NRW-Nahverkehr 2010 (Allgemeines Forum)

cyberle, Düsseldorf, Dienstag, 27.10.2009, 20:32 (vor 5900 Tagen) @ JanGT

5. Wie geht die S-Bahn-Umstellung auf 422er weiter? Welche Linie folgt als nächstes. Durch Zusammenlegung S7/11 wird noch mal ein Umlauf optimiert. Und bereits jetzt stehen tagsüber in Dortmund und Essen einige Fahrzeuge ungenutzt herum, womit wohl bald die nächste Linie fällig sein dürfte.
Lachen musste ich bei der neuen HVZ-Linie 68 von Langenfeld nach W-Vohwinkel. Jetzt wo die S11 nicht mehr nach Vohwinkel fahren kann musste man diese Linie aus dem Hut zaubern. Die S 1 Verstärker aus Solingen endet jetzt in Wehrhahn und die S 6 verstärker nach Ratingen beginnen jetzt am HBF.

Ab Fahrplanwechsel wird die Linie S8 Konplett auf BR 422 umgestellt

Die Fahrzeuge werden von der S1 abgezogen. Personaltechnisch logisch, denn auf der S1 fahren nur Lokführer die 143 und 422 haben. Heißt Lokführer die 422 haben können ab Planwechsel komplett S8/S5 fahren.
Danach wird wieder die S1 ergänzt mit jedem Fahrzeug welches aus dem Werk kommt.

Weiter wird wie du schon geschrieben hast die S11 bis Flughafen Terminal verlängert.
Im Gegenzug wird die S1 planmäßig bis Solingen durchgebunden.

Die "Minibahn" Langenfeld-Ratingen Ost wird ab Dezember die S68 (weil Mix aus S6 und S8) bis Wuppertal Vohwinel. Von Ratingen Ost bis Düsseldorf wird es eine Express SBahn geben die nicht in Derendorf, Zoo und Werhahn hält geben. Dementsrechend gibt es auch von Solingen eine Expresssbahn die nicht in Oberbilk und Volksgarten hält geben. Fahrzeuge voraussichtlich ein Mix aus dem was zur Verfügung steht