Fernverkehr in Neustadt (Orla) 1988-1992 (Reiseberichte)

michael_seelze, Dienstag, 03.05.2016, 21:43 (vor 3648 Tagen) @ ktmb

Wenn ich nicht recht entsinne, hatte dieser Bahnhof bis 1989 auch "DB-Fernverkehr". War es München/Nürnberg --> Leipzig?

Lt. grahnert.de finden sich an D-Zügen
29.05.1988 — 27.05.1989:

• D 402 Nürnberg-Leipzig; Fahrzeit 6:00.
  
• D 403 Leipzig-Nürnberg; Fahrzeit 6:00.

28.05.1989 — 26.05.1990:

• D 402 Nürnberg-Leipzig; Fahrzeit 6:00. Mit Kurswagenübergang aus D 302 aus München Hbf und aus D 2353 aus Stuttgart Hbf.
  
• D 403 Leipzig-Nürnberg; Fahrzeit 5:59. Mit Kurswagenübergang in D 303 nach München Hbf und in D 468 nach Stuttgart Hbf.

27.05.1990 — 01.06.1991:

• D 708 Saalfeld-Binz, Fahrzeit: 11:29
  
• D 1402 Nürnberg-Leipzig, Fahrzeit: 6:02/5:36(ab 30.09.1990). Mit Kurswagenübergang aus D 302 aus München Hbf und aus D 2353 aus Stuttgart Hbf.
  
• D 1403 Leipzig-Nürnberg, Fahrzeit: 5:41/5:39(ab 30.09.1990). Mit Kurswagenübergang in D 303 nach München Hbf und in D 1464 nach Stuttgart Hbf.
  
• D 1407 Gera-Nürnberg, Fahrzeit 4:31.
  
• D 1408 Nürnberg-Gera, Fahrzeit 4:35.

02.06.1991 — 30.05.1992

• D 1402 Nürnberg-Leipzig, Fahrzeit 5:42. Mit Kurswagenübergang aus D 1465 aus Stuttgart Hbf.
  
• D 1403 Leipzig-Nürnberg, Fahrzeit 5:26. Mit Kurswagenübergang in D 1464 nach Stuttgart Hbf.