Vorteile des Flexpreises im Nahverkehr (Fahrkarten und Angebote)

GUM, Dienstag, 07.06.2016, 11:22 (vor 3662 Tagen) @ Jette13
bearbeitet von GUM, Dienstag, 07.06.2016, 11:23

Danke für den Quellhinweis.

Mit Deiner Info:

Ist wohl tatsächlich so, dass der Flexpreis/Normaltarif in seinen Produktvorteilen während des Aktionszeitraumes noch weiter beschnitten wird.

kann ich jedoch nichts anfangen. In welcher Form wird welcher Produktvorteil eingeschränkt?

Der wesentliche Vorteil des Flexpreises im Nahverkehr ist die Fahrtmöglichkeit mit jedem Zug - ganz ohne die werktägliche 09 Uhr Sperre.

Der zweite Vorteil, das Reisen mit einem Fahrschein ohne die Zwangsangabe von Namen und Vornamen wird von den meisten Kunden als nebensächlich angesehen.

Dieser erste Vorteil ermöglicht(e) es zu längeren Ausflügen etwas früher aufzubrechen und teilweise sehr leere Züge zu genießen. Insbesondere im Zwischenzeitraum zwischen dem auslaufenden morgendlichen Berufsverkehr und dem Massenzustieg der Länderticket-Fahrgäste ab 09 Uhr. Dieser Vorteil eines fast leeren Zuges oder von de facto garantierten Sitzplätzen ist dann weg, wenn die "frühen Uhrzeiten" auch dem Länder-Ticket-Kunden zur Verfügung stehen.

Jetzt weiß ich nicht genau, auf welchen Strecken es in Niedersachsen zu einer Überfüllung kommen kann. Im Vergleich dazu gibt es aber in Bayern Strecken, bei denen die Abfahrt am Knotenpunkt vor 09 Uhr in einem relativ leeren Zug stattfindet, ab 09 Uhr reicht die Kapazität kaum aus. Beispielsweise auf dem Weg von München->Garmisch oder München->Schliersee/Tegernsee/Bayrischzell oder dem sagenumwobenen RE 200 von München nach Nürnberg :-)

Der Normalpreis vor 09 Uhr bot also jede Menge an zusätzlichem Platz.

So war's gemeint, aus Fahrgastsicht!

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