Schweiz: Betriebsversuch zur Zugabfertigung über GSM-R (Allgemeines Forum)

cyberle, Düsseldorf, Sonntag, 11.10.2009, 16:09 (vor 5921 Tagen) @ Holger_HAM

Hallo,
in der aktuellen VIA ist auf S.33 folgendes zu lesen:
"Künfigt soll die Abfertigung noch einfacherer und sicherer erfolgen. Das elektronische Stellwerk erteilt dem Zugchef mit einer SMS die Zustimmung, ohne dass dieser zum orangenen Kasten und zurück in den Zug einlen muss. Nachdem der Zugchef alle Türen zentral verriegelt hat, schickt er die SMS über das GSM-R-Netz in den Führerstand weiter. Drei Sekunden später sieht der Lokführer die Abfahrtserlaubnis auf einer Anzeige am Disply. Das System wird derzeit in einem Pilotversuch in Burgdorf und in Sissach geprüft."

Das klingt technisch sehr interessant. Aber irgendwie frage ich mich, wo da die Vorteile sind. So altmodisch das klassische Schlüsseln und Abfahrauftraggeben auch sind, so kostet das "nichts" und funktioniert doch in der Praxis. Okay, nun kann man diesen ganzen Berg von SMS zur Dokumentation nutzen. Aber braucht man das?

Wäre die Frage wozu man überhaupt noch einen Abfahrauftrag benötigt. Beispiel NRW hier gibt es beim Nahverkehr, außer in Köln durch die örtliche Aufsicht, keinen Abfahrauftrag mehr. Auch alle ICE´s haben das ZP9 Schlicht und ergreifend nur aus schönheitsgründen. Der TF fährt nur wenn alle Türen des Zuges geschlossen sind. Heist also Man könnte schlüsseln, einsteigen die Tür schließen und wenn alle Türen geschlossen einfach los fahren.