufen, um das alles auszugleichen...
:(

(Vermutlich schreibt jetzt jemand, dass ihm das völlig klar war und ich einfach zu blöd zum korrekten Suchen war und alles vor drei Wochen in den BB stand.)

Ne, da solches Schrauben an den Sparpreis-Kontingenten, wie von Dir beschrieben, keiner BB-Änderung bedarf.

Was aber nur heißt, das es wirklich keiner "gewusst" haben kann.