Hallo ICE-Fans,

zwischen 31. August und 4. September hat NS zwischen Amsterdam und Eindhoven den 10-Minutentakt erprobt. Dafür wurde der IC Alkmaar-Maastricht/Heerlen gebrochen und durch 2 ICs ersetzt: Alkmaar-Eindhoven und Amsterdam-Maastricht/Heerlen.
Zudem verkehrte halbstündlich ein S-Bahn Zugpaar Utrecht-Geldermalsen. Dadurch entstand hier auch ein 10-Minutentakt.

Die Test waren, wenn man die Umständen berücksichtigt, erfolgreich. Klar, nicht alle Infra war vorhanden, es gab teilweise lange Standzeiten in Eindhoven und einige Umstiege wurde nicht erreicht, aber durchschnittlich war das Ergebnis positiv.
Später soll auch auf Amsterdam-Nijmegen getestet werden. Sehr interessant, weil hier teilweise auch ICE International verkehrt. Auch sind längere Testzeiten als eine Woche geplant.

Die einzige Herausforderung sind die BÜ. Manche würden länger geschlossen als offen sein. Allerdings stimmt die Zahl 28 nicht; zwischen Vught und Boxtel verkehrten in der Testzeit nur 18 Züge pro Stunde = 9 pro Richtung: 6 IC, 2 RB, 1 Güterzug. 6 RB pro Stunde nur zwischen Utrecht-Geldermalsen und die zweite Gütertrasse geht ab 's Hertogenbosch nach Breda-Roosendaal weiter.

BTW: irgendwann soll auch Amsterdam-Rotterdam via HSL-Zuid in 10-Minutentakt angeboten werden.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.