Mit dem FLIRT nach Sassnitz - meine Reise nach Rügen (m.40B) (Reiseberichte)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 00:32 (vor 3605 Tagen)

Aus Faulheit habe ich erst Wochen nach meiner Reise nach Rügen mich entschlossen, endlich mal die Bilder hochzuladen. Dieses Mal habe ich sie jedoch skalieren lassen. Bilder in voller Auflösung gibt es auf Anfrage.

Tjaa, eines schönen Sonntags kaufte ich mir ein Mecklenburg-Vorpommern-Ticket und reiste damit von Hamburg nach Sassnitz. Zunächst ging es im RE1 von Hamburg nach Rostock - einem Dosto-Zug und dann von Rostock mit dem RE9 nach Sassnitz - dort war es der Flirt der DB. Der mit der Beschleunigung (Für die die den "Insider" nicht verstehen, da gab es einen alten Rügenwalder-Werbespot, wo ein gut aussehender, aber sonst eher einfältiger Mann in einer Fleischerei erklären will, dass er mal eben das gesamte Sortiment an Rügenwalder Teewurst haben will. Auf die leise Frage "Teewurst?" entgegnete der werte Herr damals: "Die mit der Mühle". Wenn ich also als EVU einen Batzen FLIRTs von Stadler kaufen will, werde ich auf die Frage "FLIRT?" mit "Die mit der Beschleunigung" antworten ;-) )

So kam ich morgens zu meinem Bahnhof Bergedorf, an dem ich auf meinen RE wartete, der dann auch pünktlich ankommt. Und Pünktlichkeit meine Herren, wird im weiten Verlauf nicht ganz selbstverständlich sein ;-)

Hier kommt mein Zug an - ich nahm am Oberdeck platz im Steuerwagen. Jenes war in der Mitte durch eine Tür getrennt. Warum auch immer.

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In Büchen gab es eine Standzeit von 9 Minuten - hier überholt nämlich ein ICE:

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Und dann ging es weiter. Ich könnte noch paar Bilder, die ich dabei vom Fenster aus machte, aber die Beschreibung "Flachland, Felder, hier und da paar Bäume und Ortschaften" reicht wohl aus ;-)

In Schwanheide stand nebenbei was graues Hässliches. Hat glaub ich was mit Geschichte zu tun.

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Ging aber ungestört weiter.

Der Schweriner See wäre natürlich sehenswert gewesen, doch bekam ich kein gescheites Bild von der Fahrt aus... und da leider der Max hier nicht zugegen ist, werden wohl keine schönen Bilder vom doch ansehnlichen Schweriner See kommen. Tja, Pech.

Zwischen Hagenow Land und Bad Kleinen hat man eine kleine Verspätung von 2-3 Minuten aufgebaut. Ich vermute einen zu straffen Fahrplan und den Fakt, dass man bis Hagenow Land auch mal an einer Station den Bahnsteig vom Gegengleis nutzen mussten. Warum auch immer.

So haben wir die Verspätung in Bad Kleinen dank einer Standzeit, wohl wegen Anschlüssen, wieder weggehat. Doch wie man in Bützow ankommt und dann nach dem Fahrgastwechsel abfahren will, tjaa, da streikte doch tatsächlich die 120er, welche den Zug bis schob. So viel zum Thema, dass nur neue Loks störungsanfällig wären :-P Also dackelte der Lokführer vom Steuerwagen zur Lok, startete sie wohl neu und nach nur 10-15 Minuten Verspätung ging es dann weiter. Da bangte ich um meinen Anschluss, der warten muss, wenn ich ihn erreichen will... doch da der RE1 und der RE9 aufeinander abgestimmt waren, wartete letzterer glücklicherweise. Ich hätte sonst radikal umplanen müssen...

So schaut der Flirt, der mich nach Sassnitz brachte, von innen aus:

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Was mir so auf der Fahrt auffiel... in Stralsund angekommen, hörte ich vor einer manuellen Ansage einen Gong, der sich so anhört wie der ÖBB-Gong nur in einer anderen Tonlage.
Auf Rügen selber hab ich noch 2 Bilder von der Fahrt im Angebot:

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In Sassnitz angekommen, gab es 2 Feststellungen: ERstmal, dass ich da ein abgetragenes Gleis sah, wo nur noch die Schwellen da waren, aber die Oberleitung stand noch. Zweitens zeigen einem 2 Formsignale, dass es weiter nicht geht:

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Der Flirt selber schaut nun so von draußen aus:

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Schickes Gefährt mit einer richtig guten Beschleunigung.

Doch nun ging es endlich in die Stadt. Geht man durch's Empfangsgebäude, bietet sich einem folgendes Bild:
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Das Empfangsgebäude selber sieht so aus:

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Das weiße Plakat erklärt dem geneigten Besucher, dass wenigstens Teile des Gebäudes zum Verkauf stehen... heutzutage rentieren sich solche Empfangsgebäude wohl nicht so an kleinen Stationen. Im Gegensatz zum Ostseebad Binz fährt hier auch kein Fernverkehr.

So geht es nun nach unten, über eine ziemlich schicke Fußgängerbrücke:

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Und nun etwas zur Geschichte:

Dieses Fährterminal stand schon seit Jahrzehnten dort... deswegen ist es so hässlich.

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Aber das ist auch nicht zum Anschauen da, sondern zum Wegkommen. Man kommt von hier aus nach Schweden, das Gebäude lädt geradezu ein, schnell dorthin zu fahren, um jenes nicht mehr sehen zu müssen. Weiter oben hat einen das Rügen-Hotel begrüßt - ein potthässlicher Klotz inmitten schnieker Gebäude... ein Relikt aus Sowjetzeiten, schätze ich mal.

Nun gut, das sind wirklich Ausnahmen. Sonst ist Sassnitz wirklich traumhaft, nicht dass jemand denkt, ich würde nur meckern ;-)

Der Stadthafen von Sassnitz, in dem ich mich da befand, war früher auch mal etwas größer und hatte sogar einen Bahnanschluss. Heutzutage nicht mehr, dafür steht paar Kilometer der Fährhafen Mukran mit Bahnanschluss und der ist sowieso viel größer.

Hier noch ein Relikt aus früheren Zeiten:

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Die Pilzlampen vom damaligen Hafenbahnhof stehen sogar noch:

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Ich habe das Strecken-Addon "Mit der Reichsbahn nach Rügen" von German Railroads auf dem PC und war erstaunt, wie detailgetreu die Szenerie gebaut wurde. Ich konnte auf Anhieb alles wiedererkennen...!

Ansonsten einfach vorstellen, da waren paar Gleise und eine ziemlich steile STrecke vom Bahnhof zum Hafen, wo man sich schon fast wie auf einer Bergbahn fühlen dürfte, gäbe es sie denn heute noch. Den Gleisen ist eine Straße gewichen... tjaa, statt mit Zügen wird die Ware jetzt per LKW transportiert. Hier ist übrigens auch Rügenfisch zu finden. Wenn wer mal einen Dosenfisch nahm und die Marke Rügenfisch sah... tjaa, ich sah das Lager davon...

Das schönste an dem ganzen ist natürlich die Ostsee:

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Der Hafenbahnhof hat's übrigens erlebt und ist nun ein Café geworden:

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Dieses Café habe ich auch sogleich aufgesucht, um eine leckere Sassnitzer Kutterstulle zu mir zu nehmen:

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Wer mal auf Rügen ist, dem kann ich das Café empfehlen. Ist ganz schick dort. Und man scheint wohl auszubauen, hab schon eine Baustelle am Dach des ehemaligen Güterbahnhofs gesehen. Wahrscheinlich werden dort bedachte Sitzplätze entstehen. Ist wirklich gelungen.

Nun ging's aber weiter. Man konnte auf einer... Mole? Weiß nicht den Fachausdruck. Ist so eine Art Begrenzung des Hafens. Auf jeden Fall kann man auf dieser wandern und da sind auch paar Bilder entstanden. Zum Beispiel von einer wirklich geduldigen und fotogenen Möve (Ihr werdet nicht glauben, wie viele Bilder ich von ihr machen konnte.):

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Zu jedem maritinem Flair gehört auch ein Leuchtturm:

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Ich mochte das Bild:

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Nun in die andere Richtung...

Ich ging dann mal über eine Brücke zu einem Anleger und machte dann folgendes Bild:

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Ein wenig umgeschwenkt, hatte man folgendes Bild:
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Und nun ein paar Bilder von der Stadt und vom Wasser:

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Kommt noch ein zweiter Teil.

Nebenbei zum Thema Copyright: Meine Bilder dürfen überall verwendet werden, egal wo und wann. Solange man kein Geld damit verdient. Ansonsten könnt ihr es überall hinpappen, wo ihr wollt, gilt auch bei meinen zukünftigen Bilderserien, es sei denn ich sage was anderes. Ein Hinweis, dass es von mir kommt, wäre an sich schon nett, aber wenn wer zu faul dafür ist, kann er's auch lassen und einfach so posten. Nur sollte dann keiner behaupten, das Werk wäre seins und ich würde da es geklaut haben. Das wäre halt irgendwie uncool. Aber sonst - do what you want - as long as it is for free ;-)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Teil 2

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 00:33 (vor 3605 Tagen) @ J-C
bearbeitet von J-C, Sonntag, 19.06.2016, 00:35

Nun ging es wieder zurück zum Bahnhof. Doch war ich eine Stunde zu früh dran. Und der RE9 Rostock-Sassnitz fährt nur alle zwei Stunden. Macht nichts, denn zwischen Stralsund und Rügen bietet der RE9 ein wahres Netz an, welches einen Stundentakt garantiert. Da gibt es den RE Rostock-Sassnitz, den RE Stralsund-Binz, den RE Sassnitz-Lietzow und den RE Litzow-Binz und das alles unter einer Liniennummer.

Hier treffen sich 2 Flirts in Lietzow:
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Ankunft in Stralsund Hbf, welches eine schicke Bahnhofshalle hat:

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Nun nahm ich mal 12 Euro zur Hand und fuhr im IC von Stralsund nach Rostock. Ich nahm im Bpmmbdzf platz, dem einzigen ICmod-Wagen der zweiten Klasse am ganzen Zug. Es war echt angenehm darin. Wirklich, die Sitze gefallen mir:

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Hier der Zug von draußen:

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Bis hier war es halbwegs pünktlich. Doch ab da wurde es etwas chaotisch. Gab es nämlich eine Oberleitungsstörung, weswegen mein RE1 eine satte Verspätung von 25 Minuten einfuhr, zwischenzeitlich wurden daraus schon 30 Minuten. Der IC hätte mich auch nach Hamburg gebracht, aber da die Bundesregierung was gegen einen gescheiten Tarif hat, wo man keine unnötigen Zugkategorien braucht... ich reg mich nur unnötig auf.

Weite Teile des Daches fehlen nebenbei in Rostock, dafür hat man schon die Stützen. Hier noch ein Talent2:

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Die S-Bahn Rostock fuhr nebenbei ganz rund, es fuhren viele S-Bahnen nach Warnemünde - eben mit Talent2.

Und dann kam er dann doch, mein Zug!

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Zu meiner Freude hatte dieser Umlauf einen Taurus. Hab mich also in den Wagen hinter der Lok gesetzt, um die Tonleiter hören zu können ^^:

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Und hier bin ich wieder in Bergedorf angekommen. War schon etwas vor 22 Uhr geworden.
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Tjaa und das wär's. Ich hoffe, euch hat's gefallen. Eine Reiseempfehlung kann ich definitiv abgeben... ich überlege, ob ich nicht zum Urlaub nach Rügen fahre. Ich fand es traumhaft.
Und damit einen schönen Sonntag :-)

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Teil 2

JeDi, überall und nirgendwo, Sonntag, 19.06.2016, 10:44 (vor 3604 Tagen) @ J-C

Hi,

Nette Tour - und den einheitlichen Tarif gibt's doch: Du kannst mit einer ICE-(Flexpreis-)Fahrkarte jederzeit auch IC und Nahverkehr fahren. Ist auch nicht selbstverständlich ;)

Pauschalpreisangebote, die die schnellsten Züge ausschließen, gibt's dafür auch in Tschechien und Österreich.

Gruß, JeDi

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Weg mit dem 4744!

Teil 2

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 10:48 (vor 3604 Tagen) @ JeDi
bearbeitet von J-C, Sonntag, 19.06.2016, 10:52

Klar gibt es in Tschechien und Österreich solche Pauschalangebote.

In Tschechien kann man dafür Tageskarten bei der ČD kaufen. Die gelten auf Wunsch nur in Regionen oder in ganz Tschechien. und gelten dann auch im Fernverkehr.

Und es geht mir darum, dass es ein einheitliches Preissystem geben sollte.

Was ich mir wünschen würde, für einzelne Bundesländer Fahrkarten anbieten, die den ganzen Tag im Regional- und Fernverkehr gelten.

So eine Art Länderticket+ - das kann auch gerne etwas teurer werden. Dafür hat man dann einfach mehr vom Tag, weil man schneller an sein Ziel kommt. Das eröffnet teils völlig neue Möglichkeiten.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Fährterminal

ktmb, Sonntag, 19.06.2016, 11:00 (vor 3604 Tagen) @ JeDi

Soweit ich weiß, legen die Fähren jetzt in Mukran an und ab.
Gehörte Rügen einmal zur Sowjetunion?
Herzliche Grüße
Jörg

Fährterminal

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 11:04 (vor 3604 Tagen) @ ktmb

Also das Fährterminal sah nicht unbedingt verwaist aus...

... okey, Rügen gehörte zur DDR und nicht zur Sowjetunion, aber wo die DDR ein Satellitenstaat der Sowjetunion war, ist es doch praktisch das selbe.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Fährterminal

ktmb, Sonntag, 19.06.2016, 11:09 (vor 3604 Tagen) @ J-C
bearbeitet von ktmb, Sonntag, 19.06.2016, 11:13

Der Fährbetrieb wird nicht mehr vom alten Sassnitzer Stadthafen aus durchgeführt.
Dazu muss man nach Mukran fahren. Dort werden wohl auch noch Güterwagen nach Russland verladen.
Hier gibt es einen Einblick in den Fährbetrieb aus dem Jahre 1967. Hässlich finde ich das der Terminal überhaupt nicht. Man schaue sich nur das erste Foto aus dem verlinkten Beitrag von DSO an.
Herzliche Grüße

Fährterminal

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 11:14 (vor 3604 Tagen) @ ktmb

Der Fährbetrieb wird nicht mehr vom alten Sassnitzer Stadthafen aus durchgeführt.
Dazu muss man nach Mukran fahren. Dort werden wohl auch noch Güterwagen nach Russland verladen.

Letzteres wusste ich bereits, das erstere ist dann doch wieder interessant. Ich meine,ein Stadthafen, der noch da ist, aber gar keinen Betrieb hat? Soll das jetzt musealen Wert haben? :-D

Hier gibt es einen Einblick in den Fährbetrieb aus dem Jahre 1967.

Schöne Bilder. Wie schon vorher erwähnt, da gibt es für den Microsoft Train Simulator ein Addon, wo man dann auch den Betrieb am Sassnitzer Stadthafen von damals nachspielen kann. Wie gesagt, erstaunlich detailgetreu. ^^

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Fährterminal

heinz, Berlin Stadtbahn, Sonntag, 19.06.2016, 11:38 (vor 3604 Tagen) @ J-C

Hallo,

Der Fährbetrieb wird nicht mehr vom alten Sassnitzer Stadthafen aus durchgeführt.
Dazu muss man nach Mukran fahren. Dort werden wohl auch noch Güterwagen nach Russland verladen.


Letzteres wusste ich bereits, das erstere ist dann doch wieder interessant. Ich meine,ein Stadthafen, der noch da ist, aber gar keinen Betrieb hat? Soll das jetzt musealen Wert haben? :-D

Vom Stadthafen kann man Ausflugsfahrten unternehmen. Wer weiter weg und zur Fähre will, muss nach Mukran.

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In Saarbrücken Hbf kann mit Anschluß nicht gerechnet werden.

Fährterminal

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 11:45 (vor 3604 Tagen) @ heinz

Gut zu wissen. Ist das Fährterminal die meiste Zeit also nur Deko...

...da stand aber drauf, es gäbe Tagesfahrten nach Bornholm und Schweden...

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MS Sassnitz

ktmb, Sonntag, 19.06.2016, 12:15 (vor 3604 Tagen) @ J-C
bearbeitet von ktmb, Sonntag, 19.06.2016, 12:17

Übrigens stammt das aktuelle Fährschiff zwischen Sassnitz und Trelleborg noch von der Deutschen Reichsbahn. Sozusagen ein Bomz auf dem Wasser. :)
Ich überlege gerade, die Anfahrt zu unserem Urlaubsort im Juli auf Rügen etwas zu verschieben, damit wir über Kopenhagen, Malmö, Trelleborg und Sassnitz nach Rügen fahren.
Herzliche Grüße

Teil 2

462 001, Taunus, Sonntag, 19.06.2016, 13:48 (vor 3604 Tagen) @ J-C
bearbeitet von 462 001, Sonntag, 19.06.2016, 13:50

Hallo,

schöner Bericht. Den Stralsund kenne ich, ist schön dort. Auf Rügen war ich bisher nur in Bergen.

Die Rostocker S-Bahn hat was, fährt Mo-Fr teilweise im 7,5 Minuten Takt, aber ja leider mit Talent2:(

Ach eins wär da noch: Es heißt Möwe;-)


Gruß aus dem Taunus

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717

Überflüssig zu erwähnen...

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 19.06.2016, 13:51 (vor 3604 Tagen) @ 462 001

...dass ich bei meiner Rückfahrt in Stralsund einem Sonderzug mit 103er und Bundesbahnreisewagen begegnet bin ^^

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Danke

oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Montag, 20.06.2016, 09:13 (vor 3603 Tagen) @ J-C

Moin,

einfach nur vielen Dank für den schönen bebilderten Bericht! Die Gegend habe ich auch noch auf dem Zettel, ist aber aus Richtung Hannover leider nur recht umständlich zu erreichen.

Die Flirts mag ich auch. Das Zischen beim Lösen der Bremse stört manchen Beförderungsfall; mich aber nicht. Dafür finde ich die Selbstgespräche der Motoren in der 1. Klasse nicht so prickelnd. Da ist es in der 2. Klasse deutlich ruhiger. Insgesamt aber ein schöner Zug!

Viele Grüße

Dirk

--
Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!

Gerne :-)

J-C, In meiner Welt, Montag, 20.06.2016, 09:43 (vor 3603 Tagen) @ oppermad

Was mir vor allem auffiel, dass man im Zug immer so eine Art "Atmen" hört wie als würde ein Asthmatiker in der Nähe sitzen. Das unheimliche ist, dass es sich ziemlich "natürlich" anhört...

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Klimaanlage im Flirt

ktmb, Montag, 20.06.2016, 09:48 (vor 3603 Tagen) @ oppermad
bearbeitet von ktmb, Montag, 20.06.2016, 09:48

Sind die Klimaanlagen im Flirt generell etwas schwächer?
Ich finde die erste Generation des Westfalenbahn-Flirts grundsätzlich sehr schwach. Irgendwie kommt dort das Gefühl von stehender stickiger Luft auf.
Herzliche Grüße

Klimaanlage im Flirt

Dominik, Duisburg, Montag, 20.06.2016, 09:56 (vor 3603 Tagen) @ ktmb

Sind die Klimaanlagen im Flirt generell etwas schwächer?
Ich finde die erste Generation des Westfalenbahn-Flirts grundsätzlich sehr schwach. Irgendwie kommt dort das Gefühl von stehender stickiger Luft auf.

Das ist interessant, denn ich hatte das Gefühl gehabt, dass die Klimaannlagen in der ersten Flirt-Generation stärker sind. Speziell in den Abellio-Flirts im Ruhr-Sieg-Netz wurde es mir sogar eher zu kühl!

--
Gern benutzte Fahrzeuge: n-Wagen, süwex-FLIRT, Dostos, 403, Talent
Fahrzeuge, die ganz ok sind: Talent 2, 611
äußerst ungern benutzte Fahrzeuge: 402, Bimz, LINT, 425

Klimaanlage im Flirt

ktmb, Montag, 20.06.2016, 10:07 (vor 3603 Tagen) @ Dominik

Vielleicht sind es ja auch interne Vorgaben zum Energiesparen.
Ich finde die Flirt-Fahrzeuge der ersten Generation bei der WFB recht stickig.
Die neuen Züge auf der Straße Emslandlinie sind "noch" besser.
Grüße aus einem gut besetzten IC2 Richtung Nordsee.
Herzliche Grüße

Klima war annehmbar.

J-C, In meiner Welt, Montag, 20.06.2016, 10:04 (vor 3603 Tagen) @ ktmb

Also ich hatte da nicht in Erinnerung, dass sie mir unangenehm aufgefallen wäre.

Und wo es mir einfällt, während im RE1, einem Dostozug gar keine Fahrkartenkontrolle stattfand, gab es im Flirt 2 Mal eine Fahrkartenkontrolle, was auch interessant war, wo der Flirt, der auch ohne Zub auskommen könnte, mit einem Zugbegleiter ausgestattet war, der auch fleißig Ansagen machte zu den Anschlüssen.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Vielleicht eine Frage der Einstellung der Anlagen

oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Montag, 20.06.2016, 10:11 (vor 3603 Tagen) @ ktmb

Moin,

also im 5-teiligen Flirt der Eurobahn kann man es zumindest 20 Minuten gut aushalten, wenn der eindeutig überbesetzt ist. Die WFB-Flirts der ersten Generation empfand ich bei meinen wenigen Mitfahrten als ein wenig stickig, da stimme ich dir zu. So richtig unangenehm ist mir aber keines der Fahrzeuge in Erinnerung geblieben. Da mache ich mir eher Gedanken, wenn nach dem Kuppeln der ICE2 in Hamm beim hinteren Teil die Lüftung temporär ausgeht mit den entsprechenden Folgen. Oder bei den KISS der WFB, wenn bei leicht sommerlichen Temperaturen die Klimaanlage nach Geräusch bereits mit voller Leistung läuft.

Heute weder im 1440, noch im 422 kollabiert seiende Grüße,

Dirk

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Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!

"fehlendes" Dach Rostock

safe go, Chemnitz, Montag, 20.06.2016, 10:20 (vor 3603 Tagen) @ J-C

Vielen Dank für den Bericht. Ich war erst jüngst schonmal dort, allerdings für das Einfahrvorsignal von Lancken. Demnächst ist eine weitere Anreise geplant, bei der auch ein Abstecher zum alten Sassnitzer Hafen stattfinden soll. Aber nach Deinen Bildern kann ich mir das ja fast sparen. ;-)

Die "Bahnsteigdächer" sehen aber in Rostock schon seit Jahren so aus.

"fehlendes" Dach Rostock

J-C, In meiner Welt, Montag, 20.06.2016, 10:57 (vor 3603 Tagen) @ safe go

Vielen Dank für den Bericht. Ich war erst jüngst schonmal dort, allerdings für das Einfahrvorsignal von Lancken. Demnächst ist eine weitere Anreise geplant, bei der auch ein Abstecher zum alten Sassnitzer Hafen stattfinden soll. Aber nach Deinen Bildern kann ich mir das ja fast sparen. ;-)

Ganz und gar nicht! Es ist immer eine Reise wert der Ort - wenigstens, wenn man eine Sassnitzer Kutterstulle gegessen haben wollte ;-)

Es sei denn, du willst einen Strand, dann müsstest du tatsächlich nach Binz.

Die "Bahnsteigdächer" sehen aber in Rostock schon seit Jahren so aus.

Will man da mal was dran ändern...?

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Schwanheide und Co.

ES89, Hamburg / Rostock, Montag, 20.06.2016, 21:24 (vor 3603 Tagen) @ J-C

In Schwanheide stand nebenbei was graues Hässliches. Hat glaub ich was mit Geschichte zu tun.

... und mit Grenze: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Schwanheide#Bahn-_und_Grenzkontrolleinrichtungen

Doch wie man in Bützow ankommt und dann nach dem Fahrgastwechsel abfahren will, tjaa, da streikte doch tatsächlich die 120er, welche den Zug bis schob. So viel zum Thema, dass nur neue Loks störungsanfällig wären :-P

Es ist ja bekannt, dass der Regionalverkehr mit der hohen Haltdichte den 120er nicht gut bekommt. Der IRE Berlin - Hamburg dürfte da verträglicher für sie sein.

Weiter oben hat einen das Rügen-Hotel begrüßt - ein potthässlicher Klotz inmitten schnieker Gebäude... ein Relikt aus Sowjetzeiten, schätze ich mal.
... okey, Rügen gehörte zur DDR und nicht zur Sowjetunion, aber wo die DDR ein Satellitenstaat der Sowjetunion war, ist es doch praktisch das selbe.

Stimmt, ein Relikt, so wie z.B. das Maritim Travemünde aus Amizeiten - wo die BRD doch ein Satellitenstaat der USA war (ist?), oder so? Ne?

--
Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Schwanheide und Co.

J-C, In meiner Welt, Montag, 20.06.2016, 21:43 (vor 3603 Tagen) @ ES89
bearbeitet von J-C, Montag, 20.06.2016, 21:44

In Schwanheide stand nebenbei was graues Hässliches. Hat glaub ich was mit Geschichte zu tun.

... und mit Grenze: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Schwanheide#Bahn-_und_Grenzkontrolleinrichtungen

Alleine die Vorstellung, dass da mal eine schwer bewachte Grenze war, wo so einige ihr Leben ließen...

Doch wie man in Bützow ankommt und dann nach dem Fahrgastwechsel abfahren will, tjaa, da streikte doch tatsächlich die 120er, welche den Zug bis schob. So viel zum Thema, dass nur neue Loks störungsanfällig wären :-P


Es ist ja bekannt, dass der Regionalverkehr mit der hohen Haltdichte den 120er nicht gut bekommt. Der IRE Berlin - Hamburg dürfte da verträglicher für sie sein.

Will man mal hoffen.

Weiter oben hat einen das Rügen-Hotel begrüßt - ein potthässlicher Klotz inmitten schnieker Gebäude... ein Relikt aus Sowjetzeiten, schätze ich mal.
... okey, Rügen gehörte zur DDR und nicht zur Sowjetunion, aber wo die DDR ein Satellitenstaat der Sowjetunion war, ist es doch praktisch das selbe.


Stimmt, ein Relikt, so wie z.B. das Maritim Travemünde aus Amizeiten - wo die BRD doch ein Satellitenstaat der USA war (ist?), oder so? Ne?

Jap, exakt. Ist beides potthässlich. In Hamburg sieht man vor allem in diesen Problemvierteln, wie hässlich damals gebaut wurde. Die hatten doch keinen Geschmack...!

Wobei... das Hotel in Travemünde sieht dann doch etwas schicker aus als das Rügen-Hotel in Sassnitz...

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Schwanheide und Co.

ES89, Hamburg / Rostock, Montag, 20.06.2016, 22:03 (vor 3603 Tagen) @ J-C

Stimmt, ein Relikt, so wie z.B. das Maritim Travemünde aus Amizeiten - wo die BRD doch ein Satellitenstaat der USA war (ist?), oder so? Ne?

Jap, exakt. Ist beides potthässlich. In Hamburg sieht man vor allem in diesen Problemvierteln, wie hässlich damals gebaut wurde. Die hatten doch keinen Geschmack...!

Es ging mir auch mehr im die Formulierung, Travemünde musste da nur als Vergleich eines westdeutschen Hafen- und Tourimusorts herhalten.
Das mit dem Geschmack ist bei Architekten ja immer so eine Sache, der ist ja gerne weit weg vom Geschmack der normalen Bevölkerung, auch wenn der Zeitgeist ja auch auf die "Normalos" durchschlägt.

--
Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Schwanheide und Co.

J-C, In meiner Welt, Dienstag, 21.06.2016, 08:55 (vor 3602 Tagen) @ ES89
bearbeitet von J-C, Dienstag, 21.06.2016, 08:56

Klar, hab ich jemals behauptet, dass damals die Westgebäude ernsthaft so viel besser gewesen wären?

Wirklich, ich hätte mich wohl mehr beschwert über hässliche Gebäude, wenn es mich beispielsweise nach Bottrop verschlagen hätte.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

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