Anlässlich des Dresdner Dampflokfestes habe ich auch der Kirnitzschtalbahn einen Besuch abgestattet. Davon nachfolgend einige Bilder. Die Strecke ist okay, verläuft meist auf der Straße. Das Ziel der Lichtenhainer Wasserfalls ist aber eher Touristennepp. Das ist eher eine Gartenteichdekoration/-brunnen, denn ein Wasserfall. Aber im dortigen Wandergebiet ergeben sich mit Sicherheit einige nette Touren.

Anreise erfolgte direkt von Hamburg aus

In der Touristinfo am Bahnhof Bad Schandau kaufte ich mir dann sodann das Tagesticket für 8€ für die Kirnitzschtalbahn. Dies hätte man auch direkt in der Tram beim Fahrer erwerben können. Aber ich hatte noch ein wenig Zeit, bis die Fähre abfuhr.

Bahnhof Straßenseite

Anleger. Die Fähre fährt im 1/2 Stundentakt und kostet als Retourfahrt 2€

Bad Schandau

Fähranleger Bad Schandau

Wie in Deutschland üblich, ist der Umsteigeweg zwischen zwei Verkehrsmitteln oftmals mit einem längeren Fußweg verbunden. Circa 10min vom Anleger bis zum Kurpark. Gut, so käme man eventuell noch in Versuchung auf dem Weg das ein oder andere Geschäft zu besuchen ;-) Dem konnte ich aber widerstehen und habe nur bei der Touri Info nochmal reingeschaut

Die Fahrzeuge haben durchaus ihren Charme. Allerdings hätte ich nicht die modernen Sitze eingebaut, sondern alte Holzsitze beibehalten.

Zwischenhalt zur Zugkreuzung. Zuvor gab es schon eine an der Werkstatt

Der Gegenzug

Endstation mit Rückblick auf die Strecke und auf den Gasthof

Eine Seniorengruppe kam gerade vom Mittagstisch

An den Endbahnhöfen setzt jeweils der "Steuerwagen" um

Ein Extrafahrschulwagen gibts auch

Auch wenns ein richtiger Wasserfall ist, ists doch eher ein Rinnsaal. Aber das dermaßen zu bewerben finde ich maßlos übertrieben. Diese Ansicht teilten auch andere Leute vor Ort und im eigenen Kollegenkreis.

Strecke und Fahrplan. Ich habe lediglich die Wendezeit von 8min dort verbracht und bin dann gleich wieder retour gefahren - der Weg war schliesslich das Ziel

Gegenzug - dieser beförderte dann die Seniorengruppe nach Bad Schandau

Depot

Kurpark

Fähre nach Bad Schandau Bahnhof und EC nach Prag.

Kreuzfahrtschiff

Eine Seefahrt - ok - Flußfahrt - die ist lustig. Ich hatte einen persönlichen Kapitän.

Im ex-ÖBB Wagen gings dann wieder nach Dresden

Am Abend

Das müsste der trilex von Breslau gewesen sein

Es war sogar möglich die Terrasse der Lounge zu nutzen

Barrierefreier Zugang zur Lounge

Da war die Welt noch in Ordnung

Ohje - Triebfahrzeugschaden

Das ist ja ein Zufall, du bist mit EC 173 gefahren. Wenn du noch am Sonntag gefahren bist, wärst du im selben (!) Zug wie ich gewesen nur vorher. Dann hast du ja vielleicht noch einen Reiseplan abbekommen, in Prag waren sie nämlich schon alle weg.

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Das Ziel der Lichtenhainer Wasserfalls ist aber eher Touristennepp.

Absolut korrekt.

Dennoch ist der Weg nach Bad Schandau und die Fahrt mit der Kirnitzschtalbahn einfach ein MUSS für jeden Bahnfan. *Werbungmach* ;)

Bye. Flo.

Ohje - Triebfahrzeugschaden

Was hast du nur angestellt?

Zum Wasserfall, früher musste man 50 Pfennig einwerfen damit der Wasserfall anging.

Huhu!

Anlässlich des Dresdner Dampflokfestes habe ich auch der Kirnitzschtalbahn einen Besuch abgestattet. Davon nachfolgend einige Bilder. Die Strecke ist okay, verläuft meist auf der Straße. Das Ziel der Lichtenhainer Wasserfalls ist aber eher Touristennepp. Das ist eher eine Gartenteichdekoration/-brunnen, denn ein Wasserfall.

Auch wenns ein richtiger Wasserfall ist, ists doch eher ein Rinnsaal. Aber das dermaßen zu bewerben finde ich maßlos übertrieben.

Dann warst Du wohl nicht zu der Zeit da, wo das oben aufgestaute Wasser mit mehr Bums abgelassen wird. Das soll alle halbe Stunde passieren und mit Musike untermalt sein. Wenn man dann natürlich nur 8 Min. da bleibt... ;-)

Und es ist nicht mal MODERNER Touristennepp, sondern sozusagen HISTORISCHER Touristennepp! ;-)

So zumindest lese ich es im Netz:
http://www.lichtenhainer-wasserfall.de/Impressionen

(...) Schon Götzinger, der Chronist der Sächsischen Schweiz, erwähnt Jahrzehnte vorher in seinem 1812 erschienenen Werk "Schandau und seine Umgebungen" diesen Wasserfall. Dieser war wohl den damaligen Reisenden nicht gewaltig genug, so daß man den 1830 den Bach mit einem aufziehbaren Wehr anstaute. Ein Lichtenhainer Bürger bekam das Amt des Wasserfallziehers, der in einer Rindenhütte einen kleinen Ausschank unterhielt und gegen ein Trinkgeld für die "Fremden" die Stauanlage für einige Minuten öffnete.(...) Die historische Stauanlage wurde 1994 restauriert und seitdem wird wieder alle halben Stunden das Wehr gezogen, um einen mächtigen Wasserschwall zur Freude der Touristen herabschießen zu lassen. (...)

Schöne Grüße von

jörg

- kein Text -

Ohje - Triebfahrzeugschaden

Scheint aber nichts allzu Tragisches gewesen zu sein - am 17.04. ist er mir jedenfalls als ICE nach Wien aufgefallen (also, streng genommen nicht nach Wien, sondern als der Zugteil der in Passau abgekoppelt wird). Hatte mich bei der Aufschrift schon gewundert, dass Greifswald eine Hansestadt ist, aber das Internet stimmt dem zu. Naja, jedenfalls wieder eine Bildungslücke geschlossen - zusammen mit dem Wissen, dass der ICE es überlebt hat, selbst wenn er es an besagtem Sonntag nicht nach Österreich schaffte.

Huhu!

Anlässlich des Dresdner Dampflokfestes habe ich auch der Kirnitzschtalbahn einen Besuch abgestattet. Davon nachfolgend einige Bilder. Die Strecke ist okay, verläuft meist auf der Straße. Das Ziel der Lichtenhainer Wasserfalls ist aber eher Touristennepp. Das ist eher eine Gartenteichdekoration/-brunnen, denn ein Wasserfall.

Auch wenns ein richtiger Wasserfall ist, ists doch eher ein Rinnsaal. Aber das dermaßen zu bewerben finde ich maßlos übertrieben.

Dann warst Du wohl nicht zu der Zeit da, wo das oben aufgestaute Wasser mit mehr Bums abgelassen wird. Das soll alle halbe Stunde passieren und mit Musike untermalt sein. Wenn man dann natürlich nur 8 Min. da bleibt... ;-)

Und es ist nicht mal MODERNER Touristennepp, sondern sozusagen HISTORISCHER Touristennepp! ;-)

So zumindest lese ich es im Netz:
http://www.lichtenhainer-wasserfall.de/Impressionen

(...) Schon Götzinger, der Chronist der Sächsischen Schweiz, erwähnt Jahrzehnte vorher in seinem 1812 erschienenen Werk "Schandau und seine Umgebungen" diesen Wasserfall. Dieser war wohl den damaligen Reisenden nicht gewaltig genug, so daß man den 1830 den Bach mit einem aufziehbaren Wehr anstaute. Ein Lichtenhainer Bürger bekam das Amt des Wasserfallziehers, der in einer Rindenhütte einen kleinen Ausschank unterhielt und gegen ein Trinkgeld für die "Fremden" die Stauanlage für einige Minuten öffnete.(...) Die historische Stauanlage wurde 1994 restauriert und seitdem wird wieder alle halben Stunden das Wehr gezogen, um einen mächtigen Wasserschwall zur Freude der Touristen herabschießen zu lassen. (...)

Schöne Grüße von

jörg

Ja, das habe ich auch vorher gelesen. Da dudelte auch Musik, aber an der Höhe des Falles ändert sich dann ja trotzdem nix ;-)

Da merke ich wieder einmal, wie gut es mir geht mit solchen Ausflugszielen quasi vor der Haustür.

Und ja, Flo hat recht: Die Fahrt mit der Kirnitzschtalbahn ist ein absolutes Muß. Nicht nur für Bahnfans.

ICE-technisch gibt es folgende Hansestädte von Nord nach Süd

• Hansestadt Lübeck - ICE3 (302)
  
• Freie und Hansestadt Hamburg - ICE-T (1112)
  
• Hansestadt Rostock - ICE-T (1524)
  
• Hansestadt Stralsund - ICE-T (1113)
  
• Hansestadt Greifswald - ICE-T (1523)
  
• Hansestadt Wismar - ICE-T (1111)
  
• Hansestadt Warburg - ICE-T (1174)

Bei folgenden ICE hat man den Titel "Hansestadt" nicht mit auf den Triebzug geklebt, obwohl "Hansestadt" offizieller Namenszusatz laut jeweiliger Stadtverordnung ist:

• Bremen - ICE1 (176)
  
• Herford - ICE3 (351)
  
• Lüneburg - ICE1 (120)
  
• Stendal - ICE2 (207)
  
• Uelzen - ICE2 (211)

-> https://de.wikipedia.org/wiki/Hansestadt#L.C3.BCbeck.2C_Bremen_und_Hamburg

- kein Text -

Nabend,

Anlässlich des Dresdner Dampflokfestes habe ich auch der Kirnitzschtalbahn einen Besuch abgestattet. Davon nachfolgend einige Bilder. Die Strecke ist okay, verläuft meist auf der Straße. Das Ziel der Lichtenhainer Wasserfalls ist aber eher Touristennepp. Das ist eher eine Gartenteichdekoration/-brunnen, denn ein Wasserfall. Aber im dortigen Wandergebiet ergeben sich mit Sicherheit einige nette Touren.

Echt, die waren...
Hab ich gar nicht bemerkt^^

Die Fahrzeuge haben durchaus ihren Charme. Allerdings hätte ich nicht die modernen Sitze eingebaut, sondern alte Holzsitze beibehalten.

Hässlich! Die Bahn stand bisher auf meiner Liste, cdoch so eine Verunstaltung(LED-Anzeigen und Sitze) der schönen historischen Bahnen ist ein no go...

Schönes Bild, blieb mir ja leider verwehrt:(

Ohje - Triebfahrzeugschaden

Man nehme dir endlich mal die Streichhölzer weg;-)

Gruß von Marcel,
der eigentlich schon vor 1 Stunde antworten wollte, doch leider hatte das WLAN etwas dagegen:(

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1679
- Euro. Ausland: 726

Für ordentlich Historische Straßenbahn kannst du gerne mal nach der Berlin kommen ;).

Einmal fährt auf der 88 jedes zweite Fahrzeug mit einem älteren Modell, aber diese kommt noch nicht an die süßen Wagen der 89 ran. Zwei Linien die ich bei so gut wie jedem Freizeitticket mindestens einmal abfahre.

... von einer der zahlreich an diesem Tag in Dresden vertretenden Dampflokomotiven.

Gruß
EC 178

Hallo!

ICE-technisch gibt es folgende Hansestädte von Nord nach Süd

• Hansestadt Lübeck - ICE3 (302)
  
• Freie und Hansestadt Hamburg - ICE-T (1112)
  
• Hansestadt Rostock - ICE-T (1524)
  
• Hansestadt Stralsund - ICE-T (1113)
  
• Hansestadt Greifswald - ICE-T (1523)
  
• Hansestadt Wismar - ICE-T (1111)

Demnach liegt also zum Beispiel Lübeck nördlicher als Wismar, was südlicher als Rostock liegt, welches wiederrum nördlicher als Stralsund liegt.

Und Hamburg liegt nördlicher als Rostock und Stralsund und Greifswald und Wismar...

Was wir heute wieder alles lernen... ;-)

Gut, man kann natürlich den Globus wieder auf den Kopf stellen. Oder "Nord" auch ganz anders definieren, als es allgemein üblich ist.

Mein lieber Schwan... Hoffentlich gibst Du im Zug nicht auch solche Auskünfte ;-))
"Wie komm ich denn jetzt von Erfurt Richtung Nürnberg?" - "Na, fahren Sie einfach Richtug Nordpol!"

Schöne Grüße von

jörg

Anlässlich des Dresdner Dampflokfestes habe ich auch der Kirnitzschtalbahn einen Besuch abgestattet. Davon nachfolgend einige Bilder. Die Strecke ist okay, verläuft meist auf der Straße. Das Ziel der Lichtenhainer Wasserfalls ist aber eher Touristennepp. Das ist eher eine Gartenteichdekoration/-brunnen, denn ein Wasserfall. Aber im dortigen Wandergebiet ergeben sich mit Sicherheit einige nette Touren.

Echt, die waren...
Hab ich gar nicht bemerkt^^

War am Wochenende wirklich das halbe Forum in Dresden? Gut, ich hab ziemlich bald rübergemacht nach Böhmen (via Altenberg), aber trotzdem...

Danke Dirk für den Bericht.

--
Weg mit dem 4744!

Hallo in die Bundeshauptstadt,

Für ordentlich Historische Straßenbahn kannst du gerne mal nach der Berlin kommen ;).

ich weiß:)

Einmal fährt auf der 88 jedes zweite Fahrzeug mit einem älteren Modell, aber diese kommt noch nicht an die süßen Wagen der 89 ran. Zwei Linien die ich bei so gut wie jedem Freizeitticket mindestens einmal abfahre.

Die beiden Linien stehen seit etwa 2011 auf meiner to-do-Liste, doch bis jetzt habe ich es nicht geschafft. Diesen Sommer wird es hoffentlich hinhauen *daumendrück*

Übrigens: Die alten Bahnen der Strausberger Eisenbahn hab ich leider verpasst:(

Gruß aus dem Taunus

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1679
- Euro. Ausland: 726

Übrigens: Die alten Bahnen der Strausberger Eisenbahn hab ich leider verpasst:(

Welche meinst du? Die Loks? Die kommen jetzt hin und wieder ein paar Kilometer weiter östlich zum Einsatz. Die Tatras drehen immer noch fröhlich ihre Runden, nur nicht mehr so oft.

--
Weg mit dem 4744!

Bei folgenden ICE hat man den Titel "Hansestadt" nicht mit auf den Triebzug geklebt, obwohl "Hansestadt" offizieller Namenszusatz laut jeweiliger Stadtverordnung ist:

• Bremen - ICE1 (176)

Freie Hansestadt Bremen ist der Name des Landes, nicht der Stadt Bremen. Wahrscheinlich ist die Benennung des Zuges aus stadtbremischen Mitteln bezahlt worden.

Siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Bremen

Schön das mal aus einer anderen Perspektive zu sehen, auch wenn du etwas Pech mit dem Wetter hattest.

Wie in Deutschland üblich, ist der Umsteigeweg zwischen zwei Verkehrsmitteln oftmals mit einem längeren Fußweg verbunden. Circa 10min vom Anleger bis zum Kurpark. Gut, so käme man eventuell noch in Versuchung auf dem Weg das ein oder andere Geschäft zu besuchen ;-) Dem konnte ich aber widerstehen und habe nur bei der Touri Info nochmal reingeschaut

Für Lauffaule oder Fußlahme gibt es den Bus der Linie 241, der vom Bahnhof abfährt und auch am Kurpark hält. Damit kommt man auch weiter durchs Kirnitzschtal, falls es mal nicht ums Bahnfahren sondern Wandern geht.
Die Bahn fuhr früher bis in die Stadt, in den Neunzigern lagen nahe des alten Streckenendes noch die Schienen in der Straße.

Barrierefreier Zugang zur Lounge

Das ist auch der kurze Ausgang zu den Fernverkehrszügen Richtung Leipzig. Offiziell ausgeschildert ist er dafür nicht, aber sehr viele nutzen ihn.

Übrigens: Die alten Bahnen der Strausberger Eisenbahn hab ich leider verpasst:(

Welche meinst du? Die Loks? Die kommen jetzt hin und wieder ein paar Kilometer weiter östlich zum Einsatz.

Okay

Die Tatras drehen immer noch fröhlich ihre Runden, nur nicht mehr so oft.

Das ist schön, dann muss ich dort ja auch mal hin. Irgendwo hatte ich gelesen, das dort nur noch neue Bahnen(so wie die BVG Flexities) rumsurren.

Gruß aus dem Taunus

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1679
- Euro. Ausland: 726

Hallo!

ICE-technisch gibt es folgende Hansestädte von Nord nach Süd

• Hansestadt Lübeck - ICE3 (302)
  
• Freie und Hansestadt Hamburg - ICE-T (1112)
  
• Hansestadt Rostock - ICE-T (1524)
  
• Hansestadt Stralsund - ICE-T (1113)
  
• Hansestadt Greifswald - ICE-T (1523)
  
• Hansestadt Wismar - ICE-T (1111)

Du mußt schon richtig lesen, mein lieber Jörg, es heißt: ICE-technisch, nicht geografisch! Und bei Bahnfans gehen offensichtlich nicht nur die Uhren anders...
;)

Das ist schön, dann muss ich dort ja auch mal hin. Irgendwo hatte ich gelesen, das dort nur noch neue Bahnen(so wie die BVG Flexities) rumsurren.

Es gibt sogar noch markierte Niederflurkurse (was nichts heißen muss, schließlich hat man ja auch noch den teilniederflurigen Tatra).

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Weg mit dem 4744!

Das ist schön, dann muss ich dort ja auch mal hin. Irgendwo hatte ich gelesen, das dort nur noch neue Bahnen(so wie die BVG Flexities) rumsurren.

Es gibt sogar noch markierte Niederflurkurse (was nichts heißen muss, schließlich hat man ja auch noch den teilniederflurigen Tatra).

Es fährt normal eine Flexi und eine teilniederflurige Tatra. Die Flexi dabei als barrierefrei am Fahrplan gekennzeichnet.

Die Tatras drehen immer noch fröhlich ihre Runden, nur nicht mehr so oft.

Das ist schön, dann muss ich dort ja auch mal hin. Irgendwo hatte ich gelesen, das dort nur noch neue Bahnen(so wie die BVG Flexities) rumsurren.

Es ist wohl eine Tatra KT8D5 in Strausberg verblieben, die allerdings 2014 in Prag zur Tatra KT8D5R.N2P umgebaut wurde. Sieht halt jetzt nicht mehr so Tatra-mäßig aus: http://onlineftm.de/onewebmedia/StrausKT8N.pdf

--
Gegen Großraum-Zwang im Fernverkehr!
Für zumindest drei Abteile je Wagenklasse!

Hallo!

ICE-technisch gibt es folgende Hansestädte von Nord nach Süd

• Hansestadt Lübeck - ICE3 (302)
  
• Freie und Hansestadt Hamburg - ICE-T (1112)
  
• Hansestadt Rostock - ICE-T (1524)
  
• Hansestadt Stralsund - ICE-T (1113)
  
• Hansestadt Greifswald - ICE-T (1523)
  
• Hansestadt Wismar - ICE-T (1111)

Demnach liegt also zum Beispiel Lübeck nördlicher als Wismar, was südlicher als Rostock liegt, welches wiederrum nördlicher als Stralsund liegt.

Und Hamburg liegt nördlicher als Rostock und Stralsund und Greifswald und Wismar...

Ich habe links oben angefangen und mich nach rechts unten vorgearbeitet. ;)

Es fährt normal eine Flexi und eine teilniederflurige Tatra. Die Flexi dabei als barrierefrei am Fahrplan gekennzeichnet.

Das hab ich auch schon genau umgekehrt gesehen, genau so wie 2 Flexis oder beide Tatras.

--
Weg mit dem 4744!

ICE-technisch gibt es folgende Hansestädte von Nord nach Süd

Hansestadt Stralsund - 54° 19′ Nord
Hansestadt Greifswald - 54° 6′ Nord
Hansestadt Rostock - 54° 5′ Nord
Hansestadt Wismar - 53° 53′ Nord
Hansestadt Lübeck - 53° 52′ Nord
Freie und Hansestadt Hamburg - 53° 33´ Nord

Die Straßenbahnwagen Bauart "Gotha" hatten nie Holzsitze, sondern grüne Kunstleder-Poster. oder meinst Du die historischen Wagen?

Die beiden Linien stehen seit etwa 2011 auf meiner to-do-Liste, doch bis jetzt habe ich es nicht geschafft. Diesen Sommer wird es hoffentlich hinhauen *daumendrück*

Sag mal Bescheid, bei mir stehen sie schon ein paar Jahre mehr drauf... Und Strausberg auch, da wären auch die Fähre und (noch) der Staatsbahnhof interessant.

Danke an Dirk für den Bericht.

Gruß Sören

--


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