Noch schlimmer! (Reiseberichte)
Moin Jörg,
warum hat man die Schienen beim faktischen Neubau der Schwebebahn nur auf Gummibettung montiert? Vielleicht quietscht es, wenn man schnell genug an der Kluse unterwegs ist. Und die regelspurige Bahn ist auch nicht besser: Sowohl auf der RB 48 nach Köln/Bonn hat es ausgequietscht und die 422 kommen auch nur noch auf der S 9 bis Hauptbahnhof.
Der Fahrkomfort bei der Schwebebahn ist zwar deutlich gestiegen, manchmal vermisse die frühere etwas "unruhige" und laute Fahrt dennoch.
Als Alternative kann ich eine Fahrt im demnächst revisionierten Kaiserwagen empfehlen: Wenn der auf Tempo kommt, hört es sich an, wie ein Stuka mit dem Unterschied, dass der im Gegensatz zu Wagen 4 bisher und zum Glück nicht abgestürtzt ist.
Eben in Düsseldorf einen Quietschie-Fahrer erlebt habende Grüße, der wohl dachte, er wäre auf dem Nürburgring,
Dirk
--
Wer ist kundig auf folgenden Baureihen:
101, 103, 110, 111, 112, 120, 139, 140, 141, 143, 150, 151, 155, 181.2, 218, 225, 233, 362, 420, 472, 601, 605, 624, 628, 643 und 644?
Richtig: Bender!
gesamter Thread:
- Neulich im Tal der Wupper(m7B) -
462 001,
09.02.2016, 17:34
- Neulich im Tal der Wupper(m7B) - Sören Heise, 09.02.2016, 17:44
- Kein Quietschen? Wenn da nicht mal einer quiekt... :-) -
Blaschke,
09.02.2016, 20:00
- Noch schlimmer! - oppermad, 10.02.2016, 07:20
- Neulich im Tal der Wupper(m7B) - oppermad, 10.02.2016, 07:52
- Schwebende Antwort + Link - 462 001, 10.02.2016, 20:41
- Kopplungseinrichtungen an den Fahrzeugen -
Beobachter7,
12.02.2016, 23:18
- ! Kupplungseinrichtungen an den Fahrzeugen - Fabian318, 12.02.2016, 23:44