Zwischen Schweizer Jura und Massif du Jura 3/3 Fortsetzung (Reiseberichte)

TD, Samstag, 05.12.2015, 17:28 (vor 3814 Tagen) @ TD

In Besançon haben wir einen Sightseeing-Stopp eingeplant. Vom Bahnhof Besançon-Viotte laufen wir hinunter ins Zentrum der Hauptstadt der Region Franche-Comté. Die Innenstadt wurde in einer Schleife des Flusses Doubs erbaut, vorbei an der Kirche Sainte-Madeleine laufen wir zur Pont Battant.

Die erste Straßenbahn von Besançon wurde im Jahr 1952 stillgelegt. Seit 2014 gibt es ein neues Straßenbahnsystem mit einer Linie sowie einer Zweigstrecke zum Bahnhof. Zum Einsatz kommen türkisfarbene CAF Urbos.

Wir überqueren nun den Doubs in Richtung Altstadt. Besançon wurde 1986 als „Stadt der Kunst und Geschichte“ ausgezeichnet, ein Titel, den das französische Kulturministerium an Städte vergibt, die sich in besonderer Weise für Kulturerbe und Architektur einsetzen.

Dass die Altstadt so leer aussieht liegt bestimmt auch an der Sommerhitze. Wer außer uns Touristen stellt sich schon bei über 30 Grad in die pralle Sonne auf der Place de la Révolution?

Der Quai Veil Picard am Ufer des Doubs wurde mit Einführung der Straßenbahn umgestaltet und der Autoverkehr verbannt. Schließlich machen wir uns wieder auf den Weg hinauf zum Bahnhof.

Das Umfeld des Bahnhof Besançon-Viotte wurde offenbar neu gestaltet, vor lauter grün sieht man das Bahnhofsgebäude gar nicht mehr.

Als nächstes steht nun ein Train Express Regional (TER) nach Belfort auf dem Reiseplan. Aber Moment mal, das Fahrzeug kommt uns doch bekannt vor. Mit genau diesem Triebwagen sind wir vor eineinhalb Stunden hier angekommen. Der Zug stand offenbar die ganze Zeit am Bahnsteig und fährt nun weiter nach Belfort.

Nachdem wir mit 10 Minuten Verspätung den Bahnhof Besançon-Viotte verlassen haben, geht es über Montbeliard weiter durch den Osten Frankreichs. Die Fahrt durch die reizvolle Landschaft ist allerdings unterbrochen durch einen halbstündigen Halt auf freier Strecke, so dass ich mir nun ernsthaft Sorgen mache um den nächsten Anschluss.

Noch immer sind wir am Fluss Doubs unterwegs, der im Jura entspringt und nach einem Abstecher in die Schweiz zur Rhone fließt.

Etwas Verspätung konnten wir wieder aufholen, den planmäßigen Aufenthalt von 40 Minuten in Belfort können wir zwar vergessen, aber immerhin erreichen wir den TER nach Mulhouse noch.

Zwischen Belfort und Mulhouse haben wir das Elsass erreicht. Eine gute halbe Stunde dauert die Fahrt zwischen beiden Städten. Seit einer Paris-Reise im letzten Jahr (zum Reisebericht) habe ich zu dieser Verbindung schon die Erkenntnis, dass im DB-Fahrplan die Mindestübergangszeit im Bahnhof Mulhouse nicht richtig hinterlegt, hier lässt entgegen der Fahrplanauskunft eine Stunde sparen.

In Mulhouse gibt es somit einen direkten Anschluss nach Basel und mit einem TER200-Wagenzug verlassen wir nun Frankreich und kommen wenig später im französischen Bahnhofsteil von Basel SBB an.

Besonders viel Luft gibt es hier in unserem Reiseplan nicht, aber es läuft wie am Schnürchen: vom Bahnsteig schnellen Schrittes raus zur Tram-Haltestelle, Billett lösen, dann kommt auch schon das Tram und es geht einmal durch die Stadt und über den Rhein zum Badischen Bahnhof.

Und kurz darauf sitzen wir schon im Dieseltriebwagen der Baureihe 611 zur Fahrt auf der Hochrheinbahn.

Thematisch passt die Hochrheinbahn durchaus zu unserem Reiseschwerpunt „Jura“, denn die Ausläufer des Gebirges reichen bis zum Hochrhein. Hier fahren wir gerade durch Laufenburg, links das deutsche, rechts das schweizerische Laufenburg (zu den beiden Laufenburgs gibt’s auch schon einen Reisebericht).

In Radolfzell sind wir schließlich wieder am Bodensee angelangt. Wir fahren jetzt zwar noch das letzte Stückchen mit dem seehas nach Konstanz, aber eigentlich ist das jetzt schon ein schönes Abschlussbild, so dass wir den Reisebericht an dieser Stelle schließen.

Vielen Dank für das Interesse und die Kommentare, Hinweise und Ergänzungen zu den bisherigen Teilen!

Viele Grüße vom nebligen Bodensee

Tobias

PS: Meine früheren Reiseberichte gibt’s unter www.bahnreiseberichte.de.

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