(Bild-) Reisebericht: Mit dem IC/RE 2083 Richtung Königssee (Reiseberichte)

NIM rocks, Dienstag, 15.09.2009, 21:32 (vor 5939 Tagen)

Servus,

gestern war ich nochmal auf Tour, Ziel war dieses Mal der IC 2083 „Königssee“, und zwar auf dem Abschnitt zwischen Freilassing und Berchtesgaden, für mich eine der schönsten Bahnstrecken Deutschlands.

Vorweg die Rahmenbedingungen: Das Wetter war mies und der durchziehende Wind im Bimdz ziemlich frisch, aber das sollte mich nicht davon abhalten, ein paar Fotos zu schießen :-)

In Freilassing steht angeschlagen: RE 2083 nach Berchtesgaden Hauptbahnhof, naja, der Zug besteht aus 2x Bimdz, 2x Bvmz, 1x Avmz und einem ARkimbz. 1016 027-3 kommt mit dem Königssee nach Freilassing, wird abgekuppelt und umfährt den Zug, nun steht sie auf der ARkimbz-Seite und mit +11 geht die Fuhre los in Richtung Berge. Ich begebe mich in den letzten Wagen, einen Bimdz, will ich doch einige Fotos von der für deutsche Verhältnisse recht spektakulären Bahnstrecke schießen. Beim durchmarschieren stelle ich fest, dass der Zug erstaunlich gut gebucht ist, ein Großteil der Reservierungen führt von nördlich Hannover bis nach Bad Reichenhall oder Berchtesgaden, das Durchschnittsalter der Reisenden liegt erwartungsgemäß bei ~60 Jahren ;-)

Bis nach Bad Reichenhall geht es zügig voran, mich frierts im Bimdz mit den offen stehenden Fenstern, trotzdem knipse ich fröhlich weiter, aber das Beste kommt ja noch...

In Bad Reichenhall verlassen uns viele Urlauber älteren Baujahres, wir kurven durch die Stadt und halten als nächstes am Hp Bad Reichenhall-Kirchberg. Ab dort geht es steil bergauf in Richtung Bayerisch Gmain. Die 1016er lässt hier ihre Muskeln spielen und beschleunigt nach einer der zahlreichen 20er oder 10er Las steil bergauf wieder zügig auf Tempo 60 (?)

Gedränge am Bahnsteig in Bad Reichenhall

Der IC 2083 schlängelt sich durch Bad Reichenhall – die Kurvenradien sind hier schon beängstigend eng

Halt am Hp Bad Reichenhall-Kirchberg: Die Lok steht bereits steil bergauf, jetzt geht’s los!

Nun geht es entlang der B20 die Steilstrecke hinauf nach Bayerisch Gmain. Die 1016 der ÖBB lässt hier ihre Muskeln ordentlich spielen.

Blick talwärts, es geht steil bergauf.

In Hallthurm halten wir nicht, es geht weiter Richtung Bischofswiesen, die Wagen schrammen an ihren Spurkränzen durch die extrem engen Kurven, es zischt, es knarzt und kratzt, eben Eisenbahn wie sie sein soll! Am offenen Fenster im Interregiowagen einfach Klasse! Beim Fotografieren muss man aufpassen, dass man sich nicht an diversen Nadelbäumen und ins Lichtraumprofil ragenden Ästen ein blaues Auge holt, es geht entlang eines wilden Bachlaufes, durch Wälder und dann wieder entlang der B 20 Richtung Berchtesgaden.

Halt in Bayerisch Gmain. Man sieht wunderbar, wie die Lok und die hinteren Wagen in schwerer Schräglage halten.

Ausfahrt Bayerisch Gmain. Es geht steil bergan, hier eine der berühmten, sehr engen Kurven.

Der Blick zurück auf diese Kurve. Es geht ordentlich bergauf.

Im Interregiowagen bei offenem Fenster durch die Wildnis Richtung Königssee – der Mythos IC „Königssee“ lebt! (Sorry, aber wie man sieht war das Fotografieren teilweise eine sehr feuchte Angelegenheit ;-))

Hallthurm ist erreicht, es geht nicht mehr bergan, der Zug „biegt“ sich hier sehr schön. In die Gegenrichtung wartet ein E-Talent der ÖBB, sonst die einzigen Personenzüge auf dieser Strecke.

Durchfahrt Hallthurm. Mit 20 km/h biegen wir um die Ecke...

Weiter geht es über Wiesen, durch Wälder und an Straßen entlang, Idylle pur! Ich denke die Bilder sprechen für sich :-)

Einfach traumhaft! Die Kurven sind immer noch extrem eng, die Fahrgeräusche ähneln mehr einer Straßenbahn als einer Vollbahn.

Ankunft in Berchtesgaden Hbf:

Die Lok wird wiederum abgekuppelt, umfährt die ganze Garnitur, und um 17:08 (Kurzwende von nur 18 Minuten, bei 8 Minuten Verspätung eine knappe Angelegenheit) geht es als RB 30318 wieder zurück Richtung Freilassing. Ich lasse mich diesmal im Bvmz nieder, um einen Vergleich anstellen zu können, und muss jetzt sagen: Wenn ihr Königssee fahrt, fahrt Bimz! Die einzig richtige Entscheidung! Nur so „erlebt“ man diesen doch sehr geschichtsträchtigen Zug noch richtig. Ansonsten erfüllt dieser Zug meiner Meinung nach die Erwartungen voll und ganz, man wird zurückversetzt in die goldenen Zeiten der Kurswagen und der großen Urlauberzüge. Bei gutem Wetter ist die Fahrt natürlich nochmal schöner, aber auch so sei jedem, der mal in der Gegend ist, ans Herz gelegt, bei Gelegenheit den RE 2082/2083 (RE, weil der Zug zwischen Freilassing und Berchtesgaden als RE verkehrt) zu nutzen und im Bimz die Fenster zu öffnen.

Wieder zurück in Freilassing: Die Garnitur wird nun gleich in ein Abstellgleis rangiert und wird am nächsten Tag wieder als IC 2082 in Richtung Hamburg-Altona aufbrechen.

Hier noch ein Foto vom namensgebenden See, wunderschön gelegen am südöstlichsten Zipfel von Deutschland:

Zusätzlich habe ich noch zwei Videos bei der Mitfahrt gemacht, welche eigentlich nur zur Verdeutlichung der Geräuschkulisse dienen. Die gibts aber erst später, sind noch in Bearbeitung.

Ich hoffe, der Bericht und die Fotos haben etwas gefallen. Wer eines der Fotos größer haben möchte, einfach melden. Zurück nach Landshut gings dann unspektakulär mit RB und ALX.