Genauer: S 21: Erhalt der alten Gleise kommt vor Gericht (Allgemeines Forum)

agw, NRW, Mittwoch, 08.06.2016, 23:56 (vor 3591 Tagen) @ 218 466-1

http://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-21-erhalt-der-alten-gleise-kommt...

Also einfach nur den Link hinknallen, finde ich nicht gut.

Am besten wie bei DSO: Links ohne Text sofort löschen. :-)

"Der Zusammenschluss aus mehreren kleinen Bahnunternehmen will zumindest Teile des alten Kopfbahnhofs (...) retten (...)

...

Aus Sicht der Stuttgarter Netz AG sind die Kapazitäten im neuen Tiefbahnhof (...) begrenzt. Zusätzliche Züge könnten in der Hauptverkehrszeit morgens und abends nicht bewältigt werden. Der Kopfbahnhof aber eigne sich hervorragend für Verstärkerzüge, die in Stuttgart enden oder beginnen würden."[/i][/size]

Zwar war das wohl nie Teil des Konzeptes der Stadt, aber so eine Kombi-Lösung hätte (gut geplant) schon Vorteile:
-Touristik-Verkehr mit alten Loks und Zügen jeder Zeit möglich (grad am Sonntag noch eine 38 in Stuttgart Hbf gesehen).
-In Stuttgart (w)endende Züge sind in einem Sackbahnhof besser aufgehoben.
-Man kann die Gleiskapazität fast beliebig erweitern, wenn der Verkehrsinfarkt droht.

Und so ein kleiner Vorortsackbahnhof mit anfangs vielleicht 4-6 Gleisen hätte doch etwas.