Umstellung der Dosto-Züge auf Frankfurt - Fulda - Bebra (Allgemeines Forum)
ICE-T-Fan, Dienstag, 20.10.2009, 23:38 (vor 6106 Tagen)
bearbeitet von ICE-T-Fan, Dienstag, 20.10.2009, 23:38
http://www.osthessennews.de/beitrag_A.php?id=1173103
Ich erspare mir als Teilbetroffener mal jeden Kommentar.
Zum Glück gibt es ja 2 ICE-Züge pro Stunde und Richtung als Ersatz für mich, da ich ja maximal in Hanau, meistens in Frankfurt Hbf aussteige ;-)
Vgl. Limburg-Frankfurt
Tommyboy, OWL, Dienstag, 20.10.2009, 23:45 (vor 6106 Tagen) @ ICE-T-Fan
Hallo,
mh, in Hessen gurken ja noch einige nicht klimatisierte (Dosto-)Wagen herum, wie ich im Sommer mit dem D-Pass festgestellt habe. Erstaunlich fand' ich, welche Krücken auf der Relation Kassel-Marburg-Gießen-Frankfurt laufen.
Ganz im Gegensatz dazu ist die Relation Frankfurt-Limburg/Lahn. Ich rieb mir die Augen, als ich sah, welche Garnitur mich nach Limburg bringen sollte - nagelneue Dostos, die mit den "Ohrensesseln" und bläulichem Licht. Der Zug war, bei Abfahrt am frühen Nachmittag, nichtmal zu 20% belegt.
Gruß,
Tommyboy
--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)
Vgl. Limburg-Frankfurt
JanKrohn, Vaals (NL), Mittwoch, 21.10.2009, 10:36 (vor 6105 Tagen) @ Tommyboy
mh, in Hessen gurken ja noch einige nicht klimatisierte (Dosto-)Wagen herum, wie ich im Sommer mit dem D-Pass festgestellt habe. Erstaunlich fand' ich, welche Krücken auf der Relation Kassel-Marburg-Gießen-Frankfurt laufen.
Wenn Du die meinst, mit denen ich die letzten Male auch immer nach Gießen gefahren bin, sind die eine absolute Fehlkonstruktion...
Ich frage mich da immer wieder, wie ein Rolli-Fahrer durch den schmalen Zugang in Richtung Behinderten-Toilette gelangen soll.
(Kann aber sein, dass das andere Wagen sind, als die die Du meinst, da die Züge - soweit ich mich erinnere - hinter Gießen immer nach Treysa/Dillenburg fuhren, nicht nach Kassel.)
Jan
Vgl. Limburg-Frankfurt
ice1forever, Mittwoch, 21.10.2009, 16:18 (vor 6105 Tagen) @ Tommyboy
Hallo,
mh, in Hessen gurken ja noch einige nicht klimatisierte (Dosto-)Wagen herum, wie ich im Sommer mit dem D-Pass festgestellt habe. Erstaunlich fand' ich, welche Krücken auf der Relation Kassel-Marburg-Gießen-Frankfurt laufen.
Hm, ich persönlich finde die Dostos der ersten Generation sehr bequem. Ihr einziges Manko ist im Sommer die fehlende Klima. Im Winter ist das Heizband für die Füße sehr angenehm. Die sind auch noch im Raum Stuttgart unterwegs. U.a. nach Tübingen. Werden aber nach und nach ersetzt durch die mit dem "bläulichem Licht".
Bei der ersten Bauserie gibt es aber auch Wagen mit Klima (war wohl die 2. Auslieferung), ansonsten identisch mit der 1. Serie. Sind da nicht gar schon welche redesingt worden?
Ganz im Gegensatz dazu ist die Relation Frankfurt-Limburg/Lahn. Ich rieb mir die Augen, als ich sah, welche Garnitur mich nach Limburg bringen sollte - nagelneue Dostos, die mit den "Ohrensesseln" und bläulichem Licht. Der Zug war, bei Abfahrt am frühen Nachmittag, nichtmal zu 20% belegt.
Gruß,
Tommyboy
Gruß, Markus
Umstellung der Dosto-Züge auf Frankfurt - Fulda - Bebra
Mario-ICE, Mittwoch, 21.10.2009, 00:12 (vor 6106 Tagen) @ ICE-T-Fan
Abgesehen davon, das du eine weitere Diskussion aus DSO hier auch eröffnest, kann ich in deinem verlinkten Beitrag nichts darüber lesen, was in deiner Überschrift steht. Wiord hier vielleicht Äpfel mit Birnen verwechselt?
Umstellung der Dosto-Züge auf Frankfurt - Fulda - Bebra
ICE-T-Fan, Mittwoch, 21.10.2009, 00:17 (vor 6106 Tagen) @ Mario-ICE
Ja, habe ich beim Lesen der Originalmeldung auch gemerkt, dass hier nicht die Takt-RE sondern nur die Verstärkerzüge (IC?) betroffen sind.
Das "Dosto" könnte man demnach streichen, war wohl etwas voreilig, da ich schon Befürchtungen hatte.
mehr Bim auf den Kurz-IC ....
Mario-ICE, Mittwoch, 21.10.2009, 00:32 (vor 6106 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von Mario-ICE, Mittwoch, 21.10.2009, 00:33
und deshalb so ein Aufsehen, ja die Welt wird jetzt bestimmt untergehen. Ohje das MdB sollte sich lieber um den Zustand seiner Partei kümmern als so ein Müll an die Öffentlichkeit zu bringen.
mehr Bim auf den Kurz-IC ....
ICE-T-Fan, Mittwoch, 21.10.2009, 00:37 (vor 6106 Tagen) @ Mario-ICE
Recht hast du ja... wie gesagt, habe ich vor lauter Schreck gedacht, dass man die doch angenehmen Dosto-Wagen von der RE-Linie nehmen will.
Wenigstens gibt es aber noch Politiker, die auf die Eisenbahn achten, wenn auch mit etwas querer Sichtweise.
mehr Bim auf den Kurz-IC ....
ktmb, Mittwoch, 21.10.2009, 08:43 (vor 6105 Tagen) @ Mario-ICE
Wird Zeit, dass dieser BIM-Schrott endlich verschwindet.
mehr Bim auf den Kurz-IC ....
Mario-ICE, Mittwoch, 21.10.2009, 09:24 (vor 6105 Tagen) @ ktmb
Wird Zeit, dass dieser BIM-Schrott endlich verschwindet.
Tolle Ansage und welche Linien sollten dann bitte deiner Meinung nach gestrichen werden. Pauschalfloskeln helfen hier wohl nur bedingt weiter.
Dann gleiche ich mal aus zum 1:1
Blaschke, Mittwoch, 21.10.2009, 19:43 (vor 6105 Tagen) @ ktmb
Wird Zeit, dass dieser BIM-Schrott endlich verschwindet.
Hallo!
Im Gegenteil! Wird Zeit, dass die abgestellten Bim-Wagen reaktiviert werden und wieder zum Einsatz kommen!!!
Ich "LIEBE" sie!!!
Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom
blaschke
Nichts ist schöner als am offenen Fenster im Fahrradabteil oder im Gang vor den Abteilen eines Bim zu stehen! Egal wie warm, egal wie kalt. Außerdem ist das Farbkonzept der Bim-Wagen zigmal angenehmer als dieses kalte grau-rosa in den Großraumwagen z.B. Auch die "aufgelockerte" Optik ist zigmal angenehmer als diese Großraumzelle. Dort irgendwo mittendrin zu sitzen, ist für mich fürchterlich! Da fühle ich mich ÄUSSERST unwohl!
Ich will reisen - und nicht befördert werden. Und zu einer richtigen Bahnreise gehört für mich dazu, ein Fenster öffnen zu können. Da mag ich hoffnungslos dem Zeitgeist hinterherhinken - aber eine Bahnfahrt ohne offenes Fenster ist keine richtige Bahnfahrt für mich; und wenn es irgendwie geht, vermeide ich solche Touren! - Stimmt, ich bin dann nicht mehr oft auf den Gleisen unterwegs; tja, damit muss ich dann leben (und die Bahn auch *g*)
IR-Wagen
ktmb, Mittwoch, 21.10.2009, 20:04 (vor 6105 Tagen) @ Blaschke
Die Geschmäcker sind halt verschieden. Die äußere Farbgebung ist das einzig gute an den Wagen. Vom Reisekomfort ist es auf längeren Strecken eher eine Zumutung, mit dieser Fehlkonstruktion unterwegs zu sein. Ich war einmal zwischen Hannover und Göttingen auf der NBS unterwegs. Bei knapp 200 km/h wurde es ziemlich laut im Abteil.
Dann gleiche ich mal aus zum 1:1
NIM rocks, Mittwoch, 21.10.2009, 20:07 (vor 6105 Tagen) @ Blaschke
Wird Zeit, dass dieser BIM-Schrott endlich verschwindet.
Hallo!Im Gegenteil! Wird Zeit, dass die abgestellten Bim-Wagen reaktiviert werden und wieder zum Einsatz kommen!!!
Ich "LIEBE" sie!!!
Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück vom
blaschke
Nichts ist schöner als am offenen Fenster im Fahrradabteil oder im Gang vor den Abteilen eines Bim zu stehen! Egal wie warm, egal wie kalt. Außerdem ist das Farbkonzept der Bim-Wagen zigmal angenehmer als dieses kalte grau-rosa in den Großraumwagen z.B. Auch die "aufgelockerte" Optik ist zigmal angenehmer als diese Großraumzelle. Dort irgendwo mittendrin zu sitzen, ist für mich fürchterlich! Da fühle ich mich ÄUSSERST unwohl!
Ich will reisen - und nicht befördert werden. Und zu einer richtigen Bahnreise gehört für mich dazu, ein Fenster öffnen zu können. Da mag ich hoffnungslos dem Zeitgeist hinterherhinken - aber eine Bahnfahrt ohne offenes Fenster ist keine richtige Bahnfahrt für mich; und wenn es irgendwie geht, vermeide ich solche Touren! - Stimmt, ich bin dann nicht mehr oft auf den Gleisen unterwegs; tja, damit muss ich dann leben (und die Bahn auch *g*)
Wenn du ein Freund der offenen Fenster bist, hast im ICE-Treff aber nix verloren *SCNR*
Ne Schmarrn ;) Ich finde die Ex-Interregiowagen teilweise auch ganz gut, und möchte mal darauf verweisen: Fahrt mit dem IC/RE 2083 "Königssee". Ohne Ex-IR-Wagen wäre die Tour nichtmal halb so schön gewesen!