...vertreibt Kummer und... ne, das passt hier nicht^^

Hallo erstmal,

danke für den nächsten Teil deines riesen Berichts. Hatte schon gar nicht mehr damit gerechnet(aber man muss immer damit rechnen, gell^^).

11. In Samedan sehen wir den leicht verspäteten Gegenzug mit Triebwagen 3505, auf dem Weg von Landquart nach St. Moritz.

Äh, wie bitte?? Hast du dich vertippelt...

28. Ein Sprung: nachdem wir Filisur und Tiefencastel hinter uns gelassen haben, ist der nächste Halt nun in Kürze in Thusis. Dafür verlassen wir das schmale Albulatal.

Das sieht mir schon zu grün aus:( Aber sonst ist es ein schönes Panorama:)

46. Auf dem benachbarten Gleis steht die Rangierlokomotive 115 aus dem Jahr 2006, welche hier wohl Rangierarbeiten vornehmen wird.

Was soll eine Rangierlok denn auch anderes machen? Reisezug ziehen, eher nicht.
Ach und schön das du eine Spiegelung mit eingebracht hast:)

49. An dieser Stelle sehen wir mal wieder rheinstes Reinwasser.

Schön ists in der Schweiz. Aber nur dank Vater Rhein;-)

55. Ein letzter Blick aus dem RE der RhB auf die Landschaft, bevor ich meinen Koffer schnappe und zur Türe wandere.

Gut das es noch Züge gibt, wo man die Fenster öffnen kann:)

Das waren ja wieder ne Menge Bilder und Text. Aber alles in allem schön:)

Wie lange muss ich denn nun auf den nächsten Teil warten?

Gruß aus dem Taunus

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Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1644
- Euro. Ausland: 726

Bis dahin hoffe ich, dass ich hiermit wieder ein wenig für Unterhaltung sorgen konnte und vielleicht motiviere ich ja sogar jemanden, die schweizer Wirtschaft mit einer Reise ins Alpenland zu unterstützen? ;-)

Das hast Du insoweit, als dass ich ZWEIMAL was von "Verspätung" lese! Und das dort!

Wie glücklich wäre ich, könnte ich das in einem Reisebericht aus der Schweiz auch erwähnen! Auf Jahrzehnte würde ich drauf verweisen, dass ich in der Schweiz nicht pünktlich befördert wurde.

Es kribbelt ... ;-)))))))))))

Wobei, unpünktliche Fahrt durch die Schweiz kenne ich ja schon. Im Nachtzug Milano - Amsterdam erlebte ich es. Allerdings, zugegeben, die Schweizer Präzision gleich mit. In Lugano fuhren wir mit plus 3 Minuten ab. Und kamen am anderen Ende der Schweiz, in Basel Badischer Bahnhof, mit plus 3 Minuten an.

Hallo Jörg,

die Verspätung war insofern erwähnenswert, dass sie für mich einmalig ist: in der gesamten Fahrtdokumentation finden sich bei den Verspätungen auf schweizerischem Boden gerade einmal zwei Fälle, bei denen es die verspätete Ankunft betraf: CNL 40419 mit etwa 25 Minuten, die Ursache dafür entstand bereits bei der Fahrt von Arnhem nach Duisburg, bzw. war zum Zeitpunkt der Abfahrt in Duisburg sogar höher. Der andere Zug war eine italienische S-Bahn, die mit 10 Minuten Verspätung Chiasso erreichte, die Verspätung entstand in Italien.

Die Verspätung des RE zum Zeitpunkt der Ankunft in Reichenau-Tamins betrug 3 Minuten, bedenkt man die Tatsache, dass die Uhr der Kamera nicht die exakte Zeit anzeigt und regelmäßig nachgestellt werden muss, ist die Verspätung zu vernachlässigen.

Gleichwohl ist es richtig: hier haben wir eine Verspätung vorliegen. In der Schweiz. Im Ernst!

Und auch wenn ich deine Motivation verstehe, diese Verspätung der RhB (resp. der Schweizer) bis in alle Ewigkeit vorzuhalten, so muss ich dich daher leider enttäuschen. Du wirst allerdings auch in der Schweiz oft genug verspätete Züge antreffen, umgekehrt kannst du in Niedersachsen (bzw. bei der DB allgemein) auch oft genug Züge finden, die gar überpünktlich ankommen, und dementsprechend einen verlängerten Aufenthalt am Bahnhof haben. Man mag es kaum glauben, oder? ;-)

Während ich mich an deinen Bericht aus Schweden erinnere, kommt mir in den Sinn, dass auch dort mehrere Züge jeweils vor der Zeit angekommen sind, hingegen ich international einen Trend zu einer massiven Pünktlichkeit (auf die Minute, nicht auf die Sekunde) festmachen konnte - sofern man bei einer subjektiven Beobachtung davon sprechen kann.

Es ist bemerkenswert, wie selbst die maroden Infrastrukturen Osteuropas zuverlässigstes Reisen mit funktionierenden Anschlüssen ermöglichen, Frankreichs (bekanntermaßen relativ unpünktliche) Bahnen sekundengenau den Bahnsteig erreichen oder Schwedens Bahnen das Wort "Verspätung" augenscheinlich aus ihrem Wortschatz verbannt haben zu scheinen.

Allerdings habe ich auch bei der DB in letzter Zeit nur selten Grund, mich über verspätungsbedingte Komforteinschränkungen zu beschweren. Anschlüsse wurden erreicht und Umsteigezeiten sind human geblieben.
Es ist also nicht alles schlecht ;-)

Liebe Grüße,
Lucas