! zu RMV Anschlusskarte im Zug (Fahrkarten und Angebote)

Frankfurt (Main) Süd, Freitag, 18.03.2016, 10:36 (vor 3724 Tagen) @ VT642
bearbeitet von Frankfurt (Main) Süd, Freitag, 18.03.2016, 10:36

Guten Morgen,

Ebenso!

Ich habe mal eine wichtige Frage zur Tarifregelung im RMV. Konkret geht es um eine Anschlussfahrkarte an eine VAB Zeitkarte. Somit brauche ich ein RMV-Anschlussticket von Kahl nach Frankfurt Flughafen.

AFAIK gibts im Übergangsverkehr zwischen RMV und den Nachbarverbünden keine Anschlusstickets (also die Tickets, die den Geltungsbereich einer Zeitkarte einmalig erweitern und idR deutlich günstiger als normale Einzelfahrscheine für die entsprechende Strecke sind). Was Du also bräuchtest, wäre ein normales Einzelticket Kahl-Flughafen nach VAB-RMV-Übergangstarif. (Tickets der Produktklasse C des DB-Tarifs werden für diese Strecke ja leider nicht verkauft.)

Mein größtes Problem nun: Wo bekomme ich die Fahrkarte? Aussteigen in Kahl ist keine Option, im Reisezentrum gehts nach Aussage eines Mitarbeiters nicht, am Automaten auch nicht. Im RZ hat man mir gesagt, ich kann die Fahrkarte im Zug kaufen, online erhielt ich die Aussage, dass keine Tickets im Zug verkauft werden.

Das mit dem Verkauf im Zug ist wohl eine Fehlinformation des RZ, die schlimmstenfalls 60 Euro pro Person kosten kann. Unschön.

Wenn es keine Option ist, in Kahl auszusteigen, bleibt wohl nur, ein reguläres Ticket nach VAB-RMV-Übergangstarif für die gesamte Strecke zu erwerben. Damit kann die vorhandene Zeitkarte nicht genutzt werden. Saublöd und eigentlich ein Grund, sich mal an den Petitionsausschuss des Landtags (am besten gleich in beiden betroffenen Ländern) oder eine andere berufene Stelle zu wenden.

Falls Du Besitzer einer BC50 bist, solltest Du allerdings prüfen, ob Du nicht mglw. mit einem FV-Fahrschein Aschaffenburg-Frankfurt Flughafen nach DB-Tarif (Produktklasse B, Flexpreis) billiger fährst. Es ist zwar eine juristisch ungelöste (und auch hierzuforums schon öfters breitgetretene Frage), ob man einen FV-Fahrschein auch dann nutzen darf, wenn man ausschließlich in NV-Zügen auf einer Strecke mit Verbundtarif unterwegs ist, in der Praxis gibt es damit allerdings nach allem, was mir bekannt ist, nie Probleme.