Kleiner Bericht: Unterwegs mit dem IC-Bus (Reiseberichte)
Christian_S, Sonntag, 01.05.2016, 11:31 (vor 3653 Tagen)
Hallo liebe Forenmitglieder!
Bedingt durch die Sperrung der Strecke Lichtenfels-Bamberg ist es derzeit eher umständlich, per Bahn vom Saaletal nach Nürnberg zu kommen. Der Umweg über Erfurt ist, vor allem durch die zeitgleiche Sperrung der Strecke Jena-Weimar, zeitlich doch ziemlich aufwendig.
Zweimal pro Tag gibt es von und nach Jena aber eine interessante Alternative: Den IC-Bus. Dieser fährt ohne Halt von Jena bis Nürnberg und zurück in jeweils 2,5 Stunden.
Nun nutzte ich für einen Ausflug nach München dieses Angebot, da es von den Zeiten her attraktiv ist.
Etwa 10 min vor der planmäßigen Abfahrt fand ich mich an der Bushaltestelle des Hp Jena Paradies ein, der IC-Bus stand schon bereit. Der Fahrer empfing mich sehr freundlich und im Laufe der Zeit trudelten auch weitere Fahrgäste ein. Der erste Eindruck war positiv, im Bus liegt neben der Sicherheitsinfo-Broschüre auch eine Anleitung für das kostenlose W-Lan aus und eine kleine Übersicht der Snacks und Getränke an Bord. Diese können im Unterstock am Automaten zu relativ günstigen Preisen erworben werden.
Pünktlich auf die Minute ging es los, an Bord waren 13 Fahrgäste, davon u.a. auch internationale auf dem Weg nach Wien.
Da ich die Strecke Jena-Nürnberg auch auf der Straße gut kenne und zeitlich einschätzen kann, war mir klar, dass 2:30h für diese Strecke doch recht knapp kalkuliert sind angesichts der beschränkten Vmax eines Reisebusses. Tatsächlich war es dann auch so, dass trotz freier Fahrt und keiner größeren Probleme in den Innenstädten von Jena und Nürnberg die Fahrzeit gerade so gehalten werden konnte. Machte aber nichts, meinen Anschlusszug ICE 783 nach München erreichte ich problemlos, auch dieser war pünktlich. Einziger Wehmutstropfen: Der Halt in Ingolstadt. 5 min vor Plan wurde dieser erreicht, was ja sehr raucherfreundlich ist, aber wenn man bedenkt, wann man ohne diesen Halt in München sein könnte ... ;)
Die Rückfahrt am Abend verlief ebenfalls wunderbar pünktlich. ICE 1182 sollte laut RIS nur 1-teilig sein (1x402), ein Hinweis bzgl. hoher Auslastung war zu lesen. Am Bahnsteig stellte ich dann aber erfreut fest, dass man offensichtlich angesichts des FCB-Spiels mit zusätzlicher Auslastung rechnete und so standen 2x402 zur Verfügung, was für ausreichend Platz sorgte. Der IC-Bus in Nürnberg wurde problemlos erreicht, die Auslastung war mit 16 Fahrgästen gar nicht so schlecht. Mit -3 wurde Jena erreicht, auch hier bestätigte sich wieder, dass der Fahrplan ziemlich eng gestrickt ist.
Vom Komfort her finde ich den Bus durchaus akzeptabel, die Rückenlehnen lassen sich angenehm verstellen und es schaukelt auch unterwegs kaum, sodass mir nicht schlecht wurde. Allerdings ist ein solcher Bus rein vom Bewegungsspielraum her in meinen Augen nix für längere Fahrten. Die 2 1/2 Stunden zwischen Jena und Nürnberg sind ok, aber länger möchte ich es mir ehrlich gesagt nicht antun.
Hoffe, Euch nicht gelangweilt zu haben.
Schönen Sonntag noch!
Erfahrungen Frankenwald + IC-Bus
hardy, Sonntag, 01.05.2016, 14:55 (vor 3652 Tagen) @ Christian_S
Hallo Christian,
Danke für den Bericht. Leider fährt der Bus nicht so häufig, so dass ich vor zwei Wochen nur den SEV-Bus von Lichtenfels nach Bamberg genommen habe.
Da die Zeit und das Wetter passte, war es nicht die schnelle Direktverbindung (Leipzig-Lichtenfels-Bamberg-Nürnberg) sondern ein Zug früher (SE von Abellio mit Verpflegungsservice) mit Umstieg in Saalfeld (20 min, auch für Verpflegung nutzbar, aber der Imbiss ist jetzt ein Pizzaservice) in einen Bummelzug mit Anschluss an einen Bus über alle Zwischenhalte nach Bamberg. Bis Bamberg war das sehr entspannt und viel Platz. Der Bus ist noch vor dem nächsten Direktbus in Bamberg und wenn der RE pünktlich aus Nürnberg oder Würzberg kommt, dürfte man auch entspannt einen Sitzplatz finden.
Mit einem IC-Bus vermutlich gleichen Typs bin ich am gestrigen Samstag von Kopenhagen nach Berlin gefahren. Mit 5 Personen ab Kopenhagen +1 ab Rostock war viel Platz und Ruhe. Deine Grenze von ~2,5 Stunden kann ich gut nachvollziehen und länger würde ich auch nicht damit fahren wollen. Für mehr als ein Handtäschchen oder eine Aktenmappe ist im Bus kein Platz (wenn voll), der Sitzabstand und die Neigung sind deutlich besser als im ICE aber die Sitzbreite und der Tisch samt Ablagenetz schlechter. Reinigung erfolgt anscheinend nur nachlässig, jedenfalls waren Tische mit Kaffeeflecken und harter Kaugummi auf dem Sitz und das WLAN war zwar da, aber Unterhaltungsportal und Internetverbindung waren kaputt.
Die Fahrzeiten auf der Strecke sind bis Rostock sehr komfortabel. In Gedser waren wir 45 Minuten vor Fährabfahrt, in Rostock waren es wieder ca. 15 min trotz Polizeikontrolle (bei 5 Gästen natürlich kurz) und in Berlin nur 5 Minuten. Das Alles ohne Berufsverkehr und Stau.
Gruß
Hardy
Keine Lust auf den Bus
ktmb, Sonntag, 01.05.2016, 15:02 (vor 3652 Tagen) @ hardy
Ich muss am nächsten Freitag von Leipzig nach Erlangen und auch wieder zurück und nehme den ICE.
Kann mir nicht vorstellen, dass man im Bus bequem arbeiten kann.
Herzliche Grüße
Keine Lust auf den Bus
hardy, Sonntag, 01.05.2016, 17:59 (vor 3652 Tagen) @ ktmb
Ich muss am nächsten Freitag von Leipzig nach Erlangen und auch wieder zurück und nehme den ICE.
Kann mir nicht vorstellen, dass man im Bus bequem arbeiten kann.
Herzliche Grüße
Kommt darauf an, was und wie man arbeitet. Ich fand es mit Laptop auf den Oberschenkel, dank verstellbarer Fußstützen, OK. Wenn man aber noch Papier braucht oder den Laptop auf den Tisch stellen muss oder der Bus voll ist, ist das nichts.
Bei der Strecke würde ich unabhängig vom Verkehrsmittel die umsteigefreie Verbindung Leipzig-Nürnberg wählen, da komfortabler zum Durcharbeiten.
Gruß
Hardy
Auslastung?
Sputnik, Overath, Sonntag, 01.05.2016, 18:19 (vor 3652 Tagen) @ Christian_S
Also 13 bzw 16 Fahrgäste in einem Doppelstockbus würde ich jetzt nicht als "gut ausgelastet" bezeichnen.
Auslastung?
Christian_S, Sonntag, 01.05.2016, 18:35 (vor 3652 Tagen) @ Sputnik
Also 13 bzw 16 Fahrgäste in einem Doppelstockbus würde ich jetzt nicht als "gut ausgelastet" bezeichnen.
Für eine Punkt-zu-Punkt-Verbindung ohne Unterwegshalte speziell an einem Samstagabend ohne größere Weiterreisemöglichkeiten fand ich die Auslastung schon erstaunlich gut. Noch dazu für einen Bus.
Viele private Fernbusse haben außerhalb der Hauptreisetage keine bessere Auslastung.
Auslastung?
611 040, Erfurt, Sonntag, 01.05.2016, 18:42 (vor 3652 Tagen) @ Christian_S
Ich bin bis jetzt glücklicherweise erst 4mal mit dem Fernbus gefahren. Beides Hauptreiserouten Freiburg - Berlin und Freiburg - München. Die Busse waren jedes Mal fast komplett belegt, obwohl es speziell nach Belrin, viel schneller und komfortabler mit dem ICE geht. Der Bus nach Berlin brauchte über 10 Stunden !
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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤
Auslastung?
Berlin-Express, nähe BPHD, Sonntag, 01.05.2016, 20:24 (vor 3652 Tagen) @ 611 040
Ich bin bis jetzt glücklicherweise erst 4mal mit dem Fernbus gefahren. Beides Hauptreiserouten Freiburg - Berlin und Freiburg - München. Die Busse waren jedes Mal fast komplett belegt, obwohl es speziell nach Belrin, viel schneller und komfortabler mit dem ICE geht. Der Bus nach Berlin brauchte über 10 Stunden !
Was ist grausames passiert, dass du mit dem Fernbus von Freiburg nach Berlin fahren musstest?
Auslastung?
611 040, Erfurt, Sonntag, 01.05.2016, 20:28 (vor 3652 Tagen) @ Berlin-Express
Das war ne Klassenfahrt, und da kann man sich das Verkehrsmittel ja leider nicht aussuchen. Die Bahn wird immer als zu teuer abgestempelt...
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Klassenfahrt
Berlin-Express, nähe BPHD, Sonntag, 01.05.2016, 20:48 (vor 3652 Tagen) @ 611 040
bearbeitet von Berlin-Express, Sonntag, 01.05.2016, 20:48
Das war ne Klassenfahrt, und da kann man sich das Verkehrsmittel ja leider nicht aussuchen.
Ok, aber dann vermutlich im eigenen Reisebus oder?
Ich musste auch schon 2x mit dem Reisebus nach England Hin und Zurück fahren. Die Fahrten dauerten immer rund 24 Stunden!!! Nach der Rückfahrt brauchte ich dann erstmal ordentlich Erholung von der Reisequal.
Die Bahn wird immer als zu teuer abgestempelt...
Bei uns gibt es ganz verschiedene Gründe, diese wären: zu teuer, zu unzuverlässig, , zu viel Umsteigen ,SCHEISS BAHN (Argument von den meisten Schülern). Ein Lehrer meiner Schule (ebenfalls Bahn-Freak) fährt aber bald mit seiner Klasse nach Emden, auch wenn er nicht so begeistert ist vom IC-2, aber allemal besser als Reisebus/Fernbus.
Für mich wird es bald erstmals mit dem Flugzeug auf Klassenfahrt gehen.
Klassenfahrt
611 040, Erfurt, Sonntag, 01.05.2016, 21:12 (vor 3652 Tagen) @ Berlin-Express
Ok, aber dann vermutlich im eigenen Reisebus oder?
Ich musste auch schon 2x mit dem Reisebus nach England Hin und Zurück fahren. Die Fahrten dauerten immer rund 24 Stunden!!! Nach der Rückfahrt brauchte ich dann erstmal ordentlich Erholung von der Reisequal.
Nein, war wirklich ein Fernbus. Damals noch Meinfernbus.de
Und nach England sind wir auch schon auf Klassenfahrt gefahren, auch mit dem Bus, ganz 24h waren es nicht, aber von berlin ist es ja auch noch mal ne Ecke weiter.
Bei uns gibt es ganz verschiedene Gründe, diese wären: zu teuer, zu unzuverlässig, , zu viel Umsteigen ,SCHEISS BAHN (Argument von den meisten Schülern). Ein Lehrer meiner Schule (ebenfalls Bahn-Freak) fährt aber bald mit seiner Klasse nach Emden, auch wenn er nicht so begeistert ist vom IC-2, aber allemal besser als Reisebus/Fernbus.
Meine Klassenfahrten per Bahn beschränken sich auf den NV, dafür aber meine erste Fahrt im VT 611. Bin eingestiegen und nach 30 -40min FAhrt stand fest, das ist mein Lieblingszug.
Für mich wird es bald erstmals mit dem Flugzeug auf Klassenfahrt gehen.
Toll, das konnte ich leider nicht erleben, dafür aber erst neulich wieder eine 10 stündige Busfahrt nach Prag. :(
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Klassenfahrt
Berlin-Express, nähe BPHD, Sonntag, 01.05.2016, 21:17 (vor 3652 Tagen) @ 611 040
Ok, aber dann vermutlich im eigenen Reisebus oder?
Ich musste auch schon 2x mit dem Reisebus nach England Hin und Zurück fahren. Die Fahrten dauerten immer rund 24 Stunden!!! Nach der Rückfahrt brauchte ich dann erstmal ordentlich Erholung von der Reisequal.
Nein, war wirklich ein Fernbus. Damals noch Meinfernbus.de
Oh, krass. Normal buchen die Lehrer ja gleich einen eigenen Reisebus. (nervt man auch keine Mitreisende)
Und nach England sind wir auch schon auf Klassenfahrt gefahren, auch mit dem Bus, ganz 24h waren es nicht, aber von berlin ist es ja auch noch mal ne Ecke weiter.
jup
Bei uns gibt es ganz verschiedene Gründe, diese wären: zu teuer, zu unzuverlässig, , zu viel Umsteigen ,SCHEISS BAHN (Argument von den meisten Schülern). Ein Lehrer meiner Schule (ebenfalls Bahn-Freak) fährt aber bald mit seiner Klasse nach Emden, auch wenn er nicht so begeistert ist vom IC-2, aber allemal besser als Reisebus/Fernbus.
Meine Klassenfahrten per Bahn beschränken sich auf den NV, dafür aber meine erste Fahrt im VT 611. Bin eingestiegen und nach 30 -40min FAhrt stand fest, das ist mein Lieblingszug.
Für mich wird es bald erstmals mit dem Flugzeug auf Klassenfahrt gehen.
Toll, das konnte ich leider nicht erleben,
Ich find fliegen jetzt auch nicht viel besser als Fernbus, dauert allerdings nur 2 Stunden oder so. Ist also auszuhalten.
dafür aber erst neulich wieder eine 10 stündige Busfahrt nach Prag. :(
Da fragt man sich, warum nicht einfach der direkte CNL von Freiburg nach Prag genutzt wird. Der CNL dürfte wohl im Liegewagen ähnlich teuer sein wie die Fernbusfahrt, aber deutlich komfortabler.
Klassenfahrt
JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 02.05.2016, 09:06 (vor 3652 Tagen) @ Berlin-Express
bearbeitet von JeDi, Montag, 02.05.2016, 09:09
Da fragt man sich, warum nicht einfach der direkte CNL von Freiburg nach Prag genutzt wird. Der CNL dürfte wohl im Liegewagen ähnlich teuer sein wie die Fernbusfahrt, aber deutlich komfortabler.
Mmh, wir sind damals noch im Aimz des RE Prag-Nürnberg unterwegs gewesen. Gab da grade ein günstiges Angebot... :D
Nächste Woche gehts auf Exkursion nach Hamburg, Kostenpunkt 27 Euro pro Nase. Mit Fickbus wäre es zwar 5 Euro billiger gewesen, dafür mit Abfahrt nachts um 3 (um um 9 in Hamburg zu sein - ja super).
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Weg mit dem 4744!
Klassenfahrt
naseweiß, Montag, 02.05.2016, 09:13 (vor 3652 Tagen) @ JeDi
Wenn man mit einer Schulklasse einen Fernbus stürmt, ergibt sich automatisch eine mindestens passable Auslastung - das ist nicht repräsentativ.
Meine Klassenfahrten, Beispiele:
- Reisebus: Bis Griechenland, natürlich nicht volle Strecke, sondern Fähre Ancona(?)-Patras. Das war sehr angenehm, auch in Griechenland zwei Wochen bei sehr hoher Temperatur mit dem Bus herum wüsste ich dennoch nichts zu beklagen.
- Der Zug war auch häufig bei Klassenfahrten vertreten. Dem verdanke ich die Mitfahrt in der ehem. IR-Linie Würzburg-München, über Ansbach und Ingolstadt.
--
![[image]](https://abload.de/img/signature_ice1_rastervujr9.png)
Klassenfahrt
Christian_S, Sonntag, 01.05.2016, 22:25 (vor 3652 Tagen) @ Berlin-Express
Ok, aber dann vermutlich im eigenen Reisebus oder?
Ich musste auch schon 2x mit dem Reisebus nach England Hin und Zurück fahren. Die Fahrten dauerten immer rund 24 Stunden!!! Nach der Rückfahrt brauchte ich dann erstmal ordentlich Erholung von der Reisequal.
Erinnere mich bloss nicht daran. In der 11. Klasse haben wir das auch gemacht. Zur Wahl stand fliegen oder Bus. Da einige gejammert haben, ihre Eltern haben nicht viel Geld und Bus ist ja sooo billig, wurde es also der Reisebus ...
Auf der Hinfahrt haben wir die Fähre nur deshalb noch erwischt, weil mir relativ schnell aufgefallen ist, dass wir seit Gießen auf der A45 Richtung Aschaffenburg fahren statt Richtung Ruhrgebiet, also komplett in die falsche Richtung. Mein Hinweis an den Fahrer liess diesen dann doch an der nächsten Ausfahrt wenden.
Die Rückfahrt war auch eine Qual. Abends auf die Fähre, nachts wieder runter und dann die ganze Nacht durch bis zum nächsten Mittag, als wir endlich zuhause waren. Da haben auch die Pausen nix genützt, Reisekomfort ist eindeutig was anderes ...
Bei uns gibt es ganz verschiedene Gründe, diese wären: zu teuer, zu unzuverlässig, , zu viel Umsteigen ,SCHEISS BAHN (Argument von den meisten Schülern). Ein Lehrer meiner Schule (ebenfalls Bahn-Freak) fährt aber bald mit seiner Klasse nach Emden, auch wenn er nicht so begeistert ist vom IC-2, aber allemal besser als Reisebus/Fernbus.
War bei uns damals auch so. Allerdings muss ich eben dazu sagen, dass die Bahn in den 90er Jahren noch nicht solch günstige Angebote für Schulklassen hatte. Fahrten im ICE waren damals für Schulklassen sogar überhaupt nicht buchbar.
Heute ist das halt völlig anders und sogar sehr günstig zu haben.
Für mich wird es bald erstmals mit dem Flugzeug auf Klassenfahrt gehen.
Das hatten wir beim Schüleraustausch 1994 nach England. Ging schnell und war gut :-)
Klassenfahrt
462 001, Taunus, Sonntag, 01.05.2016, 22:57 (vor 3652 Tagen) @ Christian_S
Hey,
Erinnere mich bloss nicht daran. In der 11. Klasse haben wir das auch gemacht. Zur Wahl stand fliegen oder Bus. Da einige gejammert haben, ihre Eltern haben nicht viel Geld und Bus ist ja sooo billig, wurde es also der Reisebus ...
Auf der Hinfahrt haben wir die Fähre nur deshalb noch erwischt, weil mir relativ schnell aufgefallen ist, dass wir seit Gießen auf der A45 Richtung Aschaffenburg fahren statt Richtung Ruhrgebiet, also komplett in die falsche Richtung. Mein Hinweis an den Fahrer liess diesen dann doch an der nächsten Ausfahrt wenden.
der Busfahrer war wohl nicht der beste^^
Für mich wird es bald erstmals mit dem Flugzeug auf Klassenfahrt gehen.
Das hatten wir beim Schüleraustausch 1994 nach England. Ging schnell und war gut :-)
Und ich erinnere mich an die 10. Klasse zurück. Damals ging es per Flieger nach Rom, es war die beste Klassenfahrt überhaupt:)
Gruß aus dem Taunus
--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1627
- Euro. Ausland: 717
Klassenfahrt
Sören Heise, Region Hannover, Montag, 02.05.2016, 16:25 (vor 3651 Tagen) @ Christian_S
Allerdings muss ich eben dazu sagen, dass die Bahn in den 90er Jahren noch nicht solch günstige Angebote für Schulklassen hatte. Fahrten im ICE waren damals für Schulklassen sogar überhaupt nicht buchbar.
Also mein Jahrgang ist kurz nach Eschede per ICE nach München gefahren (und weiter per Nachtzug nach Rom). Von daher würde ich Deinen Satz doch ein wenig einschränken wollen.
Gruß Sören
Klassenfahrt
Christian_S, Montag, 02.05.2016, 20:35 (vor 3651 Tagen) @ Sören Heise
Also mein Jahrgang ist kurz nach Eschede per ICE nach München gefahren (und weiter per Nachtzug nach Rom). Von daher würde ich Deinen Satz doch ein wenig einschränken wollen.
Es gab damals, müsste so irgendwas um 1997/98 gewesen sein, eine dicke Broschüre mit sämtlichen DB-Sonderangeboten. Darin auch Gruppenreisen und explizit Schülergruppenangebote. Letztere waren besonders ermäßigt - nur gab es dieses Angebot damals nicht für ICE-Züge. Klar konnte eine Schulklasse mit dem ICE fahren, dann aber "nur" mit dem normalen Gruppenrabatt. Ich habe glaub 1999 versucht, einen Klassenausflug zur CeBit zu organisieren. Letztendlich ist die Klasse mit dem Bus gefahren, ich (und noch ein paar andere) sind zuhause geblieben. Es war einfach eine Preisfrage, die für den Bus entschied. Ein paar Jahre später kamen dann die erheblich günstigeren Angebote mit ICE-Nutzung auch für Schulklassen.
Klassenfahrten - Meine Erfahrungen
MFBM, Mannheim, Sonntag, 01.05.2016, 23:08 (vor 3652 Tagen) @ Berlin-Express
Meine Schulzeit liegt auch noch nicht solange zurück.
Zu Tagesausflügen sind wir fast immer mit der Bahn gefahren. Zwei Klassenfahrten fanden mit einem gecharterten Bus statt, indem man viel Platz hatte (damals gabs Fernbusse noch nicht). In der 12. Klasse ging es mit dem Flugzeug nach Barcelona. Der Flug war preislich ok, eine Busfahrt wäre strapaziöser und auch nicht günstiger gewesen.
Gerade den 10. Klassen bei uns, die traditionell nach Berlin fahren, würde ich heute den ICE empfehlen. In Berlin ist der ÖPNV sehr gut ausgebauf und die Fahrt dauert "nur" 5 Stunden.
Auf der Rückfahrt einer Bildungsreise nach Berlin (freiwillig mit der Schule) sind wir mit dem ICE gefahren und haben dort eine Schulklasse aus Freiburg getroffen. Gerade für Klassenfahrten in Großstädte ist der ICE eine gute Wahl.
Klassenfahrt
oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Montag, 02.05.2016, 08:20 (vor 3652 Tagen) @ Berlin-Express
Moin,
Ich musste auch schon 2x mit dem Reisebus nach England Hin und Zurück fahren. Die Fahrten dauerten immer rund 24 Stunden!!! Nach der Rückfahrt brauchte ich dann erstmal ordentlich Erholung von der Reisequal.
Die Prozedur habe ich einmal überstanden, immerhin waren wir mit der bvo aus Bielefeld unterwegs und die gehört zur Bahn. War aber eine sehr schöne Klassenfahrt.
Für mich wird es bald erstmals mit dem Flugzeug auf Klassenfahrt gehen.
Bei mir Bus, nur einmal per Bahn von Wunstorf nach Norderney mit Fahrrädern. Damals fuhren dort noch die BDms mit entsprechend Platz. Jo mei und der Klassenlehrer aus Bayern. Auf der Rückfahrt ist der Zug mit über 5 Minuten Verspätung in Wunstorf weiter, in 2 Minuten planmäßiger Standzeit kann man keine 20 Fahrräder entladen.
Klassenfahrten; was waren das für schöne und fast sorgenlose Zeiten!
Grüße,
Dirk
--
Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!
OT: BDms
Berlin-Express, nähe BPHD, Montag, 02.05.2016, 13:59 (vor 3651 Tagen) @ oppermad
Damals fuhren dort noch die BDms mit entsprechend Platz.
Da ich diesen Wagen nicht kannte, hatte ich kurz mal "BDms Bahn2 in die Google Bilder Suchmaschine eingegeben, irgendwie war es nicht das gesuchte^^. Erst mit dem Suchbegriff "BDms RE" kamen ordentliche Ergebnisse. Für den Fahrradtransport sicher gut geeignet gewesen, allerdings behaupte ich mal, dass es in den Dosto Steuerwagen mit nur Klappsitzen im Unterstübchen deutlich schneller mit dem Einstieg geht.
Als ich letztes Jahr mit dem Heringsdorfer IC gefahren bin, sind in Berlin Gesundbrunnen 8 Leute mit Fahrrad eingestiegen und dies dauerte schon 15 Minuten!!! Da diese zu unschlau waren einen FV-Wagen von einem NV-Wagen zu unterscheiden endete die Fahrt in Bernau, wo das ganze sogar 20 Minuten!!! dauerte. Verspätung waren am Ende 30 Minuten die aber bis Heringsdorf wieder rausgefahren wurden.
OT: BDms
oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Montag, 02.05.2016, 14:43 (vor 3651 Tagen) @ Berlin-Express
Moin,
grundsätzlich stimme ich zu. Allerdings fand die Fahrt im Oktober 1992 oder 93 statt und es waren 20 Fahrrräder zu transportieren. Damals war an entsprechende Fahrzeuge nicht zu denken. Heute sind solche Dostos zwar auf der Strecke unterwegs, ob und bis wann unten möglichst alle Sitze ausgebaut sind, ist mir nicht bekannt. Weiteres Problem ist wäre Gepäck für eine Woche, das im n-Wagen (hin) und BDms (zurück) besser verstaubar war.
Noch was lustiges zu "anderen" Suchergebnissen: Ich habe mal eine selten bahnfahrene Kollegin gefragt, ob sie Möpse kennt, z. B. aus Bremen. Das Gesicht war herrlich. Dann die Suche nach "Mops Bremen" mit dem Zusatz "NWB", damit auch die gewünschten Bilder kamen. Auch der Anblick dieser Bilder (ein 648 war fälschlicherweise auch dabei) führte zu einem herrlichen Gesichtsausdruck irgendwo zwischen Enttäuschung und Überraschung.
Grüße,
Dirk
--
Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!
Nachtrag: Dafür wusste die Kollegin sofort, ...
oppermad, Wuppertal/Wunstorf, Montag, 02.05.2016, 16:18 (vor 3651 Tagen) @ oppermad
..warum die 440 so genannt werden.
--
Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!
OT: BDms
JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 02.05.2016, 16:29 (vor 3651 Tagen) @ Berlin-Express
Als ich letztes Jahr mit dem Heringsdorfer IC gefahren bin, sind in Berlin Gesundbrunnen 8 Leute mit Fahrrad eingestiegen und dies dauerte schon 15 Minuten!!! Da diese zu unschlau waren einen FV-Wagen von einem NV-Wagen zu unterscheiden endete die Fahrt in Bernau, wo das ganze sogar 20 Minuten!!! dauerte. Verspätung waren am Ende 30 Minuten die aber bis Heringsdorf wieder rausgefahren wurden.
Ach, da gibts die schönsten Stilblüten. Ich hab schon +10 gemacht wegen des Verlads von 4 Fahrrädern (!!!), hatte aber auch schon eine Gruppe mit 20 Fahrrädern, die in 1 Minute Planaufenthalt alles zu meiner Zufriedenheit verladen hatten ;-)
--
Weg mit dem 4744!
Auslastung?
Christian_S, Sonntag, 01.05.2016, 22:28 (vor 3652 Tagen) @ 611 040
Ich bin bis jetzt glücklicherweise erst 4mal mit dem Fernbus gefahren. Beides Hauptreiserouten Freiburg - Berlin und Freiburg - München. Die Busse waren jedes Mal fast komplett belegt, obwohl es speziell nach Belrin, viel schneller und komfortabler mit dem ICE geht. Der Bus nach Berlin brauchte über 10 Stunden !
Es gibt sicher Relationen, wo die Busse meistens gut belegt sind. Will ich gar nicht abstreiten. Aber mir ist sowohl in Erfurt, wo ich die Fernbusse oft an der Haltestelle beobachte, als auch z.B. in Frankfurt oder Leipzig oft aufgefallen, dass abseits von Fr-So die Auslastung selten besonders hoch ist, oft sind die Busse nicht mal halbvoll.
mitte April bin ich auch mit dem IC Bus gefahren..
Jon4s94, Sonntag, 01.05.2016, 22:25 (vor 3652 Tagen) @ Christian_S
Von Berlin nach Kopenhagen. 8 1/2 Stunden Fahrt, ich muss sagen ich empfand es als sehr angenehm. Letzten Sommer bin ich mit dem Fernubus von Passau nach Berlin gefahren... Das war der Horror, lag vielleicht einfach daran das bei meiner Fahrt im IC Bus insgesamt nur 10 Leute drin saßen. Die Auslastung war extrem gering worüber ich sehr froh war. Ich konnte auch ziemlich gut schlafen, das WLAN hat allerdings erst auf dänischer Seite funktioniert. Die Fährfahrt war sowieso ein Highlight :)
Am frühen Morgen in Kopenhagen angekommen meinte der Busfahrer auch es sei nicht erlaubt eine solche Strecke alleine zu fahren, und er müsse am Abend wieder mit dem Bus und Fahrgästen nach Berlin zurück. Das tat mir schon ein wenig Leid für ihn....
Eng gestrickter Fahrplan
ICE 1517, Sonntag, 01.05.2016, 22:25 (vor 3652 Tagen) @ Christian_S
Tatsächlich war es dann auch so, dass trotz freier Fahrt und keiner größeren Probleme in den Innenstädten von Jena und Nürnberg die Fahrzeit gerade so gehalten werden konnte.
Mit -3 wurde Jena erreicht, auch hier bestätigte sich wieder, dass der Fahrplan ziemlich eng gestrickt ist.
Ich kann den Eindruck auf der anderen IC-Buslinie Erlangen-Bamberg-Erfurt bestätigen, dort ist es ebenfalls sportlich bemessen. Ich hab bei störungsfreier Fahrt schon Spannbreiten von -3 bis +7 erlebt - die vielen Ampeln in Erfurt sind da maßgeblich entscheidend.
![[image]](http://fs5.directupload.net/images/160501/g9zivy5t.jpg)