Heute habe ich meine erste "längere" Fahrt mit einem IC2 unternommen. Vom Schwanken habe ich zumindest zwischen Emden und Oldenburg nix bemerkt. Erstaunlicherweise funktionierte auch alles, sogar die Reservierungsanzeigen ;-)

Da ja bislang noch kein konkreter (bildlicher) Hinweis vorhanden war, dass es bahn.comfort Plätze gibt, hier also der Beweis - Wagen 4 für die 2.Kl - leider unten. Die genauen Angaben müsste man nochmal auf DSO "ersuchen":

Und noch ein paar weitere Eindrücke. Der IC wurde in Emden eingesetzt und stand schon bei meiner Ankunft eine gute Stunde vorher in der Abstellposition. Leider wurde der Zug aber nicht gereinigt - zumindest gab es jede Menge Krümel auf dem Wagenboden.

Im Zug lagen etliche "Speisekarten" und "Gebrauchsanweisungen aus". Catering gibts allerdings nicht im Bereich der touristisch interessanten Streckenabschnitten.

Die automatischen Ansagen hingegen sind allerdings alle nur auf deutsch - hier werden sogar die nächsten Stadtbusse angezeigt:

Im Zug lagen etliche "Speisekarten" und "Gebrauchsanweisungen aus". Catering gibts allerdings nicht im Bereich der touristisch interessanten Streckenabschnitten.

Danke für den Bericht.
Da würden mich die "Snacks im wechselnden Angebot interessieren".

Danke für den Bericht.

Schön das jetzt auch die Reservierungsanzeigen funktionieren.

Ich werde den Zug am Samstag mal zwischen Leipzig und Hannover testen.

Gruß
Action85

Wie sind die automatischen Ansagen ?
Wie die im NV oder anders ? Ich dachte immer im FV gibt es keine automatischen Ansagen.
Und stehen die Service-Infos nicht im Reiseplan ? In anderen Zügen tun sie das doch auch !

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Wie sind die automatischen Ansagen ?
Wie die im NV oder anders ? Ich dachte immer im FV gibt es keine automatischen Ansagen.
Und stehen die Service-Infos nicht im Reiseplan ? In anderen Zügen tun sie das doch auch !

Ansagen wie im Nahverkehr. Ist somit im Fernverkehr auch sehr zu begrüßen.
Auf den Reiseplan habe ich gar nicht geachtet. Da stehen - wenn einer vorhanden - aber dann sicherlich nicht die Cateringangebote drauf.

Ansagen wie im Nahverkehr. Ist somit im Fernverkehr auch sehr zu begrüßen.

Plus Begrüßung vom Band plus "Es werden alle vorgesehenen Anschlusszüge erreicht". Auf Deutsch von Ingo, auf Englisch von der Dame, die u.A. in der S-Bahn Stuttgart spricht.

Auf den Reiseplan habe ich gar nicht geachtet. Da stehen - wenn einer vorhanden - aber dann sicherlich nicht die Cateringangebote drauf.

Korrekt.

--
Weg mit dem 4744!

Wozu die Anleitung zum angeblich möglichen "Sitzverstellen" ? Will man den Leuten damit erklären, dass sie NICHT - wie eigentlich nach Eintritt gedacht - in einem RE sitzen, sondern in einem hochwertigen Fernverkehrsprodukt?

Also vom "Text" wie in allen anderen IC(E)s.
Aber genau aus dem Grund mit den Anschlüssen finde ich autmatische Ansagen im FV schlecht. Was ist wenn der Zug verspätet ist ? Korregiert das ZuB das immer die automatische Ansage ?

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

"Im Auftrag der Deutschen Bahn." So so, ist die konzerneigene Mitropa nicht zum Zuge gekommen? Ach nee, Mitropa gibbet ja nicht mehr. Welche DB-Tochter betreibt eigentlich die Bordrestaurants und Bistros? Daß die DB-Reise&Touristik für den IC2 diese Leistungen fremd einkauft finde ich irgendwie eigentümlich. Kein Kompliment für die befreundeten Konzern-Caterer...

Gruß
Olaf

"Im Auftrag der Deutschen Bahn." So so, ist die konzerneigene Mitropa nicht zum Zuge gekommen? Ach nee, Mitropa gibbet ja nicht mehr. Welche DB-Tochter betreibt eigentlich die Bordrestaurants und Bistros? Daß die DB-Reise&Touristik für den IC2 diese Leistungen fremd einkauft finde ich irgendwie eigentümlich. Kein Kompliment für die befreundeten Konzern-Caterer...

Gruß
Olaf

DB Reise&Touristik gibt es auchnicht mehr. Die kaufen also auchnichts mehr ein. :-P

--
❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Ich will die aber so nennen!

Übrigens: Werden auch für andere Städte innerstädtische Busverkehre auf dem Infobildschirm angezeigt?

Gruß
Olaf

Würde mich auch interessieren, weil ich Muffin und Chips jetzt als nicht so tolles Angebot empfinde.

Schön finde ich die Karte, wo gezeigt wird, wo es dieses Angebot gibt. Da gab es ja manch Verwirrung und Gerüchte wie nur zwischen Hannover und Bremen.

Wird bei verspätetem Zug nur die "neue" (sprich verspätete) Ankunftszeit in Rot angezeigt? Das fände ich nicht so gut, ich weiß immer gerne noch, wann mein Zug eigentlich ankommen sollte.

Die Ansagen sagen nur, wenn alle Anschlusszüge erreicht werden.
Das muss dann aber noch lange nicht stimmen.

Englische Ansagen gibt es wohl vor/nach international relevanten Halten,
bsp. Richtung Osten vor Hannover und nach Nienburg(Weser) [!!!]...

Englische Ansagen gibt es wohl vor/nach international relevanten Halten,
bsp. Richtung Osten vor Hannover und nach Nienburg(Weser) [!!!]...

Oder auch Berlin-Wannsee, nicht aber Potsdam Stadt.

--
Weg mit dem 4744!

Welche DB-Tochter betreibt eigentlich die Bordrestaurants und Bistros?

DB Fernverkehr und DB Reise&Touristik.

--
Weg mit dem 4744!

Tja wenn der Betriebsrat was gegen die Verkaufsmethoden hat, dann wird woanders eingekauft. :)

Was hat der Betriebsrat denn damit zu tun? Kannst du erläutern, was Du damit meinst? Danke.

--
Homebase 8010205, BC100, Lieblingswagen Bpmz

Ich hatte mir das etwas anders vorgestellt.
Warum gibt es auf manchen Strecken kein Angebot?
Und es gibt mittlerweile bspw. auch Kühltruhen, wo man frische Sandwiches etc transportieren kann. Schade!

Ich kenne zwar den internen Vorgang nicht, aber die Aussage von bahnerausleidenschaft deute ich persönlich so:

DB Fern wollte das durchaus intern vergeben, aber es gab gewisse Leute (nämlich den Betriebsrat) die fanden, dass die Arbeit so nicht geeignet wäre für die hochdotieren Mitarbeiter vom Service, daraufhin hat sich DB Fern nach Alternativen umgesehen und die LSG gefunden.

ja, etwas enttäuschend. Sandwich und/oder Brezeln wären ja als Standardangebot zu wünschen.
Hoffentlich wird wenigstens das Miniangebot mittelfristig auf der gesamten Streckenlänge angeboten.

und was ich absolut nicht verstehe: Warum gibt es nur einen Ruhebereich für die 1.Klasse ??
In der 2.Klasse gibt es mindestens genau so viel Dummtelefonierer, die einfach nur nerven.

Hey,

und was ich absolut nicht verstehe: Warum gibt es nur einen Ruhebereich für die 1.Klasse ??

gute Frage...

In der 2.Klasse gibt es mindestens genau so viel Dummtelefonierer, die einfach nur nerven.

Das stimmt schon, doch nur weils einen Rihebereich gibt, muss man sich ja noch lange nicht dran halten:(

Ich erlebe regelmäßig störenfriede im Ruhebereich, denn das ist schon fast normal...

Die Ruhebereiche müssten so hart durchgesetzt werden wie in den NS-VIRM. Dort wird man schon fürs Zeitungsumblättern angemeckert:)

Gruß aus dem Taunus

--
Von mir besuchte Bahnhöfe
- Deutschland: 1679
- Euro. Ausland: 726

Ich finde es auch unverständlich, warum es in der 2. Klasse keine Ruhebereiche gibt.

Die Ruhebereiche müssten so hart durchgesetzt werden wie in den NS-VIRM. Dort wird man schon fürs Zeitungsumblättern angemeckert:)

Die Durchsetzung liegt ja an jedem selber. Wenn jemand im Ruhebereich wirklich nervt, dann weise ich ihn oder sie auch darauf hin. Manche wissen gar nicht, dass sie im Ruhewagen sind und werden dann ganz kleinlaut und dann ist auch Ruhe.

--
Homebase 8010205, BC100, Lieblingswagen Bpmz