? Fahrschein und 1. Klasse Online-UPGRADE

Hallo Forum,

ich werde ein Fahrt Sprarpeis von Astadt nach Bhausen buchen.
Ich kann wegen Reiserichtlinie 2. Klasse einreichen und abrechen.

Die Fahrt hat auch eine privaten Chrakter, ist auch ausreichend weit, so bin ich bereit privat 500 Punkte von meinem Bonuskonto einzusetzten.

Wie sehen die Fahrkarten bei der Prämie Onine - UPGRADE 1. Klasse aus?
Ich habe immer mal wieder die Angebote "Aufpreis" kurz vor der Fahrt genutzt, da erhielt ich einen zweiten Fahrschein, den Übergang.

Ist das in diesem Fall auch so? Dann habe ich eine Fahrschein zum Rinrichen in der passenden Wagenklasse, das wäre also perfekt.

TIA

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mit dem Hinweis eines Upgrades.

So wie du es wünschst müsstest du dir einen Papiergutschein per Telefon bestellen, der ist dann aber ohne Inclusivreservierung

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mit dem Hinweis eines Upgrades.

So wie du es wünschst müsstest du dir einen Papiergutschein per Telefon bestellen, der ist dann aber ohne Inclusivreservierung

Ich weigere mich zu glauben, dass meine Anforderung ein Einzelfall darstellt...
Da sollte die Bahn noch mal am Prozedere arbeiten...

Danke für den Hinweis!

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Warum sollte sie?

Ich denke nicht, dass so ein Fall so oder vorkommt.
Denn entweder bezahlt der AG die Fahrkarte für die 1. Klasse oder eben für die zweite.

Warum sprichst du nicht einfach mit der entsprechenden Abteilung und fragst ob das alles so in Ordnung ist.
Denn sie zählen ja nicht mehr wenn du das entsprechende Upgrade nutzt.

In meinem Unternehmen ist es laut Reisekostenrichtlinien auch nur üblich Fahrkarten der 2. Klasse zu erstatten.
Nur als ich dann eine Fahrt gemacht habe, die mit meiner BC25F in der 1. Klasse günstiger war um 2€, haben die das auch ohne Probleme akzeptiert. Kurzer Screenshot von einer Buchung des 1. Klasse Tickets und einer davon was es kostet wenn ich mit der 2. Klasse gefahren wäre.

Also, nicht wieder unnötigerweise auf der Bahn rumhacken.

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Warum sollte sie?

Ich denke nicht, dass so ein Fall so oder vorkommt.
Denn entweder bezahlt der AG die Fahrkarte für die 1. Klasse oder eben für die zweite.

EIne einfache Reisekostenrechung wäre einfach.
Hier ist es etwas komplizierter.

Ich reiche meine Spesen bei meinem Auftraggeber ein, dieser wiederum bei seinem.

Warum sprichst du nicht einfach mit der entsprechenden Abteilung und fragst ob das alles so in Ordnung ist.
Denn sie zählen ja nicht mehr wenn du das entsprechende Upgrade nutzt.

Firma, die Ihre eigenen Teilnehmer 2. Klassig reisen lassen aber deren externe Dienstleister 1.Klasse zum Einsatzort reisen? Undenkbar ;-)

In meinem Unternehmen ist es laut Reisekostenrichtlinien auch nur üblich Fahrkarten der 2. Klasse zu erstatten.
Nur als ich dann eine Fahrt gemacht habe, die mit meiner BC25F in der 1. Klasse günstiger war um 2€, haben die das auch ohne Probleme akzeptiert. Kurzer Screenshot von einer Buchung des 1. Klasse Tickets und einer davon was es kostet wenn ich mit der 2. Klasse gefahren wäre.

Ich habe hier leider keinen "Arbeitgeber".

Also, nicht wieder unnötigerweise auf der Bahn rumhacken.

Nun. Eine Lösung wäre ja umsetzbar, indem die gleiche Buchung umgesetzt wird, wie bei den mit Geld bezahlten Upgrades.

Wenn also eine Lösung schon exisstiert, mir diese aber nicht angeboten wird, ich dadurch arbeit habe, dann hacke ich schon mal rum ;-)

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Nun. Eine Lösung wäre ja umsetzbar, indem die gleiche Buchung umgesetzt wird, wie bei den mit Geld bezahlten Upgrades.

Wenn also eine Lösung schon exisstiert, mir diese aber nicht angeboten wird, ich dadurch arbeit habe, dann hacke ich schon mal rum ;-)

Das Papierupgrade ist doch wie der bezahlte Übergang. Was spricht dagegen?

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In meinem Unternehmen ist es laut Reisekostenrichtlinien auch nur üblich Fahrkarten der 2. Klasse zu erstatten.
Nur als ich dann eine Fahrt gemacht habe, die mit meiner BC25F in der 1. Klasse günstiger war um 2€, haben die das auch ohne Probleme akzeptiert. Kurzer Screenshot von einer Buchung des 1. Klasse Tickets und einer davon was es kostet wenn ich mit der 2. Klasse gefahren wäre.

Bei mir ist es eigentlich auch so. Da ich aber mit meiner privat gekauften BC25F und Sparpreisen meist unter dem Preis eines 2. Klasse-Normalpreises ohne BC-Rabatt (der problemlos erstattet würde) liege, habe ich mittlerweile mir eine Freigabe erkämpft. Insbesondere wenn ein Mitarbeiter seine private Bahncard einsetzt, um dem Unternehmen Geld zu sparen, ist es schwer zu argumentieren, wieso er dann nicht das billigere aber komfortablere Ticket buchen darf.. ;-)

Als Bahnnutzer hier aber ohnehin die Ausnahme darstellende Grüße,
der Colaholiker

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