Nix

Hi,

da machen wir einfach mal ein "live" Bericht, da ich eh grade im 1091 sitze ;-)

Ab Ausfahrt Mering (ca. km 44,6) bis ca. 38.8 hat sich auf den alten Gleisen noch nicht viel getan.
Teilweise liegen sie noch und abschnittsweise wurde diese schon abgebaut.
Derzeit sind im Bereich Althegenberg noch zwei Brücken im Bau, alle anderen und der Bahnsteig in Althegenberg sind weitgehend fertig.

Zwischen Althegenberg (38,8) und Haspelmoor (35,6) wird grade der Unter-/Oberbau für die neuen Gleise gebaut bzw. Sind schon ziemlich weit.

Im Bereich von Hattenhofen (ca. 34,6) ist die alte Brücke schon verschwunden und durch eine neue ersetzt wurden. Der dort vorhandene Einschnitt wurde ausgebbaggert um Platz zuschaffen, der Anfang des Unterbaus ist schon zu erkennen.

Kurz vor Nannhofen (32,4) liegen auf der linken Seite die neuen Gleise komplett fertig und die Oberleitung wurde in den letzten Tagen montiert.

Im Bereich von Maisach (25,2) sind die Fernbahngleise inkl. Oberleitung fertig, es wird aber nur Richtung Augsburg auf einem gefahren.
Auf dem Überwerfungsbauwerk bei Maisach (23,6) liegen oben die neuen Gleise inkl. fertiger Oberleitung. Im "Tunnel" hat sich noch nichts getan, es wird aber glaube ich angefangen zu Schottern.

Ab km 23,0 bis 19,4 ist der 4-gleisige Ausbau fast vollendet, in den Sommerferien wurde für 6 Wochen Richtung München alles über die S-Bahn umgeleitet und die "Altstrecke" wurde ausgebaut.

Im Oktober finden wieder in der Nacht umfangreiche Stellwerks- und Oberleitungsarbeiten statt, so dass ich vermute die neuen Gleise bis hinter Nannhofen gehen noch dieses Jahr in Betrieb.

Viele Grüße aus dem 1091

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

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