Fahrplan 2010: Einstellung von Nachtzügen (?) (Allgemeines Forum)

Zugreisender, Montag, 14.09.2009, 22:47 (vor 6138 Tagen) @ Frank Winkel

Daher wäre es nun dringed nötig die Trennung zwischen Tageshochgeschwindigkeitsverkehr und Nachtzügen auf konventionellen Schienen aufzubrechen und einen Nacht-ICE oder HGV-Zug zu entwickeln. Dieser könnte dann Hamburg-Rom, London-Rom, London-Wien, usw. anbieten. Dies sind alles Relationen, bei denen zumindest auf Teilstrecken durch die LGVs deutliche Fahrzeitverkürzungen realisiert werden konnten, wo aber die Fahrzeiten aber auch im schnellsten Zug noch zu lange sind um diese stundenlang tagsüber abzusitzen. Wenn man im HGV aber Schlafen könnte...

Ich jedenfalls würde von London nach Rom lieber über Nacht als über Tag fahren. Hier wäre mein Vorschlag London St. Pancrass auf der HGV über Ashfort, Calais, Lille, Paris Charle de Gaulle bis Lyon St. Exupery, dann über die konventionelle Strecke weiter nach Chambery, Modane, Bardonecchia, Torino Porta Susa, Milano Lambrate und dann wieder auf die italienischen HGVs über Bologna und Firenze Campo di Marte bis Roma Termini. Die Fahrzeit dürfte hier bei ca. 12 Stunden liegen, über Tag zu lang, über Nacht aber gerade richtig!